Bon à l'aide de google traduction j'ai traduit les options et je suis arrivé à 76 000euros maintenant la différence de prix commence a etre normale .Enfin bon pour une BMW comme ça je trouve que sa reste raisonnable, c'est un peu comme si c'était un X3 M50d ...
Sa reste raisonnable 6000 € pour une telle exclusivité
Ma nouvelle tuture : BMW 325d F30 ///M-Sport(Photos P7-8) Pas prêt de quitter BMW ! - "L'Etat pourra toujours limiter notre vitesse, mais il ne pourra jamais freiner notre passion" - "Le moment où tu comprends ce qu'est le plaisir de rouler se trouve être aussi celui où tu conduis ta première BMW ..."
Les 75 000 euros mon fait réfléchir donc j'en ai parlé à mon CC qui m'a dit qu'il ne représente pas Alpina et qu'il verra si c'est possible de passer commande car il n'a jamais vendu d'Alpina ...
Après près d'un mois d'attente mon CC ma répondu qu'il ne pouvait pas commander d'Alpina car cela est trop compliqué vu qu'il ne dispose pas du contrat permettant de vendre les Alpina ... Donc je vais sûrement partir pour une 335i xdrive GT avec pack Mperformance ou un 335d Touring pack M
Étant donné que je suis persévérant j'ai finalement appelé la concession BMW de Toulouse qui fait aussi Alpina pour essayer d'en commander une (XD3 ou B3 ) et de la faire venir par un transitaire et j'étais arrivé à 65 000euros hors taxes départ de la CC Toulouse pour environ 85 000 arrivés en Martinique (environ le même prix pour une B3 ou XD3 ). MAIS j'ai enfin compris pourquoi a un prix "bas" comparé aux performances il n'y a QUE quelques Alpina en France Quand au moment au j'allais me lancer pour commander le vendeur m'a dit que le délai d'attente est de 9 mois :stock: :stock: Donc depuis aujourd'hui je réfléchis à quoi faire :|
L'Alpina B3 xdrive fait un 0à100km/h en 4,0secondes avec 410ch sur une série 3 berline c'est fabuleux pour un 6 cylindres en ligne
Interessant ce sujet, je suis justement en négociation pour une Alpina en remplacement de mon x5 3.5D, mais j'ai peur d'être déçu de passer d'un x5 à un x3 même en préparation Alpina.
Par contre il a aussi en stock une Alpina D5, ce serait peut être plus proche de la qualitée à laquelle je me suis habituée avec le x5 non ? Si les possesseurs de ces deux voitures pouvaient m'en dire plus merci d'avance
Est ce que quelqu'un ici saurait si la D5 Touring à déja fait l'objet d'un face lift ? Et si oui à partir de quand ? Je ne voudrais pas prendre une voiture déja en fin de vie
Oui, la D5 Touring à déjà subit son lift cela se voit sur les feux avant et il me semble qu'une nouvelle serie 5 sortirai d'ici moins de 3 ans donc c'est toi qui voit
Merci pour ta réponse ;-) Reste à savoir si Alpina a aussi déja fait sont lifting.
Si je la garde 4 ans elle sera dépasée, et le prochain X3 il sort aussi d'ici 3 ans environ non ?
Ok donc c'est bien une relifte parfait Merci
Maintenant ce qui me fait hésiter aussi c'est que c'est une propulsion, je n'ai eu que des 4x4 chez Bmw, 350 cv avec un tel couple va pas trop falloir jouer trop vite On s'habitue vite au Xdrive n'empêche.
En Belgique faut éviter les moteur au dessus de 3000 cc Les taxes passent de 800 par an à 2400 euros par an
Pour nous L'alpina est un omromis idéal pour avoir un monstre sous la caot sans trop se faire démonter par l'état.
Le XD3 me botte bien mais en passant du X5, j'ai peur d'être décu de l'interieur.
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.Enfin bon pour une BMW comme ça je trouve que sa reste raisonnable, c'est un peu comme si c'était un X3 M50d
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Après près d'un mois d'attente mon CC ma répondu qu'il ne pouvait pas commander d'Alpina car cela est trop compliqué vu qu'il ne dispose pas du contrat permettant de vendre les Alpina 
) et de la faire venir par un transitaire et j'étais arrivé à 65 000euros hors taxes départ de la CC Toulouse pour environ 85 000 arrivés en Martinique (environ le même prix pour une B3 ou XD3 ). MAIS j'ai enfin compris pourquoi a un prix "bas" comparé aux performances il n'y a QUE quelques Alpina en France 
Quand au moment au j'allais me lancer pour commander le vendeur m'a dit que le délai d'attente est de 9 mois :stock: :stock: 
