Je ne suis pas encore proprio d'un X5, mais j'aurai tendance à dire qu'à part le chauffeur et les parasites assis derrière et à côté, tout me semble au top !
Sauf quand ma chère et tendre est à bord, là elle transcende la voiture ! (Elle lit le forum parfois...)
Fonction désactivée en permanence à l'iDrive, inutile, lente, peu performante sur routes de campagne. Bref, une option gadget selon moi, je suis beaucoup plus réactif, et n'éblouis jamais les autres en face, contrairement à ce système de feux de route adaptatifs
+1 pour les inserts Alu, tendres comme du beurre sur le X5
Peut être en effet ont-ils réussi à optimiser leur système. Car je l'ai eu sur 5 de mes BMW, et je n'en ai jamais été satisfait. (la dernière était ma 530d Touring xDrive, mais E61, donc système plus ancien probablement.
Désormais, je ne l'ai plus et cela ne me manque pas... Par contre je regrette de ne plus avoir les phares directionnels, sensas sur les routes de campagnes !
Moi aussi, j'ai toujours été satisfait de ce système. En dehors de quelques camions qui arrivent derrière une cote et dont les phares sont encore masqués, je l'ai rarement pris en défaut.
Autre truc casse pied cette fois, c'est le "ding" avec à l'afficheur central un triangle rouge et un sigle type flocon qui apparaissent juste pour dire que l'anti buée s'est mise en route toute seule.
C'est pas plutôt pour signaler que la t° est passé sous les 3° et qu'il y a un risque de verglas
Quand l'antibuée auto se met en route chez moi, je n'ai pas d'avertissement particulier.
+1 Klawal, je pense en effet que c'est l'alerte de température
En tout cas, si c'est trop désagréable, il suffit de baisser le volume du son des alertes dans l'iDrive (menu de départ, puis réglages, puis tonalité....on peut régler le son de l'alerte comme souhaité ! )
pour les inserts c clair ils sont un peu sensibles, maintenant sur le f25 que j avias avant une clé ou autre objet dur qui vient en contact et c aussi une marque, après il est clair que les inserts alu sont plus sensibles que ceux en bois ou autres.
moi je rajoute des bruits au ralentis moteur à froid de vibrations dans la console avant sans savoir d'où ça vient et qui disparaissent nettement à chaud.
dommage pour un véhicule de cette calsse là.
C'est pas plutôt pour signaler que la t° est passé sous les 3° et qu'il y a un risque de verglas
Quand l'antibuée auto se met en route chez moi, je n'ai pas d'avertissement particulier.
Ahhh comme quoi, j'en découvre tous les jours ! Effectivement, il devait faire assez froid ce matin là...
cityzen60 a écrit :
+1 Klawal, je pense en effet que c'est l'alerte de température
En tout cas, si c'est trop désagréable, il suffit de baisser le volume du son des alertes dans l'iDrive (menu de départ, puis réglages, puis tonalité....on peut régler le son de l'alerte comme souhaité ! )
Merci * 2. Je ne savais pas non plus qu'on pouvait diminuer le son de l'alerte... Pourtant, je me suis pas mal perdu dans les menus et sous-menus de cet idrive...
Le pire avec ces inserts alu, c'est qu'on n'y peut rien... à la fois ni pour le protéger, ni pour le réparer...
Le proprio précédent n'y a prêté visiblement pas très attention...
Sur ma 330d, j'avais des inserts en bois et je n'ai jamais eu ce type de pb...
C'est vrai l'alu est mou, mais c'est particulièrement vrai sur X5/X6. Car mes inserts alu que ce soit sur mes Audi, ou mes E60 et E81 étaient bien solides, et jamais un impact n'a été visible !
Sur un X5 neuf que j'ai failli acheter en VD (avant d'annuler), en quelques semaines d'utilisation par un vendeur, il y avait de petits impacts multiples On peut les changer, mais c'est cher, et cela recommencera.... ou alors, il faut mettre les inserts carbone !
Un truc non pas stupide mais étonnant : dans le noir, mes plein phares s'arrêtent de fonctionner quand la luminosité de face est plus forte, comme un lampadaire. La 1ère fois, ça fait tout bizarre, pensant même que j'avais un pb de batterie :suspect: Depuis, je m'y suis (un peu) habitué.
Autre truc casse pied cette fois, c'est le "ding" avec à l'afficheur central un triangle rouge et un sigle type flocon qui apparaissent juste pour dire que l'anti buée s'est mise en route toute seule. Ca surprend la 1ère fois...
Mais le plus , c'est quand même les rétros qui ne se rabattent pas automatiquement à la fermeture des portes (alors que le X5 est tellement déjà large rétro rentrés)...
Sinon, le reste est vraiment top, notamment ce moteur de 286 CV qui donne une pêche hors du commun à ce poids lourd
Alors ça c'est étonnant !!! J'ai ça aussi, je croyais que c'était le comodo qui était cassé...
En effet, quand on est en phares et qu'une voiture arrive en face, les pleins phares s'arrêtent !
Vous me l'apprenez...
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(la dernière était ma 530d Touring xDrive, mais E61, donc système plus ancien probablement.
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comme quoi, j'en découvre tous les jours ! Effectivement, il devait faire assez froid ce matin là... 
