Merci pour ton retour cityzen, très interessant.
J’adore le coté on / off du m50 que tu soulignes, je ne peux pas m’en passer ! Pour avoir cela, je pense qu’il faudra attendre les m60…
@cityzen60 tu étais en mode sport? Car même si c'est surement loin de la i4 m50 (en meme temps presque 100 cv de moins et beaucoup plus lourde), je trouve qu'en mode sport ça accelere bien. On prends 0.65G.
Honnêtement je pense que c'est suffisant, on est vite hors la loi et avec tous les radars maintenant c'est un danger pour notre cher permis.
Il y a 2 ans j'ai essayé une i5 m60 et je me suis fais une petite frayeur quand j'ai vu les bleus sur le coté
Bon le forum a mangé mon commentaire...
Du coup je vais faire plus court
En résumé je pense qu'ils ont potentiellement rendu le iX3 plus "doux" qu'une xDrive40, M50 ou M60 justement parce que certaines personnes trouvent ça too much. Après un peu dommage de ne pas avoir laisser un mode de conduite Sport Boost ou "Race", mais ils gardent peut-être ça en réserve pour justifier un peu plus l'achat d'une éventuelle future M.
Comme tu peux voir l'application Drive Recorder a à nouveau disparu chez moi
Hello @tjsf2022 , tu as parfaitement raison sur les 2 points, je me suis planté ... je ne vois ni le drive recorder ni le la fonction "siège descente confort" ...
Merci pour ton retour cityzen, très interessant.
J’adore le coté on / off du m50 que tu soulignes, je ne peux pas m’en passer ! Pour avoir cela, je pense qu’il faudra attendre les m60…
Je confirme, je ne retrouve pas ce petit côté grisant (mais peut-être totalement inutile sur nos routes ?) que j'avais avec la M50. Oui, je pense également que la M60 saura combler ce petit plus.
Finalement, ce n'est pas trop la puissance qui me manque mais plutôt la suspension pilotée.
La suspension de l'iX3 est bluffante pour un usage au quotidien ou lors de longs trajets mais en conduite plus dynamique, une suspension pilotée serait à vrai plus (mon avis).
Hello @tjsf2022 , tu as parfaitement raison sur les 2 points, je me suis planté ... je ne vois ni le drive recorder ni le la fonction "siège descente confort" ...
Et il ne semble pas du même avis qu un certains nombre d intervenants du forum quand au niveau de finition intérieur !
Quand aux rangements intérieurs,alors là, y a pas photos, c est un gros loupé .
Et il ne semble pas du même avis qu un certains nombre d intervenants du forum quand au niveau de finition intérieur !
Quand aux rangements intérieurs,alors là, y a pas photos, c est un gros loupé .
Pourtant, la finition intérieur est louée par Olivier de Charging Station (il n’a pas l’habitude d’être tendre….).
J'attends mon essai de samedi, mais j'ai d'ores et déjà une interrogation.
Bien que les exigences de chacun soient propres, je trouve surprenant qu'il y ait autant de différences entre les avis, notamment entre les avis de ceux qui ont été livrés et de ceux qui ont fait un essai. Est-ce que certains qui ont fait un essai n'aurait pas eu dans les mains une version de pré-série ? Quand je regarde la vidéo de Charging Station il me semble détecter des différences avec le véhicule que j'ai vu samedi en concession. Simple impression ou différences entre le M-Sport et le M-Sport Pro ? Impatient d'être à samedi.
Dernière modification par Newbee91 le 18 mars 2026, 09:28, modifié 1 fois.
Pourtant, la finition intérieur est louée par Olivier de Charging Station (il n’a pas l’habitude d’être tendre….).
Je me suis peut être mal exprimé ,alors voilà ce qui ressort ,pour moi ,de cet essai concernant l interieur du ix3 : il trouve la finition tout à fait au niveau que l on peut demander pour un tel véhicule ,par contre, il critique le manque évident de volume de rangement et c est sur ce point précis que je trouve que c est un loupé de bmw . Et je rajouterais, dans la case loupé, l absence de filet de rangement sur l arrière des sièges . Par contre, le principal, pour moi, est là, le plaisir de conduite et la conso qui semble être plutôt raisonnable
Pour les rangements c'est clair.
Pour les filets, c'était déjà moins bien que des aumônières.
La disparition dans le dos des sièges est générale (je n'en ai déjà pas sur mon i4)
Je me suis peut être mal exprimé ,alors voilà ce qui ressort ,pour moi ,de cet essai concernant l interieur du ix3 : il trouve la finition tout à fait au niveau que l on peut demander pour un tel véhicule ,par contre, il critique le manque évident de volume de rangement et c est sur ce point précis que je trouve que c est un loupé de bmw . Et je rajouterais, dans la case loupé, l absence de filet de rangement sur l arrière des sièges . Par contre, le principal, pour moi, est là, le plaisir de conduite et la conso qui semble être plutôt raisonnable
Les filets derrière les sièges c'est un peu inutile à mon sens. Par contre comme j'ai déjà dit, niveau rangements c'est vraiment pas ouf. Ils ont voulu faire la console flotante pour avoir du "style" mais du coup on a un rangement inutile au milieu car meme pour y mettre une boite de lunettes de soleil c'est galère, dans l'accoudoir c'est nul aussi, le sous-coffre à peine utile pour ranger la plage arrière.
Franchement sur ça, c'est netement moins bien que ma précédente X4..
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
