440i -> i4

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nautilus73
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Re: 440i -> i4

Message par nautilus73 »

Salut,

71e/mois tout risque avec 0,55 et franchise à 500 euros pour la E35,

A+
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330dMPerf
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Re: 440i -> i4

Message par 330dMPerf »

Et pour le rachat partiel ou total d’une franchise haute qui peut faire baisser la prime annuelle, penses à ROOLE qui pour 210 a 230€/an la prend en charge jusqu’à 800 ou 1000€… calcul à faire pour en évaluer la rentabilité (avec les autres prestations très intéressantes) cf. Balise Roole versus Coyote Secure
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Davidcentrale
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Re: 440i -> i4

Message par Davidcentrale »

Toutes les BMW bénéficient de l'assistance jusqu'à leur 5eme anniversaire.
Si voiture de 2022 -> 2027 par ex.
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Davidcentrale
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Re: 440i -> i4

Message par Davidcentrale »

330dMPerf a écrit : 10 sept. 2025, 12:23
Et pour le rachat partiel ou total d’une franchise haute qui peut faire baisser la prime annuelle, penses à ROOLE qui pour 210 a 230€/an la prend en charge jusqu’à 800 ou 1000€… calcul à faire pour en évaluer la rentabilité (avec les autres prestations très intéressantes) cf. Balise Roole versus Coyote Secure
16€ par mois pour le pack sérénite avec jusqu'à 1000 EUR de franchise pris en charge.
Les autres packs (panne ou assistance) me paraissent moins pertinents.

https://devenirmembre.roole.fr/
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Re: 440i -> i4

Message par jean-marc-31 »

Je ne connaissais pas du tout roole. Ca a vraiment l'air interesssant :top:
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frizou
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Re: 440i -> i4

Message par frizou »

Pour comparer les LOA, faut avoir les mêmes critères
Pour mon e40
Sans option d'entretien et autres
Ma voiture a peu d'options en version m. Sport
sans apport,
Véhicule neuf 0 km
je suis à 739 € par mois pendant 3 ans pour 10000 km par an
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Re: 440i -> i4

Message par 330dMPerf »

:coucou: @Davidcentrale je ne connaissais pas cette offre … nouvelle ?!
ROOLE semble faire varier ses offres régulièrement, la mienne pour 18,95€/mois cumule la sérénité et mobilité, soit 16+7
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Re: 440i -> i4

Message par Davidcentrale »

Ca fait un moment que c'est ça. Au moins 1 an je dirais.
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Re: 440i -> i4

Message par 330dMPerf »

En février 2025, tout ça pour 18,95€/mois avec formule INTÉGRAL
:clin: Et si vous voulez adhérer à ROOLE, n’oubliez pas @Davidcentrale ou moi pour un parrainage : 2 mois offert pour le parrainé et carte cadeau 40€ pour le parrain. Merci d’avance
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Re: 440i -> i4

Message par Davidcentrale »

Je n'ai pas de contrat Roole alors voyez avec @330dMPerf pour ça. :clin:

Cela dit si j'en prends un je penserais à toi.
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Re: 440i -> i4

Message par jean-marc-31 »

Hello, après quelques mois d'hésitation, finalement ce sera une M50 d'occasion avec le pack MSPort plus et quelques autres options sympa... La concession me reprend la 440i qui me manquera c'est sur.

Par contre , elle a deux jeux de jantes: les balaises en 20 pouces en 285 à l'arriere :choque: dont je n'ai pas besoin et que je pense laisser à la concession, car je ne sais pas quoi en faire. je suis pas sur que ce soit vraiment revendable. Et celles en 19 pouces que je garde (c'était la monte hiver de l'ancien proprio) mais avec des pneus été neufs.
Je l'aurais jeudi prochain. :smile: j'ai pris l'option Roole pour le rachat de franchise.
il va falloir que j'apprenne l'eco conduite avant les départs en vacances, et là, c'est pas gagné du tout, du tout :langue:
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Re: 440i -> i4

Message par Phil-du-lac »

Très bon choix une M50 d'occasion !
Si elle avait une monte en 20x285, alors elle a des élargisseurs d'ailes ?
Tu crains une trop forte conso en laissant la monte énervée ?

Pour la conso, après 2,5 ans avec ma M50, sachant que je la pilote au quotidien ou en voyage comme une thermique sportive énervée... je suis à 25kWh/100km. Je ne dépasse donc jamais 300km... et je m’en fiche complètement :marrant:

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Re: 440i -> i4

Message par 330dMPerf »

:top: Mais à moins qu’ils te fassent une moins value cé type de monte HP avec roues forgées plus légères de mémoire en 255/285 à l’arrière intéresseront certainement ceux qui veulent le top pour leur M50/60 en terme de liaisons au sol… avec une petite perte d’autonomie en contre partie… et ça se monnaye autour des 2000€ à mon avis …
Ah oui ! F36 vers i4, c’est le grand saut ! Mais avec ta 440i de cette génération et leur « petit » réservoir tu faisais 450-500 km?
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Re: 440i -> i4

Message par jean-marc-31 »

effectivement, elles sont très belles mais c'est pour une question d'autonomie que je n'en veux pas. Mais vous me faites quand même réfléchir, je vais peut etre les récupérer et essayer de les revendre. Globalement la M50 c'est pour me faire plaisir en semaine, car je peux recharger chez moi et au boulot.
Mais pour les vacances et les week ends, il me faudra un minimum d'autonomie (j'ai vraiment hésité avec l'edrive40 à cause de ca)
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Re: 440i -> i4

Message par 330dMPerf »

Attends de l’avoir et apprends là avec tes 19’, puis montes les 20’ et amuses toi pour ressentir la différences et le 20-30km max d’autonomie potentiellement perdu … tout dépend aussi des pneus en 19’ que tu as .
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Re: 440i -> i4

Message par jean-marc-31 »

330dMPerf a écrit : 28 mars 2026, 10:24
Ah oui ! F36 vers i4, c’est le grand saut ! Mais avec ta 440i de cette génération et leur « petit » réservoir tu faisais 450-500 km?
Et oui, je tourne a environ 11l/100km mais ca peut vraiment s'envoler dès que je sollicite vraiment le B58 en conduite sportive. Le réservoir de la 440i F36 est en effet tout petit, comme son autonomie, et le budget SP98 lui est conséquent. :langue:
J'ai calculé qu'avec un conso moyenne de 25 kWh sur la M50, et en chargeant principalement chez moi, j'économise plus de 2000€ /an :smile: , sans compter le prix des révisions, plaquettes, disques etc ...Seule l'assurance de la M50 pique plus que celle de la 440i
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Re: 440i -> i4

Message par Olivier_TFE »

330dMPerf a écrit : 28 mars 2026, 10:24
et ça se monnaye autour des 2000€ à mon avis …
Mais le soucis est que la M50 ou M60 doit avoir les élargisseurs d'aîles (?). Donc pas forcément facile à vendre.
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Re: 440i -> i4

Message par Olivier_TFE »

jean-marc-31 a écrit : 28 mars 2026, 17:35
Et oui, je tourne a environ 11l/100km mais ca peut vraiment s'envoler dès que je sollicite vraiment le B58 en conduite sportive.
Effectivement: début Mars, j'ai consommé 28L/100km avec Z4 M40i G29, lors d'une montée de col!
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Re: 440i -> i4

Message par jean-marc-31 »

Olivier_TFE a écrit : 28 mars 2026, 18:28
Mais le soucis est que la M50 ou M60 doit avoir les élargisseurs d'aîles (?). Donc pas forcément facile à vendre.
il faut obligatoirement les élargisseurs pour ces jantes? je n'avait pas pensé à ça. Si oui, c'est mort, car ceux qui ont les élargisseurs, ont déjà les jantes associées.
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Re: 440i -> i4

Message par Phil-du-lac »

Fais-toi plaisir pour 95% du roulage annuel !
Tu constateras que pour les vacances, la contrainte est faible, il suffit de vivre rapide sur la route et lent pendant les pauses :marrant:

Quant aux élargisseurs d'ailes, je trouve qu'ils accentuent vraiment le look énervé... je regrette de ne pas les avoir sur la mienne :clin:
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