Tesla : Superchargers - Annonces - Technologies

[Gabe]

J'ai vu passer un article qui titrait : Musk abandonne ces deux modèles pour se concentrer sur les humanoïdes. Suis pas allé plus loin.

[Davidcentrale]

J’ai lu que les S et X s’étaient vendues à 50000 ex dans le monde en 2025. (Total des 2)
Il semble aussi que le brol qui sert de pick-up n’ait pas beaucoup plus d’avenir.
Je pense que le plus gros problème de Tesla c’est de réussir à sortir un vrai nouveau modèle.
Le fameux Model Q semble être rebaptisé « sœur Anne ».

La Model 3 a été présentée il y a 10 ans maintenant. Quand les fameux Premium allemands ont des carrières de 7 ans en moyenne. Là Y, ça doit faire 8. Cet allongement des carrières ne joue pas non plus en faveur d’un maintien des ventes.

[Gabe]

J'ai vu passer un article qui titrait : Musk abandonne ces deux modèles pour se concentrer sur les humanoïdes. Suis pas allé plus loin.

Tesla enterre la Model S et la Model X… pour produire des robots humanoïdes
Elon Musk confirme la fin des Model S et Model X. L’usine de Fremont va désormais assembler Optimus, le robot Tesla, à grande échelle. Tesla devient-elle une entreprise de robotique avant d’être un constructeur automobile ?

https://www.instagram.com/reel/DUILBYyD ... IwNjQ2YQ==

[Steph]

Il est quasiment impossible d'anticiper ce que Tesla va devenir surtout quant on lit ce type d'informations :

https://www.boursier.com/actions/actual ... 77368.html

Le fait est que depuis 2022 et les crises du "tyran sous kétamine", les bureaux de R&D sont désertés, les différents chefs de projets et génies de la tech étant parti vers des structures moins imprévisibles.

Depuis, on doit bien constater qu'à peu près toute les nouveautés ont raté leurs cibles, à commencer par la révolutionnaire batterie 4680 qui se révèle finalement être un échec cuisant

https://www.autoplus.fr/environnement/l ... 55023.html

comme le cybertruck d'ailleurs :

https://www.automobile-magazine.fr/voit ... ns-ce-pays

mais aussi la Tesla Roadster annoncée pour 2020, et pour laquelle certains pré-réservataires à 50 000$ commence à s'agacer de ne pas pouvoir récupérer leur acompte.

L'échec commercial du nouveau Model Y (quelque en soient les causes réelles) et le comportement commercial de la marque sont une aubaine pour la concurrence, car je pense que ça ne va pas tenir longtemps sans réelle nouveauté ou sans... fusion avec une autre grosse structure pour éviter la faillite et procéder à un nouvel appel de fonds massif.

C'est vraiment un massacre, car les équipes de 2018 à 2022 avaient fait un travail extraordinaire, mais malheureusement Léon a totalement vrillé.

[klawal]

La dernière mise à jour nous a apporté Grok.
Pour le GPS uniquement pour l’instant.

Pas mal, permet de parler en langage naturel au GPS, du genre « conduit moi à un resto qui fait de bonnes pizzas » ou « trouve moi une 5 étoiles proche »

[callaway0409]

Ptite video d'un membre d'un forum d'en face sur Grok dans les Tesla

[vyse]

C'est de l'IA classique, quand on veut être débile avec elle ou quand veut utiliser des modes débiles, elle délivre des réponses débiles, faites pour les débiles (pourquoi allouer des ressources à cela, je me le demande, mais bon, faut de tout pour faire un monde je suppose ).

On peut très bien utiliser Grok comme il faut pendant 30 secondes sans chercher à lui faire faire un arrêt masturbation à Toulouse je pense. La vérité c'est que l'IA apporte une certaine fluidité qu'on ne retrouve pas avec les Ok google et compagnie.

Combien de fois j'ai essayé avec Siri ou Google de demander simplement si une boulangerie dans le coin était ouverte et s'il pouvait m'y emmener sans avoir une réponse satisfaisante en face...(finissant au final à prendre mon smartphone et faire la recherche google moi même)

Si ça permet d'avoir justement ces réponses là de manière fluide, ça me va, après ça va pas révolutionner ma vie et on est pas obligé de l'utiliser non plus.

[klawal]

C’est quand même bien pratique de commander le GPS en langage naturel, sans se prendre dans des sous menu et de galerer à programmer son itinéraire surtout pour les zones d’intérêt .

Maintenant, tu énonces sans contrainte syntaxique particulière : conduis moi à tel endroit ( ca peut être un point d’intérêt, un hôtel, un resto, un terminal d’aéroport ou autres), en passant par… et en rechargeant à tel chargeur…

En 2 sec le trajet précis est à l’écran avec éventuellement des charges intermédiaires si besoin.


Juste penser à décocher le mode enfant sinon elle te propose le trajet en tapis volant

[callaway0409]

J’aussi pu l’expérimenter cette semaine. C’est très bien fait

[callaway0409]

A/R Lille samedi et donc utilisation de SC (tard le soir donc tarif bas)

Je ne regarde jamais le tarif des SC et en sortant mes factures pour mon comptable, j’ai cru à une erreur… à ce tarif là, on a presque envie de laisser un pourboire

[music2105]

10€ pour combien de km?

[callaway0409]

270 environ (ma conso moyenne est à 180Wh/km)

[P@t]

effectivement en heures tardives c'est carrément pir deux fois rien. Déjà en heures pleines c'est très correct.
Je suis descendu dans l'ex @Gabe's land en Pajero, 5 fois le tarif élec en gasoil

[Steph]

Tu as quand même du bol, car même à 6h du mat' j'ai payé mon kWh à 0,34€ cette semaine.

Ca reste très économique je te l'accorde mais plus du double de tes 0,15€/kWh.

[Gtrs57]

[klawal]

Les dernières S et X ont été vendu avec une augmentation de tarif de 15000 dollars…

Cette série spéciale hors de prix est réservée aux US je pense.

La mienne va devenir collector

[klawal]

Autre info Tesla
Le vrai FSD supervisé (conduite totalement autonome même en ville) est validé et autorisé aux Pays Bas.

Ceux qui ont pu le tester ont trouvé ça bluffant

[Gtrs57]

JE me suis inscrit suite à une invitation tesla. aucune nouvelle

[Gtrs57]

mon sq6 est de mi mai
j’ai reçu un mail de Audi pour choisir un abonnement.
je ne trouve pas l’endroit ds l’appli? lequel choisir?
ca vaut le coup?

[klawal]

Sur les bornes TESLA, 2 niveaux de frais d'occupation :

un premier niveau, en cas d'affluence seulement, de l'ordre de 50 cts/min, après 80 % de charge, uniquement si affluence.
Puis 50 cts/min après 100 %dans tous les cas, avec un battement de 5 min.