Les mises à jour de la BMW i4

[Rbart]

A priori c'est aussi pour les i4 en 8.0.

[Stef_120]

Je me demandais juste si les essence en 8.5 auraient également droit à une amélioration de l'assistant (qui me fait bien marrer quelquefois !) .

[Rbart]

Il n'y a pas de raison que ça ne concerne que les électriques.
C'est le même système sur les autres.

[Phil-du-lac]

Je viens de charger une mise à jour de l'apps MyBmw sur Android : 6.3.2 (50214)
Et pour une fois il y a plusieurs changements visibles qui vont pour moi dans le bon sens !

Déjà la page d'accueil est plus synthétique et mieux structurée.

Surtout les commandes à distance sont mieux présentées, surtout l'effet qu'elles ont et leur activité on/off.
Notamment pour la climatisation à distance c'est beaucoup plus clair, avec en gros le compte à rebours des 30mn maxi.

Autre point remarqué, la courbe de charge est affichée par défaut, avant les % début/fin.

Pas une révolution mais des petits trucs sympas.
Non ?

[Casto]

L’effet Neue Klasse….

[vyse]

Très bonne amélioration de l'application effectivement

Il manque juste au niveau clim la température de consigne toujours. Par exemple tout à l'heure, voiture à l'ombre, temps chaud mais air frais, le système avait décidé que malgré les 20 degrés dehors et le soleil qui commençait à taper dans la voiture, elle devait mettre le chauffage

Je suis rentré avec les sièges et volant chauffant activé, et dès le démarrage, le système s'est remis en mode clim (puisque effectivement, il faisait bien trop chaud là dedans). Je n'ai jamais touché à la température pour autant, 21°C...En ce moment avec des températures entre deux, c'est compliqué si on n'a pas la main sur les degrés.

[Alex3f25]

Bonjour à tous,

Je viens de parcourir les pages de ce topic pour me rassurer (ou pas). J’ai pris possession d’une i4 d’occasion il y a environ deux semaines en concession (modèle de juin 2024), où ils m’avaient certifié avoir fait toutes les mises à jour possibles.

On m’avait également indiqué que mon véhicule pouvait obtenir, via une option payante du ConnectedDrive, le régulateur ACC. C’est justement lorsque j’ai voulu voir cette option sur le portail que, oh surprise, aucune option n’était proposée.

C’est là que j’ai commencé à faire le lien avec ce post : ma version installée est la 11/2023.73 et aucune mise à jour n’est proposée via la voiture ou le téléphone. Je passe à la concession, ils me disent qu’il faut voir avec le support ConnectedDrive. Je leur demande d’appeler en tant que concession ; le support affirme que l’ACC est censé être disponible et ils ouvrent un ticket. Ils me posent des questions et demandent une photo de la version, ainsi que la preuve qu'il n'y a pas de mise à jour et surtout m'indique que pour avoir le régulateur ACC il faut au minimum avoir la version 03/2024.530.

Tout ça pour, de ce que j’ai compris, devoir retourner en concession pour qu'ils fassent correctement leur travail... C'est beau.

À suivre...

[reddevilsX]

Il faut dire que les concessionnaires sont à la ramasse complet concernant ces questions logicielles.

En ce qui me concerne, BMW France est toujours en contact avec la concession depuis un mois afin de statuer sur la prise en charge financière de la mise à jour.

[Davidcentrale]

Ah la fameuse 2023/11.73

Cette version est buguée et ne proposera donc jamais de mise à jour. C’est la concession qui doit faire la mise à jour. On est sur du 2026 maintenant.

En revanche, je ne suis pas convaincu que le régulateur adaptatif soit dispo en téléchargement payant. Après, je n’affirme rien car je l’ai. Il n’y a pas grand chose dispo en after.

[Cruchot]

Bonjour,
pour ma part, j'ai une i4 M50 de 2023, version logiciel 07/2025.38 et j'ai bien l'option payante régulateur de vitesse actif avec fonction stop&go à 990 euros.
quel plaisir cette voiture

[Alex3f25]

Il faut dire que les concessionnaires sont à la ramasse complet concernant ces questions logicielles.

En ce qui me concerne, BMW France est toujours en contact avec la concession depuis un mois afin de statuer sur la prise en charge financière de la mise à jour.

C'est ce que je constate, c'est triste..

Ah la fameuse 2023/11.73

Cette version est buguée et ne proposera donc jamais de mise à jour. C’est la concession qui doit faire la mise à jour. On est sur du 2026 maintenant.

En revanche, je ne suis pas convaincu que le régulateur adaptatif soit dispo en téléchargement payant. Après, je n’affirme rien car je l’ai. Il n’y a pas grand chose dispo en after.

Oui c'est que j'ai cru comprendre, maintenant il me faut le retour du support connected drive pour leur prouver que c'est à faire chez eux.

Concernant l'ACC c'était indiqué sur leur appli que c'est disponible à l'achat sur le connected drive, j'ai les boutons physiques sur le volant et deux autres options (de mémoire le active guard plus, et préparation quelque chose de niveau II) et lorsque je clique sur les boutons en roulant il me dit d'allez acheter l'option

@Cruchot
Oui c'est ça le nom exact : régulateur de vitesse actif avec fonction stop&go

[Urbinou]

Oui la possibilité d'acheter l'ACC réapparaitra quand on t'aura upgradé cette de version 11.73 !
En Belgique proposée à 900 euros, mais régulièrement "soldée" à -20%, soit 720 euros.

[Newbee91]

Petit dysfonctionnement constaté depuis ce matin. La voiture ne semble pas communiquer les informations de recharge correctement.
Ce qui m'a permis de constater qu'apparemment le temps de recharge restant dans l'application ne vient pas de la voiture mais semble être une extrapolation du dernier statut de recharge et de la dernière recharge. Car comme le pourcentage de charge n'est pas mis à jour, l'heure de fin recule au fil du temps.
Si je vais ouvrir la voiture bluetooth et wifi désactivé ça remet à jour pour quelques minutes.
Je n'ai pas l'impression qu'il y ait eu une mise à jour de l'application même si j'ai eu droit à un écran RGPD/préférences de communication...

[Rbart]

Peut être une indisponibilité des serveurs ?
C'est pendant une recharge à la maison ou sur une borne extérieure ?
PS: j'ai une une MAJ de l'app MyBMW hier (iOS)

[Newbee91]

En fait, ce qui était étrange c'est que le statut se mettait bien à jour dès que j'ouvrais le véhicule, même avec WIFI et Bluetooth coupés. Et j'ai bien reçu la notification de fin de charge alors que le statut était dans les choux. C'était sur une prise renforcée dans le parking au boulot. Tout semble fonctionner aujourd'hui. Sûrement un bug ponctuel.
On vit très bien sans savoir

[Phil-du-lac]

Ce soir l'apps MyBMW est dans les choux !
A l'ouverture, ça reste bloqué sur chargement...
Et toutes les fonctions sont ultra lentes !
Peut-être en lien avec la version 6.3.2 (50214) ????

[Rbart]

C'est probablement plus lié à un souci ou une intervention coté serveurs que l'app en elle même.
RAS ce matin de mon côté.

[Phil-du-lac]

Effectivement ce matin c'était encore laborieux...
Et enfin retour à la normale sans rien changer de mon côté... donc c'était bien un problème serveur chez eux !
Plus agréable quand c'est fluide

[Wince]

La dernière version myBMW c’est 6.3.3
Sinon nouvelle mise à jour disponible 03/2026.30 pour nos i4

[Phil-du-lac]

Oui 6.3.3 (50230) pour MyBmw.
Quand ma voiture est en charge, c'est d'un lent infini, mon smartphone est quasi bloqué !?

Et je viens de vérifier...
Lorsque la voiture n'est pas en charge : tout est fluide !!!
Pas vous ?