Un nouveau conducteur d'i3

[risopo]

[Phil-du-lac]

C'est superbe... mais presque ostentatoire si tu veux la laisser souvent dans la rue !
Exemple : parking de la gare

[risopo]

Tu penses que l’i3 attise les convoitises ?
J’ai pas cette impression !

[Phil-du-lac]

Non pas spécialement.

Mais je trouve que les intérieurs clairs voire blancs... sont rares et attirent l'œil.
Pour moi, c'est le propre des modèles premium, avec notamment les Rolls qui avaient introduit cette particularité .
Mais ce n'est que mon référentiel...

[risopo]

Plus de 50000 km au compteur et 4 années de service, l'inspection est prévue fin de semaine prochaine suivi d'un contrôle technique la semaine suivante.
Les bm sont souvent peu coûteuses à entretenir les premières années. La fréquence des 2 ans n'y est pas étrangère.
L'i3 ne devrait pas déroger à ce constat.

En attendant, en plus de kWh, elle mange également du sel

[Phil-du-lac]

Oups ! Un lavage fréquent s'impose

Qu'est ce que tu as mis comme pneus hiver ?
Je n'ai pas trouvé de 4 saisons pour la i3 !

[risopo]

J'ai hésité à acheter d'occasion 4 roues hiver (on en trouve pas cher) pour au final me rabattre sur des chaussettes

[Phil-du-lac]

Les chaussettes c’est adapté à un usage peu fréquent… je suppose donc que tu ne circules pas souvent en altitude
Sinon, tu as raison, je vais regarder les roues hiver d’occasion…

[risopo]

Oui, je ne compte pas les utiliser mais circule régulièrement dans des zones où un équipement est obligatoire.
J'ai 1 véhicule équipé en roues hiver au cas où ! Là je ne voulais plus m'encombrer de 4 roues supplémentaires...

[risopo]

Pas mal la confirmation d'enregistrement chez bmw !

48h avant le rdv tu reçois une "notification" avec le détail des opérations programmées (avec la possibilité d'apporter un commentaire pour chacune d'entre elle) et une liste d'options que tu peux cocher ou non (changement des balais d'essuie-glaces avt/arr, mise à niveau des fluides, lavage extérieur, etc.)

Devinez laquelle j'ai cochée ?

[risopo]

Les bm sont souvent peu coûteuses à entretenir les premières années. La fréquence des 2 ans n'y est pas étrangère.
L'i3 ne devrait pas déroger à ce constat.

Qui a écrit cela ? 
C'est peut-être vrai pour les thermiques.
Mon beauf a payé, en janvier 24, un prix identique pour le service des 4 ans de sa 330i touring.

Au vu du tarif et étant connu que certains n'aboient pas, j'ai jeté un coup d'oeil dans le fond du coffre, voir s'il y avait un Rex 

Et bien non 

[risopo]

Oups ! Un lavage fréquent s'impose

Alors ils précisent bien lavage au rouleau (offert )
Mais rendre au client une voiture aussi mal nettoyée ne fait assurément pas prémium.

De retour j'ai passé 2h avec un seau d'eau et une micofibre pour avoir un résultat correct.
Je suis un peu fâché car je n'avais prévu de le faire qu'au printemps 
Autant une voiture sale à l'extérieur ne me dérange pas, autant un nettoyage aussi partiel (il y a plein d'endroit sur l'i3 où le rouleau ne va pas et de nombreuses salissures particulièrement adhérentes sur le bas des portières qu'ils ne prennent pas) me dérange.

Un aspect propre de loin et la misère quand on s'approche...
Je sais pas mais ils devraient proposer une option "voiture propre" payante, ce serait mieux.

[risopo]

Elle brille comme un sou neuf

[Phil-du-lac]

Oui elle est éclatante dans la grisaille ambiante !

Ton immat est très récente... malgré l'âge de la voiture
Ah oui elle vient d’Allemagne !

[risopo]

Oui, je l'ai essayée/réservée toute fin décembre et récupérée mi-janvier de cette année (avec une immatriculation provisoire qui a duré). Et suis retourné dans cette même concession allemande hier pour l'entretien des 4 ans. Il reste encore 1 an de garantie.
J'ai parcouru 24000 km (51000 km au compteur à ce jour) à son volant et suis pour l'instant pleinement satisfait de mon choix. C'est une petite auto bien construite et pleine de ressources

[Phil-du-lac]

Super ! Souhaitons longue vie à nos i3

[risopo]

J'ai jeté un œil sur la facture de l'entretien des 4 ans, la MO est à 285 de l'heure.
A ce compte là on arrive vite à un total de 500...

[music2105]

[risopo]

Oui, je ne m'attendais pas à un tel tarif.
C'est une concession bmw allemande en Baden-Württemberg (là où j'ai acheté l'auto en janvier dernier)
L'AW (Arbeitswert) se chiffre à 19,94 HT les 5 minutes.
16 AW ont été comptabilisés pour cet entretien. Se rajoute 95,26€ HT de matériel (filtres pollen + liquide de frein)
Pour un final TTC de 493,02€ (TVA 19%)
Là c'est forfaité. J'ose pas imaginer pour une recherche de panne...

[risopo]

30000 km au volant de l'i3 en un peu plus d'un an !
Une conso de 13.7 kWh/100km, 17.6 en tenant compte des pertes à la charge (22%)
Recharge à domicile, sur une prise standard, en heures creuses tempo, soit 0.13606€/kWh (tarifs 2026)
Soit un coût de 2.40€/100km.

Points forts : rayon de braquage, reprises, design
Points faibles : confort latéral, portes antagonistes