X4 M40 I au fil du temps ...

[hello]

Tu as déjà changé tes disques avant ? Et comment sont les plaquettes ?

Disques et plaquettes ont été remplacés par des pièces d'origine et cela n'a rien changé

[hello]

tes disques de freins ont-ils été passés au comparateur pour estimer leur voile ?
tes roues ont-elles été passées à l'équilibreuse ?

Disques et plaquettes changés par marque d'origine BMW
Les roues ne sont pas passées a l'équilibreuse .
Est ce judicieux de le faire ?

[hello]

Las amortisseurs sont chiffrés a moins de 500 balles par amorto

[trebila]

Ils n’ont pas essayé de faire une géométrie, avant de proposer un devis de 5000€ ? ( on marche sur la tête, comment peut on demander une telle somme ?)

[tty13]

Je suis plus que circonspect avec les diagnostiques BMW.
Dernière exemple en date datant de jeudi dernier : ma femme va faire réviser son Countryman chez Mini St Etienne. Le rdv était pris depuis 3 semaines et en repartant du ski, sapin de Noël au tableau de bord avec protection piéton inactive, ESP inactif, etc.
Donc elle leur demande de regarder.
75€ de diagnostique pour se faire dire : il faut changer les pneus avant et faire une géo.
Mon épouse, bien dressée, les envoie bourrer et prend rdv chez un spécialiste des géo à Aix pour le vendredi après midi.
Je la croise avant qu'elle y aille et je constate qu'en effet, les pneus avant sont archi morts alors qu'ils étaient quasi neuf lors du montage en décembre. J'actionne son volant en le secouant autour du point neutre et j'entends un bon bruit métallique. Mon diagnostique : rotule ou biellette desserrée. Confirmé par le spécialiste géo : rotule avant droit complètement desserrée !
Donc ces abrutis de Mini St Etienne n'ont même pas mis la voiture sur un pont pour voir ce qu'il en était ! Ils ont juste branché la valise qui n'avait rien à dire puisque tous les capteurs étaient OK ! Et ils ont laissé repartir ma femme avec une voiture réellement dangereuse !
Bref : des nullissimes.

Pour ton problème de vibration, je pense que ce sont les silent blocs du train avant.
Le diagnostique de ton concessionnaire, c'est juste du bull shit pour te faire dépenser 5000 balles inutilement.
Si les bras de suspension sont morts sur une auto de 150.000 km avec une utilisation paisible, c'est qu'il y a un problème de conception.
Trouve toi un indépendant sérieux et fais lui faire une inspection minutieuse.
Je suis certains que tu résous ton problème pour moins de 500€ !

[hello]

Merci pour le retour ...
Je vais en effet voir cela avec un indépendant .
Les Établissement Hautot , spécialiste BMW a Yvetot ne sont pas mal en la matière

[330dMPerf]

@tty13 effarant ce niveau d’incompétence!
À te lire, je pensais d’abord à une batterie faible avec le froid actuel, … mais à 75€ le diagnostic, une simple inspection visuelle comme tu l’as fait et un simple examen technique / essai qui à mon sens sont normalement inclus (mais payant) dans le cadre du service révision !
Comment un pneu peut être flingué en 2 mois et quelques milliers de km …

J’espère pour toi @hello que le diagnostic futur sera juste.
Après de mémoire, tu as des alternatives aux amortisseurs pilotés BMW chez Bilstein et KW de mémoire, ainsi qu’une possibilité avec un boîtier à moins de 400€ de monter des amortisseurs non pilotés.

[trebila]

Pour les amortisseurs pilotés, le mieux est de les envoyer pour réfection.
Ça coûte environ 250€ par amortisseur pour le refaire à neuf.
Il y a des boites en France ( https://www.suspensions-sport.com/ ) et en Europe ( https://air-tec.bg/en/catalog/bmw-x3-x4-series-g01-g02/ ) qui le font.

Ça revient bien moins cher que des neufs chez BMW, sans perte de l’EDC.

[hello]

Merci
J'ai rendez vous jeudi prochain avec un garage indépendant BMW .
Affaire a suivre donc ...
Je vous tiens informé

[hello]

Bonsoir tout le monde
Ma voiture sort d'un garage indépendant spécialiste BMW et le verdict est sans appel .
C'est bien les bras de suspensions avant qui sont la cause des tremblements lors des freinages.
Selon le chef d'atelier , c'est récurrent sur X4 et X6 a cause des pièces sous dimensionnées par rapport a la puissance des moteurs .
Les amortisseurs et autres pièces mis en cause par BMW sont correctes donc nul besoin de changement .
Le devis est de 1500 euros ...toujours mieux que les 5000 balles de BM .
Rendez vous est pris pour le Jeudi 12 Mars 2026 .
Véhicule immobilisé pendant une demi journée .
Je vous tiens informé

[Eraaz]

Bon ok va dire que c’est une bonne nouvelle pour le porte monnaie
Tu es allé chez quel indépendant ?

[hello]

Méca Sport a Saint Jean Du Cardonnay
Hautot a Yvetot me proposait un rendez vous mi Mars

[Chewbacca]

C'est toujours mieux en effet que les 5000 demandés par ces voleurs de chez BM.

[330dMPerf]

Je ne dirai pas voleurs, mais incompétents, donc mauvais et a toujours « challenger » ici et chez d’autres pros de la marque .

[hello]

C'est toujours mieux en effet que les 5000 demandés par ces voleurs de chez BM.

Lorsque je regarde le Devis de BM en détail , c'est fou tout ce qu'ils m'obligaient a changer
C'est a ce poser des questions en effet !

[330dMPerf]

Et le pire c’est qu’au final, tu y serais retourné avec le même problème : les causes n’étant pas traitées car non diagnostiquées ni identifiées, ils t’auraient rallongé la sauce après t’avoir incriminé concernant les pneus, tes entretiens hors réseau et je ne sais quoi d’autre !

[tty13]

Donc, ce sont bien des voleurs !
CQFD

[Eraaz]

Méca Sport a Saint Jean Du Cardonnay

Je connais bien Méca Sport ils sont très bien

[hello]

Le bestiau est sorti du garage vendredi dernier est tout est ok
Les bras de suspension avant ont été changés . Au démontage , ils se sont aprecus que les rotules avant étaient aussi très fatiguées donc changées également .
Ce qui fait que pour moins de 1500 balles , ma voiture ne vibre plus au freinage et ca c'est vraiment top
Lorsque je compare avec les 5300 balles de chez BM , je me dis que je vais me faire un bon resto
Comme quoi , il ne faut pas hésiter a sortir des concessions par moment car le différence est flagrante
Bonne journée a tous

[Durango]

A ta place j'irais voir ton CC et je lui presenterais la facture et je lui dirais de commencer a chercher des mecanos competents si ils veulent garder des clients