Les entretiens sont forfaitisés, et devraient couter à peu près la même chose dans toute la France. (on doit pouvoir télécharger la notice des prix sur BMW.fr
Néanmoins :
-faire attention aux filtres habitacles, qu'on essaie parfois de te refourguer dès la première intervention, qui alourdissent la note de plus de 150-200 €
D'ailleurs un vrai scandale ces filtres qui ne servent à pas grand chose (hormis éventuellement l'asthmatique), et qui sont vendu à prix d'or;A se demander si les concessions ne se financent pas grâce à ces filtres.
-les interventions complémentaire necessaires (ou non) comme disques et plaquettes de frein, essuie glaces, reglages divers,... qui alourdissent aussi de façon importante la note. Les 4 freins, ça doit être 1000 €. C'est aussi pourquoi j'ai écris au dessus, que cela reste correct en dessous de 100000 km, mais qu'au delà, ça peut déraper. Un exemple avec l'associé d'Epicure, à qui on a du changer, je pense au moins les freins, peut être des amortisseurs, plus tous les filtres,... pour arriver à un total de 2000 €
