Tesla Model 3

[callaway0409]

Une fois que tu as paramétré les aides, elles s'enregistrent avec ton profil, la seule qu'il faille déconnecter à chaque fois est le maintien dans la voie.

Pour tout le reste, je suis en phase: pas de défaut, véhicule homogène, économique, plaisir de conduite incroyable, équipement pléthorique.... on a le sentiment de changer d'ère

[P@t]

@Gtrs57 pas de TMY, il ne plaît ni à Mme ni à moi. La TM3 correspond parfaitement à mon besoin et j'aime la ligne.
Je vais mettre en vente la BMW et le MG ce week-end et ensuite je passerai commande pour une TM3 premium propulsion grande autonomie en bleu outremer métallisé intérieur blanc

[klawal]

J’ai eu l’occasion de conduire récemment également une propulsion Highland, et à chaque fois que je prends une TM3 récente, je suis surpris par la qualité de finition et de silence qui règne maintenant dans ces voitures.
À conduire c’est un vrai Kart
Je te laisse imaginer le répondant d’une version performance qui a à peu près deux fois plus de chevaux
En tout cas c’est un très bon choix avec un excellent rapport prix prestation autonomie

[klawal]

Nb: nouvelle concession de Reims, c’était celle qui était à 300 m de mon boulot

Elle a déménagé, il y a un mois

[P@t]

@klawal oui le jeune nous a expliqué
Facile d'accès car dans la cité de l'automobile

[Durango]

Je suis le dernier des mohicans toutes ma tribu a été décimée par la fée électrique

Je vais aller voir dans la vallée d'à côté si le grand guerrier @Goldeneye91 en est au même point que moi avant de commencer une vie d'errance

[Davidcentrale]

On y viendra tous.
Et quand on sait le prix que paie Pat pour l'electricité, on se demande pourquoi avoir attendu (Ok la MG).
Mais je reconnais que la 330d pouvait etre une bonne raison d'attendre.

[Goldeneye91]

T’inquiètes mon ami @Durango dans le 91 on fore

[Goldeneye91]

J’ai commencer à creuser dans mon jardin, pour l’instant c’est maigre mais ça viendra

[Durango]

Attends , bouges pas, je viens t'aider

[Gabe]

Je suis le dernier des mohicans toutes ma tribu a été décimée par la fée électrique

Je vais aller voir dans la vallée d'à côté si le grand guerrier @Goldeneye91 en est au même point que moi avant de commencer une vie d'errance

Et moi je sens des pieds ???

[tty13]

Ouais, ben le @P@t a viré joyeux !

[P@t]

@tty13 c'est clairement pas de gaité de coeur de quitter ma 330D mais ce lifting sur le parc auto me fait économiser a minima 4k€ à l'année.
Je garde tout de même un bon pied dans le gasoil avec le Pajero
Attendons tout de même la vente des 2 caisses ce qui est toujours aléatoire.

[HS OFF] Revenons à la TM3

[callaway0409]

Ce qui est aléatoire est l’objectivité du vendeur
Tout vehicule bien positionné se vend rapidement

Tu ne seras en tout cas pas déçu avec cette 3. J’ai une préférence pour les modèles qui envoient des watts mais c’est mon coté kéké

[waterloo]

On y viendra tous.

Sans doute, mais le rythme n'est pas le même pour tout le monde, je ne parle même pas en années mais en dizaines d'années

[Davidcentrale]

Les accélérateurs seront un carburant à plus de 2€.
D’ailleurs on voit bien que le secteur pétrolier flippe comme un malade. Malgré toutes les crises géopolitiques, le pétrole plafonne désormais autour de 60 USD, un montant qu’on sait pas rentable pour le gaz de schiste par exemple.

Il y aura aussi les malus qui vont continuer de monter.
Alors ça peut paraître tordre le bras des consommateurs, mais le consommateur ne voit pas toujours son propre intérêt.

[mrj]

Moi aussi, je fais partie des Mohicans.
(Pas par rejet ve, mais surtout parce que mon "vieux" Diesel fait encore très bien le job. J'ai récemment dû faire un aller-retour "pressé" Antibes-Paris, puis Antibes-Normandie la semaine suivante : l'outil s'est révélé parfaitement adéquat pour ces déplacements imprévus et contraints).
On verra avec la Neue Klasse ou peut-être la prochaine génération Tesla (mais je préfèrerais acheter européen, si une proposition valable existe).
Il faut surtout que je me fasse à l'idée des écrans tactiles et des "aides" à la conduite (même chez BMW on n'y échappe plus).

En attendant la TM3 est certainement l'une des meilleures proposition (avec la BMW i4, sensiblement plus chère). En dehors de la BMW i4 et la TM3 (éventuellement de la i5 et de la TMS), il n'y a de toute façon toujours pas grand chose d'intéressant en berline.

[geb]

si quand même, la CLA est une proposition convaincante en terme technique. Consomme comme une tesla (donc moins qu'une I4) et charge beaucoup plus vite que les 2 autres.
Ceci dit, je l'ai essayé, et n'ai pas été forcément convaincu, notamment par le rapport qualité prix.Elle est chère, surtout si on veut l'équiper, avec des prestations en finition, ambiance acoustique (bruit de roulement) et hifi (même avec l'option ) pas au niveau. La I4 au même prix (cash ou LOA) environ est mieux sur ces 3 points.
Au final, le rapport prix prestation de la tesla est vraiment imbattable en fait

[mrj]

Oui, pour la CLA, assez jolie d'ailleurs (je viens de jeter un œil dessus).
Et oui pour le rapport prestation / prix de la TM3.
Mais bon, le côté tablette tactile, "aides" volontaristes... (et toujours des variations de qualité/assemblage, un SAV aléatoire, semble-t-il), me dissuadent un peu.
Maintenant, si je devais vraiment sortir les sous tout de suite, j'hésiterais entre une TM3 (moins chère et plus performante) et une i4 (plus qualitative et plus chère), je pense. Les CLA, TMS et i5 semblent trop chères au final, pour rien de radicalement différent.

[franck1127]

J’ai fait ce chemin il y a 2 ans exactement pour une Y performance. Le 6 cylindres était l’essence d’un X3, je l’avais fait à cause de la fiscalité des voitures de société, mais aucun regret. Seule ma femme me dit parfois que le bruit du X3 lui manque…. A l’époque, quelques membres (Corpas, Callaway dans ceux dont je me souviens), m’avaient dit que je ne serais pas déçu et cela n’a pas été le cas.

On change effectivement de logiciel, une des bonnes surprises a été l’agrément de conduite surprenant. Si on est rationnel, les versions non performance sont plus avantageuses.