Oui il ne reste plus qu'à demander à BMW, mais si c'est pas dans le manuel du véhicule je pense pas qu'ils en savent plus sur ce mystérieux voyant :|
Mais bon tu n'as rien à perdre
Ma nouvelle tuture : BMW 325d F30 ///M-Sport(Photos P7-8) Pas prêt de quitter BMW ! - "L'Etat pourra toujours limiter notre vitesse, mais il ne pourra jamais freiner notre passion" - "Le moment où tu comprends ce qu'est le plaisir de rouler se trouve être aussi celui où tu conduis ta première BMW ..."
je vais voir avec la photo pour faire un petit tour en conces demain ,mais pas sur que l on puisse me renseigner.
pas mal déçu de cette concession,surtout section mecanique et carosserie surtout quand vous y aller pour un renseignement ( sa ne leurs rapportent rien)
En fait, il s'agirait d'une erreur. Il s'agit de Tdb destinée aux E38, qui disposaient d'un régulateur actif avec radar et qui parfois s'est retrouvé installé sans raison sur le E53 ou E39.
Dans le sujet en question plus haut, comme ici, le témoin ne voulait plus s'éteindre, le problème a été résolu après avoir debranché la batterie durant 2 h
Ma nouvelle tuture : BMW 325d F30 ///M-Sport(Photos P7-8) Pas prêt de quitter BMW ! - "L'Etat pourra toujours limiter notre vitesse, mais il ne pourra jamais freiner notre passion" - "Le moment où tu comprends ce qu'est le plaisir de rouler se trouve être aussi celui où tu conduis ta première BMW ..."
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