Nouvelle BMW i3 2026 : Photos, Tarifs et Caractéristiques

[Smoky]

Sauf que la i3 est fabriquée dans une autre usine : Munich

[Rbart]

Oui, mais il peut aussi y avoir un goulot d'étranglement sur certains composants, type batterie, moteurs ...
Il faut bien voir que la i3 présentée est une prévision et qu'elle n'est pas encore prête à être industrialisée.

[maybachfan67]

@Smoky je suis de l'avis de @Rbart , moteurs et batterie (et ça c'est sans penser au reste) peuvent potentiellement poser un souci étant si je ne m'abuse identiques entre iX3 et i3.

Par contre @Rbart après mi 2027 cela me semble délirant.
Quand bien même ok ils ont présenté une version non finale, d'une part pour faire une analogie avec l'IT parler de pré-version ça me fait plus penser à une version bêta que release candidate, d'autre part c'est vraiment beaucoup trop loin.
Cela ferait genre 18 mois entre la présentation d'un design figé et les premières livraisons en France, de mon point de vue elle n'aura plus du tout l'aspect nouveauté, cela me semble assez risqué.
D'autant plus s'il devait s'avérer que la future C électrique soit convaincante et disponible vraiment plus tôt.

[Newbee91]

Malheureusement ne pas négliger non plus l'impact potentiellement durable de la crise au moyen orient sur les chaînes logistiques. Même si les conflits s'arrêtaient demain (ce qui semble loin d'être le cas pour le moment) il y aura des répercussions.

[Rbart]

@maybachfan67 Entre la présentation de la iX3 et le moment où elle a été livrée en France, il s’est passé combien de temps ?
Ces présentations longtemps avant la dispo sont devenues une nouvelle mauvaise habitude des constructeurs pour faire le buzz et entretenir l’attente

[maybachfan67]

@Rbart de ce que j'ai trouvé, première mondiale iX3 le 5 septembre 2025, premières livraisons le 7 mars 2026.
Ils parlent aussi d'un truc en novembre 2025, l'ouverture des commandes peut-être?
En tout cas ça fait 6 mois entre présentation et livraisons, mais l'attente peut-être exacerbée pour ceux qui ne veulent pas le gros 50 xDrive car là on sera plus tard alors.

6 mois ça semble long mais y a souvent 2-3 mois en temps normal, selon les options qu'on prend.
Alors 6 pour une nouveauté pourquoi pas.
Sauf que rapporté à l'i3 ça ferait mi-fin septembre 2026 les premières livraisons.
Alors lire un an de plus que ça me semble quand même beaucoup, même si @Newbee91 a évidemment raison par rapport aux impacts dus à la crise au moyen orient. Surtout qu'il faudra aussi meubler l'attente maintenant que tout le monde l'a vue.

[Rbart]

L’iX3 n’a pas été livrée en France en mars 2025
Les concessionnaires français ont vu leur première en vrai en France au salon de Lyon en septembre 2025
En décembre 2025, la plus grosse concession de Lyon n’en avait reçue (et donc livré) aucune
D’ailleurs les essais presse détaillés sont assez récents
Les livraisons ont été très rares en France en 2025

[vyse]

C'est effectivement juste devenu la norme (pourrie) des constructeurs pour te maintenir en attente et ne pas renouveler ton véhicule

Ou encore pour ceux qui sont en LOA (c'est à dire presque tout le monde), jouer la montre, prolonger la LOA de quelques mois et ainsi repartir sur des mensualités ad vitam aeternam. La crise au moyen orient a bon dos, ça va devenir la nouvelle cause de tous les maux de la Terre

L'avantage, comme les constructeurs sont maintenant incapable de faire de vraies nouveautés, c'est qu'on sait déjà à quoi vont ressembler tous les futurs modèles . Par exemple, la future Classe C ça va être une CLA avec une énorme planche de bord en plastique bardée de 3 écrans et rien de plus ni de moins que les autres. Ah si, on va y coller 120kWh de batterie, histoire d'avoir un magnifique chiffre d'autonomie et un chiffre délirant en bas à droite de la facture. Et des étoiles, beaucoup d'étoiles à LED, partout, dans les feux, sur la calandre, dans le ciel de toit, dans les clignos, dans le coffre...

[330dMPerf]

Je ne comprends pas la dérive de ce sujet …
La i3 vient d’être dévoilée officiellement, mais pas lancée ni présentée , un calendrier officiel est établi pour la production comme pour sa commercialisation et sa présence physique et il faudra attendre quelques mois pour le Touring rien d’extraordinaire… à moins que BMW fasse comme en 2024 avec l’i5, présentée en avant-première en CC en berline … puis à sa commercialisation, le touring est sortie dans la foulée quasi simultanément
@Rbart d’où sors tu les dates de 2025 ?
Merci @maybachfan67 de rétablir la bonne chronologie !

[Rbart]

Les dates de la IX3 de 2025 sont simplement celles que tu peux constater par toi même.
Les livraisons en France n’ont commencé qu’en novembre

[330dMPerf]

Les iX3 n’ont été livrés en France qu’à partir de fin février 2026 sauf erreur de ma part, avec une ouverture des commandes en septembre 2025 après le la dément de la commercialisation. Donc 6 mois après … il suffit d’aller dans les sujets qui lui sont dédiés.
Pour en revenir au sujet de celui-ci, l’ouverture de la commercialisation de l’i3 berline se fera au plus tôt d’ici quelques semaines, avec un début de production aout 2026 à Munich pour livraison certainement en octobre pour la France au plus tôt… et à mon avis, l’i3 Touring soit un peu après si les 2 versions sont lancées immédiatement l’une après l’autre ou début 2027 sinon…

[330dMPerf]

C’est pas vraiment ici, mais le sujet sur la nouvelle série 3 Neue Klasse G5x n’existant pas encore, je poste ici… à déplacer ensuite …
Captures d’écran de ce spoteur :

[maybachfan67]

Pour en revenir au sujet de celui-ci, l’ouverture de la commercialisation de l’i3 berline se fera au plus tôt d’ici quelques semaines, avec un début de production aout 2026 à Munich pour livraison certainement en octobre pour la France au plus tôt… et à mon avis, l’i3 Touring soit un peu après si les 2 versions sont lancées immédiatement l’une après l’autre ou début 2027 sinon…

Je n'avais pas assez porté attention mais ta capture parle clairement de commandable à partir de l'automne, et commandable c'est pour moi plus ou mois synonyme de début de commercialisation.
Donc finalement on est pas sur quelques semaines mais plutôt sur quelques mois, 4 à 5 au moment du message que je cite vu que l'automne c'est le 23 septembre.
Bref on repart hypothétiquement sur de premières livraisons FR peut-être que en février 2027 non?

[330dMPerf]

Les captures :

[Newbee91]

Je n'avais pas assez porté attention mais ta capture parle clairement de commandable à partir de l'automne, et commandable c'est pour moi plus ou mois synonyme de début de commercialisation.
Donc finalement on est pas sur quelques semaines mais plutôt sur quelques mois, 4 à 5 au moment du message que je cite vu que l'automne c'est le 23 septembre.
Bref on repart hypothétiquement sur de premières livraisons FR peut-être que en février 2027 non?

Je pense que le calendrier de l'i3 ressemblera globalement à celui de l'iX3 simplement avec 1 an de décalage. Début des commandes à l'automne en parallèle des événements de présentation et livraison à partir du début du printemps.

[maybachfan67]

@Newbee91 avec les dernières choses que j'ai vu ici je pense aussi comme toi.

[Wince]

Il me semble que la production commence en juillet, donc on aurait les tarifs à cette période. La M3 doit arriver en mars 2027