par déformation professionnel j ai tendance à regarder une photo dans son ensemble et je pense toujours aux conséquence de ma réparation. je m'explique
ce que l'on voit sur la photo, un capot de couleur bleu métallisée avec des éclats sur la partie avant, ce que j'ai remarqué en plus c'est ce que j ai entouré en rouge sur ta photo, des hologrammes.
deuxième point la technique du wetsanding ne peut être utilisé que sur des rayures avec une coupe en biseau ( ancienne clé ) ou pour égaliser une surface, le but de cette technique est de diminuer l'angle d'ouverture de la rayure au maximum avant de faire chauffer le vernis pour qu'il recouvre ce qu'il reste comme trace.
en effectuant un ponçage sur un éclat c'est l'effet inverse on agrandit le problème.
tu dois te dire il parle beaucoup mais je vois pas de solution arrivée
patience ton problème peut servir à d'autres...*
si tu n'oses pas c'est que tu n 'as pas asse confiance en toi pour te lancer dans une réparation trop technique et tu as raison car aujourd'hui tu vas juste avoir besoin d'un pinceau et du stylo retouche que tu trouvera en concession, on va oublier le ponçage, le polish de la zone car vu les défauts vu plus haut la différence va être énorme et cela va pas créer une zone à part, te lancer sur l 'ensemble de ton capot serait bien compliqué.
comme l'ont précisés les autres membres ne te sert surtout pas du pinceau vendu dans le kit achète un pinceau le plus fin possible un un pinceau à patte à modeler , ceux avec une pointe en caoutchouc très souple, nettoies la zone avec un dégraissant puis passes au remplissage des impacts à l aide du pinceau , surtout en déposant la peinture dans l 'éclat ne fait pas touché le pinceau directement , approches toi suffisamment prêt de l 'impact jusqu’à ce que la peinture s'accroche à l'impact, à ce moment là la peinture est accroché à l'impact et au pinceau, il te suffit de tirer lentement ton pinceau toujours sans qu'il soit en contact afin que la peinture prenne doucement sa place en prenant soin de ne pas déborder , tu reproduis l 'opération sur chaque trace et tu laisses sécher, voilà presque une page pour te dire de mettre un coup de pinceau c'est tout moi
ce ne sera surement pas parfait certes car comme l'a dis clem un wetsanding après réparation aurait par contre pu permettre d’égaliser la zone mais faire du trop parfait juste sur cette petite partie mettrait en valeur une trop grosse différence par rapport au reste de l'element
