Le vrai retour de l'Alpine cette fois?

[vaillant]

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[tarendol64]

:drunken:

[vaillant]

Toutes les photos et vidéos sur le site presse Renault :

http://media.renault.com/global/fr-fr/R ... itid=32452

Heureusement parmi les comptables dirigeants de Renault, il demeure de vrais passionnés de voitures sportives tel Carlos TAVAREZ

[Epicure]

Mais pourquoi donc un gros losange et un petit Alpine sur la face avant ?

[jfmx3]

Marketing oblige et pour rappeler que ce modèle sort des planches à dessin de RST .

[callaway0409]

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... -goodwood/

[vaillant]

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[callaway0409]

avec une telle comm, j'ai du mal à imaginer qu'ils ne la produisent pas

[vaillant]

Même si il n'y a rien d'officiel, il existe en effet des signes forts :

Au Mans Classic ce week-end, outre la présence bien sur du proto A110-50, Carlos Tavarès lui-même s'est également inscrit en course sur 2 Alpine historiques :
Une M65 avec Alain Serpaggi et Richard Meaden (GB)

et l'A442 B victorieuse en 1978 avec Jean Ragnotti



C'est une première et par son engagement Carlos Tavarès démontre son indéniable implication personnelle dans le retour de la marque Alpine.
C'est en outre tellement rare de voir un dirigeant (N°2 de Renault) réellement passionné par la course automobile.
Je commence à y croire un petit peu...

[vaillant]

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[callaway0409]

il y avait quelques infos techniques sur le site de Turbo aujourd'hui

[vaillant]

Le Making of de la vidéo avec Ragnotti :

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[vaillant]

il y avait quelques infos techniques sur le site de Turbo aujourd'hui

Toutes les rumeurs vont bon train aujourd'hui sur le retour d'Alpine ou pas.
On a jamais été aussi prêt, une équipe de 5 personnes semblant y travailler hardiment et en même temps tout va trop vite aujourd'hui dans le milieu automobile avec la chute des ventes de Renault au 1er semestre, la place que prend le Brésil et la Russie dans son marché.
De ce fait Alpine n'est pas prêt d'être une priorité. On parlait d'un 1er modèle à 35/40 k€ (- de 1300kg) avec un fort clein d'oeil dans le style à la berlinette. D'autres sources aujourd'hui parlent d'un modèle à 50 k€. Ce n'est pas le même cahier des charges.
Bref on ne sait rien. Il va falloir qu'on sorte de cette pu***in de crise pour qu'on ait un peu plus de lisibilité.

En attendant, Renault a réussi son coup médiatique en créant le buzz pour les 50 ans de la berlinette.

[vaillant]

Les anciens d'Alpine rencontrés ce week-end à Lohéac m'ont confirmé qu'un projet Alpine serait bien sur les rails en partenariat avec .....Catheram.
Nous n'avons jamais été aussi proche.

http://www.paris-normandie.fr/article/d ... -de-dieppe

Pourvu que cette fichue fiscalité C02 ne remette pas en cause ce projet, même si le marché français ne sera pas forcément la cible prioritaire...

[Steph]

Le retour espéré d'Alpine fait crépiter les claviers au CLF, il semble de plus en plus probable qu'Alpine fasse appel soit à Caterham soit à Lotus pour son prochain modèle.

Selon LeBlogAuto : http://www.leblogauto.com/2012/10/renau ... dium=email

Il y a quelques jours, nous titrions sur un éventuel retour d’Alpine confirmé… Un point d’interrogation concluait cette possibilité. En marge du Mondial de l’Automobile de Paris, un média britannique redonne du grain à moudre allant dans ce sens. Et, même si rien encore ne revêt un caractère officiel, une convergence d’intérêt et un rapprochement avec Caterham semblent bien sur les rails. Oui, le retour d’Alpine paraît quasiment assuré… On attendait une annonce forcément fracassante pour le Mondial de l’Automobile de Paris. Quasi silence radio même si plus que jamais, lors d’entretiens, Carlos Tavares ou Carlos Ghosn évoquent la chose sans se cacher. En tout cas, les rumeurs continuent de se répandre. Et se propager vitesse grand V. La dernière en date, relayée dans les colonnes du média Autocar, confirme ce qui était anticipé : un rapprochement concret avec Caterham marquerait bien le retour d’Alpine alors que les Anglais peaufinent leur Elise à eux.

En résumé, l’entreprise anglaise et l’entité Caterham Technology and Innovation devraient assurer le développement et la co-production de la future Alpine, un bon point pour Renault qui cherche à diminuer les coûts de développement.

Une question annexe, mais pas incongrue, qui se pose est de avoir ce qui interviendrait alors du côté de Dieppe ? Un assemblage avec un châssis en provenance d’Angleterre ? Une Alpine pas 100 % dieppoise serait-elle toujours une Alpine ? Quid de la motorisation ?

La future berlinette sportive semble donc plus que jamais sur la voie de la résurrection. Attendons encore quelques jours pour apprécier (ou pas) une annonce de ce partenariat entre Renault et Caterham afin, cette fois, de conjuguer le retour d’Alpine au présent et non plus au conditionnel.

A lire également. Le retour d’Alpine confirmé ? Renault Alpine A110-50, Les rumeurs Alpine et Infiniti convergent vers Lotus, La vision de Carlos Tavares : luxe, sport, Alpine et élégance à la Française et 10 raisons pour lesquelles le retour d’Alpine est improbable (+ 1 qui le rendrait probable).

[Steph]

Enfin, selon Sport Auto :
http://news.sportauto.fr/news/1459847/P ... e-A-110-50

Lotus n'aurait pas dit son dernier mot, via le Concept Infinity Emerg-E...

"Qui pour construire l’Alpine ?

Plus les rumeurs s’entassent plus il devient certain que Renault compte bien fabriquer rapidement une Alpine. Mais avec qui ?

Renault a fait sensation au dernier GP de F1 de Monaco en dévoilant le concept Renault Alpine A 110-50. Immédiatement après la présentation se posait la question d’une fabrication en série. Aux dernières nouvelles (aux dernières rumeurs surtout), Renault serait en train de s’accorder avec Caterham pour développer une plateforme capable de supporter un bloc, le V6 3.5 L du concept ne devrait pas être proposé pour la série. C’est Anthony Lo, directeur du design extérieur Renault qui a confirmé à Autocar que la plateforme serait toute neuve, et propre à l’Alpine. Plus tôt, Carlos Tavares (directeur de Renault) affirmait que la configuration du châssis était déjà convenue.

Qui va construire l'Alpine ?
De source officielle, il reste toujours 50% de chance que le projet avorte. Mais il reste toujours 50 % de chance qu'il fonctionne aussi.
L’idée d’un partenariat avec Lotus avait aussi été évoquée il y a quelques semaines. Proche de Renault en F1, son motoriste, Lotus possède un bon savoir-faire en conception des châssis (l’héritage de Colin Chapman. De plus, Infiniti, marque de l’Alliance Renault-Nissan possède un concept de coupé sport, l’Emerg-E, que son designer Shiro Nakamura imaginait bien fabriqué en série et en Angleterre, chez Lotus. Renault aurait rejoint le projet mais l’idée de partager des pièces du cadre avec une autre marque, même sœur, est exclue.

Faire confiance aux Anglais ?
D’autres idées, comme reprendre la plateforme de l’Alfa Romeo 4C (prochainement fournie par Mazda d’ailleurs), ont été soumises. En vérité, on ne sait rien. Sans aucun doute, Renault explore toute les pistes techniques et financières pour préparer un "vrai" retour d’Alpine sur nos routes. Steve Norman, responsable marketing de Renault et Nissan avait affirmé en août dernier qu’il faudrait "plus que l'Alliance" pour assurer la viabilité du projet. Un autre acteur, un allié et constructeur, sera présenté dans les semaines à venir. Vu la tournure des choses, l'ex-Dieppoise roulerait d'abord à gauche."

[vaillant]

Merci pour les liens Steph

[Steph]

TADAAA !

"Après de nombreuses spéculations sur le partenaire retenu par Renault pour relancer sa marque sportive Alpine, c'est sur le spécialiste anglais Caterham basé dans le Kent (GB) que Carlos Ghosn a finalement jeté son dévolu, au détriment de Lotus aussi évoqué.

Un choix qui relève avant tout de la stratégie économique, ce petit constructeur étant le seul, aux yeux de Renault, à même de produire sa future Alpine à moindre coût. Renault et Caterham tiendront donc une conférence de presse à Paris lundi 5 novembre à 11 heures, où le projet et l'identité de la future sportive seront dévoilés."

La source :

http://www.lepoint.fr/auto-addict/sport ... 25_658.php

[callaway0409]

si elle sort à moins de 40 000 €, ça sera top

[vaillant]