Photos montage attelage et PDC

[RicardoR]

Je n'ai pas fait de photos car j'ai suivi les photos de ce post (merci "jeff meth group" ) et donc j'aurais fait les meme photos. Par contre si tu as des questions, pas de soucis pour y répondre !
Pour le porte vélo, je veux prendre un 4 emplacements, pour y mettre 2 VTT (Spé Enduro SL, et Spé Stumpjumper) et un vélo de route (Triban 5A). Plus un emplacement de libre pour le future vélo de la petite !

[CHAPS74]

bon choix pour les bikes.
quant a moi un 575 de chez Yeti pour l'enduro et un LP pour le xc et les deux bikes voyagent toujours dans le coffre et j'hésite toujours a me faire monter un attelage pour transporter aussi les vélos des marcassins.

[cacane34]

tout fonctionne parfaitement depuis 5 ans

[cacane34]

exact tout marche depuis 5 ans

pour celui qui n'a pas de PDC, pas de souci

et si pas de parano à propos du micro courant qui ne risque pas de vider ta batterie ou du fait de laisser le boitier de l'attelage en permanence sous alim ... perso ça me dérangeait un peui intectuellement parlant

c est pour ça que j'ai tranquillou collé deux inters ... et roule

je crois que cacane ne s'est pas pris le chou et tout fonctionne pour lui

[Excalibur83]

Bonjour à tous.
J'ai fait la pose d'un attelage sur mon F25 (Cf Tuto en rapport).
Sur mon faisceau, il n'est pas prévu de couper le pdc arrière, j'ai donc deux-trois questions car j'aimerais faire la modif.

La coupure du pdc est-elle totale (plus de graphe vert-orange-rouge) ou seule la fonction audio est déactivée ?
Tout les capteurs sont-ils inhibés ou que les centraux p.ex. ?
Plus dur : les deux fils qui partent du boitier vers le système pdc du X3, renvoient un signal 0/1 ou une info plus "complexe" ?

Merci de vos réponses.

[razebitume]

...

[stiphan]

C'est pas cher mais je comprends pourquoi. Perso je préfère qu'il soit camouflé par le cache d'origine.

[cacane34]

désolé sans vouloir critiquer ton choix qui t'appartient totalement !! aucun intérêt de monter ce type de crochet démontable , d'autant plus que pour pas grand chose de plus on profite de camoufler le tout derrière la trappe !! comme sur mon post et au début de celui ci .

[razebitume]

a+.

[stiphan]

Cacane34 n'a pas voulu être désagréable je pense, merci en tout cas pour ton point de vue qui permet de mieux voir le résultat final de ce genre de montage.

Maintenant la critique bonne ou mauvaise fait partie d'une discussion sur un forum. Et la je rejoins ce qui a été dit, pour moi ca ne colle pas avec l'idée d'un col de cygne demontable. Pour peu qu'il t'arrive te faire du chemin, j'aurai juste peur de tout laisser par terre a la premiere bosse.

Autre point intéressant, en investissant sur un faisceau de marque il y a la possibilité que le pdc soit désactivé des qu'on branche une remorque sur la prise.

[cacane34]

si tu lisais bien mon post , tu lirais que ce choix t'appartient totalement donc je te l'accorde un trés bon choix pour toi , démontage et remontage ultra rapide . désolé mais je ne voulais pas t'etre désagréable , et te presente si tu les acceptes mes excuses .......

[stiphan]

Personnellement j'aime bien celui la que je pense monter cette année
http://www.attelage-accessoire-auto.com ... 3-e83.html

[RicardoR]

Qu'on s'entende bien, je ne poste ces informations qu'à titre ...d'informations et pour alimenter un forum d'entre aide.

Si tu lisais ce que j'ai écrit , tu verrais que j'ai aussi un radar de recul et le crochet entre en plein dans leur champ de détection (il me le fallait donc démontable ! et surtout que chaque assureur y va de son idée quand à l'indemnisation en cas d'accident avec un crochet...vaste débat...)

en terme de dissimulation, il ya certes mieux, je te l'accorde, mais il en faut pour tout les gouts et bah moi...je préfère un attelage directement accessible pour un usage fréquent qu'une trappe supplémentaire à démonter et quelques dizaines € de perdu dans l'achat d'un attelage plus "design".

le "aucun intérêt" est de mon point de vue une critique négative ainsi que ta réponse en elle même.

Effectivement, cet attelage n'est pas très esthétique, mais il faut lui reconnaitre son prix très bas !
Pour le mien (attelage démontable sans outil, invisible une fois la trappe reclipsée), j'en ai eu pour 350 euros avec le faisceau.
Par contre, même pour un usage fréquent, il reste aussi pratique car la trappe se retire ou se remet en moins de 2 secondes !

[Excalibur83]

C'est vrai que pour le coup personne n'a été très... fairplay concernant le post de Razebitume.
Il venait partagé son expérience, qui aurait permis à d'autre de faire un choix, et il a simplement été taillé. Même si son choix est discutable, des tournures de phrases plus subtiles eussent été les bienvenues.
L'esthétique ne peut rester qu'un et un seul point de vue, et à ce titre, est très discutable. La fonctionnalité est, pour moi, prépondérante. Le choix fait par Razebitume est compréhensible. Je ne l'aurai pas fais, mais c'est plus facile pour moi car c'est un F25 et que j'ai dû payé presque le double de prix pour mon attelage...

Aller, pour la forme, une petite vue du mien:

[stiphan]

Tu es content du système de démontage rapide de chez thule ?

J'envisage très prochainement d'en acheter un.
Merci

[Excalibur83]

Oui, c'est nickel. Pas besoin de verrouiller à la clef (ce n'est qu'une fonction "anti-vol). La mise en place et le verrouillage sont assurés par une grosse broche metallique sur ressort, il suffit d'emmanché le col et d'appuyer sur la boule. Au démontage, elle s'escamote à l'aide de la molette (que l'on peut voir sur la photo précédente, avec le repère vert quand tout est bien en place). C'est simple et rapide.

Prise rabattue et boule enlevée de dessous ça donne ça:


C'est, à peu de chose près, le même évidement que pour l'attelage électrique d'origine. Mais c'est beaucoup plus rapide !
J'envisageais de faire un cache, mais bof, je me tâte.

[cacane34]

je suis désolé !!!!!, mais j'ai remis les formes et me suis meme excusé !!!! car n'ayant pas été compris en ayant posté un peu vite,,, certe , ces raisons etaient valables il est vrai , mais pas pour tout le monde et donc je mettais le doigt sur le fait que ça pouvait ne pas convenir à tout le monde surtout de bien voir le coté low cost du produit qui massacre la trappe ...

[Excalibur83]

J'ai bien vu que tu t'étais excusé et c'est très courageux de ta part de faire ça "en public".
J'aurais pris la mouche comme lui je pense. Quand tu passes du temps et de l'énergie dans ce genre de travail et que tu penses avoir bien fait, la moindre remarque est frustrante.
C'est pour ça que je parlais de forme et de tournure. Car sur le fond, là je suis d'accord avec toi. L'esthétique n'est pas ma priorité, mais si elle peut aller avec, y'a pas photo !
La réflexion de sa part sur le forum m'a moins plu par contre. Dire qu'il avait été prévenu... de quoi, de qui, pourquoi ??? Et à plus forte raison, si prévenu l'on est, attention l'on fait.

Longue discussion à tous

[stiphan]

Oui, c'est nickel. Pas besoin de verrouiller à la clef (ce n'est qu'une fonction "anti-vol). La mise en place et le verrouillage sont assurés par une grosse broche metallique sur ressort, il suffit d'emmanché le col et d'appuyer sur la boule. Au démontage, elle s'escamote à l'aide de la molette (que l'on peut voir sur la photo précédente, avec le repère vert quand tout est bien en place). C'est simple et rapide.

Prise rabattue et boule enlevée de dessous ça donne ça:


C'est, à peu de chose près, le même évidement que pour l'attelage électrique d'origine. Mais c'est beaucoup plus rapide !
J'envisageais de faire un cache, mais bof, je me tâte.

Parfait merci pour les infos. Sur le x3, thule indique que le cache d'origine est réutilisable. Pour un attelage qui sert trois fois par an c'est important pour moi.

L'esthétique sur une auto comme ça est quand même important, on est pas sur du lada. Niveau revente, le montage de sagouin et la découpe à l'arrache, moi je fuis.

[cacane34]

merci les copains !!!!!