moi j'ai pas trouvé moins chers en rotule démontable sans outils et faiseau spécifique jaeger 7 broches et franco en plus , tout ça en direct usine!!!
sur ebay c'est du démontable avec outil !!
oui c'est un faisceau specifique jeagert , le principe est simple , il y a un boitier electronique auquel on branche les fils avec ceux du vehicule
les couleurs sont repérées . il s'agit d'un relais qui est alimenté par le + ensuite il alimente la fonction sollicité vers le remorque . Dés que jai fait le montage je transmettrai les infos , si j'ai le courage je ferai des tofs
Bonsoir , reportage photo est trés court désolé
Donc démontage du pare-choc pas de problème particulier
remplacer le butoir d'origine par la ferrure d'attelage , attention elle pèse beaucoup plus lourd !!!!!!!! par contre elle protège moins sur les cotés mais tombe pile poil face à la visserie
on voit un bout droit sur une photo et on voit que le perçage pour passer le faisceau est déjà fait en usine , une difficulté de moins
Pour les branchements électriques, suivre les indications, pour les connections aux feux droit et gauche mais c'est facile ,les fils sont de meme couleur que ceux de la voiture !! donc simple à faire encore
Par contre je n'ai pas tiré le fil qui alimente le relais électronique jusque dans la boite à gant !! mais je l'ai connecté directement au + de la batterie qui est tout prés ,puisque comme vous le savez tous, elle est dans le coffre ça évite de démonter l'habillage de toute la voiture !!
petite astuce pour le cablage gauche prendre un fil de fer et le faire passer sous le polystyrene pour tirer ensuite le cable
vers la gauche , pour le reste des fils de droite tout est à la bonne dimension pas trop court !!! le plus long est le démontage de tout le coté droit pour passer les fils du faisceau et brancher le négatif à la caisse sous le capiton derriere la prise accessoire , le boitier va dans un compartiment caché aprés la trappe et avant le sieges
si vous avez des questions je peut tenter de vous répondre (avec grand plaisir) lors de votre montage car ça vaut le coup de le faire le gain est d'au moins 450 euros !!!!
@ + pascal
voilà j'ai fait les essais électriques entre 12 et 13 h aujourd'hui et tout les feux marchent du premier coup !!!!!!!! donc trés bon faisceau le jaeger et pour 294 euros et encore on à 10 % de remise cumulé à la premiere commande !!!!!!mais faut mettre le code promo , moi j'avais pas vu !!!!
je prendrai des photos de l'attelage sur la voiture , il est top top !!!!
Edit modérateur : J'ai supprimer la citation, inutile de citer un message qui est juste au dessus du votre, merci d'utiliser la touche "Répondre". Tom-X3
le code etait situé sur la page d'accueuil effectivement il ny est plus dsl
bonsoir à tous et tom
Ok , mais bon, j'avais envie de le citer !désolé mais un peu violent comme intervention !!! je réfléchirai mieux la prochaine fois avant d'écrire sur VOTRE forum !! bye bye
merci bonne soirée à tous et excusez moi d'avoir participé avec passion
La multitude de citation, surtout quand c'est pour un post juste au dessus nuis à la lecture de ton sujet tres bien illustré sur le montage d'un attelage, c'est pour cela que je l'ai supprimé. Il ne faut pas que cela t'empeche de continuer à participer avec passion
Bonjour, je souhaite monter sur mon X3 3.0d pack M de 2007 un attelage pour une remorque. Chez mon concessionnaire.. 1200.00€ + 6.5 h de pose. J'ai bien trouvé des messages sur le forum mais ils sont assez anciens.
Merci pour votre aide
Si c'est un montage BM "officiel" ils font une série de modifications qui justifient le prix. Amélioration du système de refroidissement, renforcement de la transmission (flector plus gros),... Mais cela est il nécessaire si c'est pour tracter occasionnellement une remorque de 500 kg? Par contre pour tracter régulièrement 2 tonnes, c'est différent.
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