J’ai effectué le changement avec ce kit.
J’ai eu un peu de mal à le mettre en place, p-e est ce dû aux joints toriques qu’il n’y avait pas sur la pièce d’origine..?
Par contre grosse question sécurité sur le bouchon.
En serrant à la butée, la direction est vraiment trop fere pour revenir au point 0.
J’ai dû desserrer et ça va mieux mais ce qui m’inquiète c’est que j’ai eu du mal à la base pour deviser ce bouchon et la direction n’était pour autant pas dure.
Le bouchon doit dépasser d’un millimètre, pensez vous qu’il y a un risque qu’il se desserre seul avec le temps ? Pas envie de me planter avec mon fils
Bonjour,
Mon X3 F25 de 2012 (200 000 Kms) rencontre le même problème de cloc-cloc sur la direction à l'arrêt et du coup contre-visite lors du contrôle technique.
J'ai envie de tester ce kit de réparation avant de changer toute la crémaillère (plus de 4000 € en concession).
Quelqu'un a t-il l'expérience de ce kit ?
Est-ce efficace ?
Durée dans le temps ?
Le prix du kit varie de 25 € à 95 € selon le site. Avez-vous un conseil/préférence ?
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