Alors, petite au point pour le rappel 0061760900. Il s'agit d'un risque de corrosion d'un boîtier de contrôle. Info données par le concessionnaire début juillet. Aucune urgence pour le remplacement (d'après le mécano bmw leur donnait un an pour procéder au remplacement, surprenant mais bon).
Au final rdv était pris hier pour son remplacement. Prise en charge très tôt mais la mise à jour à pris plus de temps que prévu. Bref hier soir la voiture était encore branchée. Aujourd'hui appel pour nous prévenir que le véhicule est prêt. 5 minutes après l'appel on a une notification au sujet de l'intervention. Le boîtier remplacé serait le boîtier ipb. Pas encore été la récupéré donc pas plus d'info pour le moment.
Alors quelques petites infos complémentaires, le boîtier à bien le nom IPB (integration platform basis). C'est un boîtier blanc avec 6 gros connecteur. Apparemment le rappel à été lancé pour un risque de corrosion au niveau de ce boîtier. Théoriquement ça aurait du durer moins d'une journée pour effectuer le remplacement + programmation du boitier sauf qu'après le remplacement du boîtier une etape de la programmation bloquait. Ils ont apparemment du contacter Munich pour débloquer la situation et suite à celui tout s'est déroulé sans problème.
Si certains le souhaitent, je pourrais poster une photo du dit boîtier.
Par la même occasion, nous sommes passé à la vedsion 07/2026.31
Tjrs pas dispo pour moi cette version…
Maintenant je prends la route demain, j’ai pas envie qu’une merdouille arrive pendant le déploiement donc on verra ça à notre retour…
Comme on dit chez nous, pas de déploiement en prod le vendredi !
Je viens de passer en concession pour le rappel technique, pas de prise de RDV possible pour l'instant, il s'agit d'une pièce à changer qui serait une pièce du système de surveillance de sécurité selon la personne que j'ai vu.
Donc ils m'appelleront dès réception de la pièce en question.
Bonjour Bubblegum,
Aurais-tu par hasard le nom de la pièce que l’on t’a changée. Ce serait encore mieux de savoir le rappel que tu avais déjà à l’origine. J’ai remarqué que tu avais eu un long délais de livraison entre le théorique et le pratique.
Désolé de t’importuner. J’ai moi-même une très longue immobilisation due au rappel 0061700900 (contôle de batterie).
GP97, BE
Tjrs pas dispo pour moi cette version…
Maintenant je prends la route demain, j’ai pas envie qu’une merdouille arrive pendant le déploiement donc on verra ça à notre retour…
Comme on dit chez nous, pas de déploiement en prod le vendredi !
Chris
Et pourtant, les déploiements en prod le vendredi, c’est très souvent le cas…..
Mon véhicule a été immobilisé du 16 juin au 12 août … j’ai fait parti des premiers de la campagne de rappel et qui pour laquelle il y avait un bug software suite au changement de la pièce.
Je pense que la procédure est désormais maîtrisée et donc l’immobilisation bien moins longue …
Aurais-tu par hasard le nom de la pièce que l’on t’a changée. Ce serait encore mieux de savoir le rappel que tu avais déjà à l’origine. J’ai remarqué que tu avais eu un long délais de livraison entre le théorique et le pratique.
Désolé de t’importuner. J’ai moi-même une très longue immobilisation due au rappel 0061700900 (contôle de batterie).
GP97, BE
Mon véhicule a été immobilisé du 16 juin au 12 août … j’ai fait parti des premiers de la campagne de rappel et qui pour laquelle il y avait un bug software suite au changement de la pièce.
Je pense que la procédure est désormais maîtrisée et donc l’immobilisation bien moins longue …
Bonjour Bubblegum,
Content pour toi que le problème soit résolu ponctuellement sur ta voiture. La mienne est immobilisée depuis le 13 juillet. L’ensemble batterie/système de contrôle a été déjà déposé/reposé 2 fois; de même, le(s) compartiment(s) ayant accès au module de contrôle ont aussi été ouverts/refermés 2 fois. Donc quid de l’étanchéité. La voiture est actuellement immobilisée sur élévateur et n’est même plus sous tension. Elle morte et surtout personne ne s’en occupe, ni concessionnaire, ni BMW BE technic, ni BMW AG (DE). Je n’ai aucune assurance de la revoir bientôt. Le prochain test aura lieu fin de la semaine prochaine. Apparemment je ne suis pas le seul concerné.
Triste et dégoûté.
GP97, BE
Je peux juste dire que si demain je devais choisir entre une i4 et un iX3, je reprends l'iX3 sans aucune hésitation. Et pourtant l'i4 restera comme une des meilleures voitures que j'ai possédées.
Dans le message ci dessus il y a qq'un qui souhaite te le reprendre.
J’ai récupéré mon iX3 aujourd’hui, à mon retour de congés.
Sincèrement, il faut que ta concession appelle la mienne, NEUBAUER au Chesnay, près de Versalles.
J’ai parlé avec le chef d’atelier, ils ont la procédure désormais, insiste auprès de ta concession.
Bonjour Bubblegum,
Content pour toi que le problème soit résolu ponctuellement sur ta voiture. La mienne est immobilisée depuis le 13 juillet. L’ensemble batterie/système de contrôle a été déjà déposé/reposé 2 fois; de même, le(s) compartiment(s) ayant accès au module de contrôle ont aussi été ouverts/refermés 2 fois. Donc quid de l’étanchéité. La voiture est actuellement immobilisée sur élévateur et n’est même plus sous tension. Elle morte et surtout personne ne s’en occupe, ni concessionnaire, ni BMW BE technic, ni BMW AG (DE). Je n’ai aucune assurance de la revoir bientôt. Le prochain test aura lieu fin de la semaine prochaine. Apparemment je ne suis pas le seul concerné.
Triste et dégoûté.
GP97, BE
Bonjour, idem j'ai le meme rappel avant le livraison !
donc toujours pas de date pour celle-ci alors que la date butoir arrive la semaine prochaine....
Bonjour,
Vous avez réceptionné votre véhicule? Pas de problème, ni de trop long délais?
GP97, BE
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