Ce que je fais avec mon x3 20d, je roule en D et dès que je m'approche d'un arrêt obligatoire (feu rouge, stop, etc) je bascule en mode S. Je ne veux pas de s & s, trop d'inconvénients pour le moteur. Désolé pour la pollution.
Je me demande si cette façon de faire ne comporte pas d'autres inconvénients.
il faut trouver un codeur , il ne va pas le suprimer , il va faire memoriser la derniere position du start and stop , la voiture va toujours demarrer avec la fonction desactivée et au cas ou il suffit d appuyer sur le bouton pour le reactiver
un start and stop "inversé" en somme
Ce que je fais avec mon x3 20d, je roule en D et dès que je m'approche d'un arrêt obligatoire (feu rouge, stop, etc) je bascule en mode S. Je ne veux pas de s & s, trop d'inconvénients pour le moteur. Désolé pour la pollution.
Je me demande si cette façon de faire ne comporte pas d'autres inconvénients.
J'ai adopté la même procédure. Surtout dans les ronds points.
On parle ici d’un G45 sauf si @YOSO34 a posté au mauvais endroit et que son avatar mentionne 140i : il faut actualiser, merci.
Ca marche pas pour cette nouvelle génération le codage sauf erreur de ma part.
De même, ce n’est plus la même boîte non plus et la bascule sur la gauche du levier en mode sport ne peut se faire vu le sélecteur rotatif non plus, sauf erreur de ma part.
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