BMW iX3 : Tout sur le Pack Éclairage Extérieur Iconic Glow

[Thomas]

Salut,

Lors de la configuration de votre BMW iX3, vous tomberez rapidement sur une option au nom évocateur : le Pack Éclairage Extérieur BMW Iconic Glow, affiché à 1 150 €.

Une option qui peut sembler secondaire au premier abord… mais qui, à l’usage, change réellement l’expérience.



Ce pack apporte plusieurs éléments à la fois esthétiques et pratiques :

• Calandre lumineuse à l’avant, signature visuelle moderne et distinctive
• Animations lumineuses à l’arrière, pour un effet premium à chaque utilisation
• Accueil lumineux automatique, lorsque vous approchez du véhicule
• Phares adaptatifs (Matrix) permettant de rouler en permanence en plein phares sans éblouir les autres usagers

Sans cette option, le iX3 perd une partie importante de sa signature lumineuse, ce qui est assez dommage sur un véhicule de ce standing.

Un vrai plus au quotidien
Au-delà du côté esthétique, ce pack améliore clairement le confort de conduite de nuit grâce aux phares Matrix. L’éclairage s’adapte en temps réel à la circulation, offrant une visibilité optimale sans gêner les autres conducteurs. C’est typiquement une option qu’on apprécie encore plus après l’avoir testée.

Aperçu en images, réalisées lors de mon essai
Iconic Glow à l’avant


Iconic Glow à l'arrière :


Faut-il la prendre ?
À 1 150 €, le Pack Iconic Glow représente un certain budget, mais il apporte une signature visuelle haut de gamme, un effet “wahou” à chaque utilisation et un gain réel en confort de conduite nocturne.

Pour ceux qui veulent un iX3 à la fois technologique et distinctif, c’est clairement une option à considérer sérieusement.

Et vous, que pensez-vous de cette option ?

[330dMPerf]

Si les phares Matrix avant ne peuvent être obtenus hors de cette option, si j’ai bien compris, la question ne se poserait pas pour moi, l’apport en conduite de nuit est tel que l’aspect visuel ne serait qu’un vrai bonus question look et caractère de l’iX3 (et de la Neue Klasse

[klawal]

Les phares Matrix oui, quand on y a goûté, c’est difficile de s’en passer.

Le reste, c’est histoire de goût

[Davidcentrale]

Le prix s’explique d’abord par le fait que ça comprend les Matrix. L’essentiel du coût concerne les Matrix et sur ce type de véhicule, c’est assez indispensable.

[cityzen60]

Une petite précision aussi, sans l’iconic glow, les feux arrières perdent l'animation, mais surtout malgré leur grosse taille perdent une bonne partie des LED. Il ne reste que le "L".

[Jsylvain31]

Bonjour,

Pour ma part je me suis fait avoir avec l'option car ce n'était pas clair qu'il y avait les Matrix avec sinon je l'aurais prise...

Quand j'ai voulu ajouter l'option apparement mon commercial n'arrivais plus à avoir des loyers proches à partir de janvier.

Ce que j'ai regretté c'est que les commerciaux n'étaient pas bien briefé sur les options de manière générale car j'ai privilégié le parking assistant pour les caméras 360 au final j'aurais pu l'activer après. Puis vu l'engouement c'était compliqué après signature on était plus prioritaire.

Dommage je vais devoir vivre sans.

[Stef_120]

Je comprends ta frustration; c'est réellement rageant de dépenser une somme non négligeable pour ne pas obtenir in fine ce que l'on souhaitait.
Pour un constructeur qui base une bonne partie de son revenu sur cette politique de packs et d'options, il est anormal de conserver un tel niveau de complexité et cela
même si tout est sûrement écrit quelque part ...

[330dMPerf]

Mais … désolé, les vendeurs BMW ne sont pas toujours au top non plus … et les configurateurs en ligne servent aussi à se prémunir au max de ces oublis qui font râler … mais pas toujours très clairs. (J’en sais quelque sur le reglage électrique des sièges sur l’AMG: il y a une option pour le seul reglage en largeur de l’assise que personne n’a vu sauf @benguy !)

[mrj]

Je suis de l'avis général : c'est intéressant pour les feux adaptatifs.
(Sinon, je trouve que c'est secondaire, puisque le côté esthétique de nuit n'a pas grand intérêt pour le conducteur de la voiture, qui ne voit rien de la "décoration lumineuse" de sa position au volant. Il vaut mieux que ce soit ceux qu'on croise qui aient l'option, de ce point de vue. )

Quant aux vendeurs qui ne sont pas au clair sur les options, c'est malheureusement courant.
Ceci dit, en général, sans option (ou finition supérieure ou pack) les BMW ont toujours un éclairage de base. Je ne crois pas que les feux adaptatifs soient de série sur aucune, non ?
Je m'étais fait avoir aussi sur ma première BMW achetée directement (vs. véhicule d'entreprise). Depuis, je fais attention !

[Davidcentrale]

Le pack Iconic avec les Matrix est de série sur la M Sport Pro.

C’est comme le pack innovation permettant d’avoir le HUD. Ça comprend la Hi-fi HK. Du coup, pas de HK seul possible.
Le terme innovation pour un HUD et la HiFi, c’est un peu pompeux comme non.

[330dMPerf]

Attention, sauf erreur de ma part, la bascule automatique phare/code est une fonctionnalité qui doit être ou de base ou activable, contrairement aux matrix dont le faisceau s’adapte en se décalant à droite en cas de croisement voire en s’éteignant partiellement. Ça c’est pour les phares avants et rien que pour cela, les packs d’options le contenant (iconic glow ou M Sport Pro) sont à envisager ne serait-ce que pour les phares puissants ET adaptatifs.

[ALCOR]

C'est superflus mais c'est marrant et original donc cela devient ... indispensable .

[Newbee91]

Clairement, il ne faut pas compter sur les vendeurs pour être irréprochable sur la connaissance des options. Certains sont un peu plus investis que d'autres, mais souvent c'est pas au top.
Pour les packs d'options qui obligent à prendre des trucs qui ne t'intéressent pas, BMW n'est pas le pire. Toujours la même histoire pour réduire le nombre de configuration et un peu forcer à la vente...
Matrix led indispensables pour moi aussi bien évidemment

[MICKYMIKE83]

Bonjour
Livraison de mon IX3 jeudi dernier. Un petit bijoux même si c’est vrai que je partage l’avis de certain qu’on ne voit pas apriori le côté premium du véhicule à l’intérieur.
Ma question porte sur l’iconoclaste glow.
Bien que je sois en mode personalized l’iconoclaste glow reste inactif en plein jour. Avez vous l’astuce pour qu’il soit tout le temps allumé?
BMW le désactivé en fonction de la luminosité en plein jour pour être efficient.
Mais le plus du produit doit être visible en plein jour pour moi. Merci des retour

[Oliv50]

Intéressant comme question, la réponse m’intéresserait également de savoir si on peut l’allumer en plein jour?

[music2105]

Il n'y a pas d'option à cocher dans l'idrive ?