Mon X6 M50D en détail

[Oberpallen]

Ils fonctionnent bien ces F16 5.0D .
Le souci est qu'en mode sport il va tellement bien que je n'ai plus envie de le mettre en confort quand je suis seul dans la voiture, il donne tout le temps envie d'attaquer ce SAC...
Tiens, as-tu regardé ce que ton coyote indique comme vitesse quand tu es à 200 ?

Salut JLS,
Non pas regadé la vitesse réelle via le coyote ;( seul le compteur du X6 m'a donné la vitesse Max.
Je vais demain essayer à 200 pour te donner la valeur réelle qui doit être vers les 190-192 km/h ?
Mais quelle machine !
Je me force à rouler sur longues distances à vitesse stabilisée en eco-Pro .. Tout le reste du temps en confort !
Mais je ne résiste pas à ne pas utiliser le mode sport !!! Que du bonheur.
Vache en sport quand rien ne traine sur la banquette ou dans le coffre tu peux envoyer et ça colle le pavé !!!
J'ai suivis une 911 .. Et mon ami m'a avoué qu'il n'a pas eu facile de me laisser sur place.
Pas ridicule le x6 VS une 997 !!
Ok on va me dire que ça dépend du chauffeur et c'est vrai ... Mais quand-même !!! Quand on pousse il envoit fort le bestiau...
Allez bon week-end les amis
@+ Chris

[Oberpallen]

Au départ du Luxembourg tu conseilles d'aller où exactement pour trouver une autoroute libre ?
(Il me semble que les plus proches autour de Trier sont limitées)

Salut Damien,
Tu as raison mais trêve n'est pas la seule autoroute allemande accessible du luxembourg.
Tu passes par l'A13 direction Schengen ... Puis après la frontière c'est NO SPEED LIMIT !
De plus tu as une superbe montée qui se négocie très bien
Aussi tu veux vraiment allumer ... Vers franckfort tu as de belles portions en 4 bandes ....
Bref de quoi essayer ses voitures.
Et comme toujours 130 en france et 120 en Belgique !!!
Soyons prudent ... Les voitures se changent sans problème ... Notre vie elle est unique
Ok je sors ..
Chris

[Oberpallen]

Quelle voiture les amis....
JLS ... Elle fait 196Km/h au coyote pour 200km/h compteur .. Pas mal !!!
Aussi avec du vent elle est vraiment beaucoup plus sensible que la serie 7.
En terme de conso en conduite très sportive ... Sur 50% du trajet je suis sous les 11L !!!
Franchement vu la bête et le style de conduite c'est vraiment un super moteur.
J'ai pu essayer le X6 sur circuit !!!
Que du bonheur ... On a bien une bête de 2260Kg ... Mais franchement ça passe bien grâce aux 315/35R20 à l'arrière ...
Au freinage on à plus de mal à inscrire la voiture mais une fois bien rentrée dans le virage c'est pied dedans et ça pousse fort !!!
Une vraie petite sportive ce X6 !
Quand je vous dis que du bonheur ... Ce n'est que du bonheur.
Bon je dois avouer 1 défaut !!!!
Les palettes au volant ... Elles sont très mal positionnées !!! Quelle sensation désagréable ..
Elles sont toutes petites et beaucoup trop serrées au volant !!!
Pour ce petit détail je conseille aux ingénieurs de BMW de faire un tour en Ferrari ils verront comment positionner des palettes...
Pour moi c'est totalement inutilisable en mode sportif !
La boite est une merveille et elle gomme en partie ce défaut
Donc oui en mode sport elle est sympa et le son vous donne envie de ne rien lâcher
@+ et au prochain épisode !
Chris

[jls]

Salut JLS,
Non pas regadé la vitesse réelle via le coyote ;( seul le compteur du X6 m'a donné la vitesse Max.
Je vais demain essayer à 200 pour te donner la valeur réelle qui doit être vers les 190-192 km/h ?
Mais quelle machine !
Je me force à rouler sur longues distances à vitesse stabilisée en eco-Pro .. Tout le reste du temps en confort !
Mais je ne résiste pas à ne pas utiliser le mode sport !!! Que du bonheur.
Vache en sport quand rien ne traine sur la banquette ou dans le coffre tu peux envoyer et ça colle le pavé !!!
J'ai suivis une 911 .. Et mon ami m'a avoué qu'il n'a pas eu facile de me laisser sur place.
Pas ridicule le x6 VS une 997 !!
Ok on va me dire que ça dépend du chauffeur et c'est vrai ... Mais quand-même !!! Quand on pousse il envoit fort le bestiau...
Allez bon week-end les amis
@+ Chris

Tu te rappelles quand je t'ai dit que ds les virages sur ma route préférée, je revenais sur une Porsche turbo( avec un chauffeur sans doute pas des plus doué), je voyais qu'il flippait car il ne s'y attendait pas. La seul fois où j'ai trouvé mon X6 poussif et mou, c'est lorsque j'étais derrière une California au Luxembourg.

[Gtrs57]

chris, à 202 kms/h, tu as une main sur le volant et une sur la touche appareil photo de ton smartphone...

[Oberpallen]

Salut JLS,
Effectivement je ne te connaissais pas à l'époque et pas trop envie de te vexer

Gtrs,
Mais NON ... Les deux sur le téléphone ....
Ça va car il n'y avait pas de traffic !!! Sur le circuit.
Et c'est bien connu que le X6 se conduit d'une main ?
@+ Chris

[Oberpallen]

Ta voiture te plait , c'est génial

Je suis stupéfait de voir la conso ... même à vitesse soutenue c'est très raisonnable

Salut Can-Am.
Comme toi je suis impressionné par la conso ?
À ce rythme avec la California je pense que le 20l ne serait pas irréaliste !!!
En roulant relax je suis à 8.9L ... En roulant fort 10.9L soit 2L/100 ...
Je ne sais pas pourquoi mais pour 2l je risque de ne pas trop regarder la conso ... Seul les points du permi vont me freiner ...
Pour info mon ami avec sa Maserati quatroporte m'a dis être à plus de 20l /100 en sport et 12-13 en mode relax.
Quand je vous dis que ce moteur est impressionnant !!!
@+ Chris

[Corpas]

Ils ont 30 points je crois...

[ISIDORE]

Les palettes au volant sont toujours ''inutilisables'' sur les BMW car ''glisser'' ses mains entre les palettes et le volant pour rétrograder, moi je n'aime pas cette ergonomie là. Sur les autres marques c'est une palette pour monter les rapports. Une pour rétrograder. Super intuitif ! Dommage pour une marque aussi géniale en ergonomie et plaisir de conduire...

[cityzen60]

pour les anciennes palettes, (m'enfin cela fait déjà quelques années que les nouvelles sont sorties, dès le départ sur F10 je crois)La seule façon de les panipuler aisément est d'appuyer dessus avec les pouces pour descendre un rapport. Heureusement que les nouvelles sont bien mieux pensées

[ISIDORE]

Merci Can-Am, effectivement BMW a corrigé enfin le tir. Une pour rétrograder et une pour passer le rapport au dessus c'est simple, intuitif, ergonomique.

[bds91]

J'ai exactement les mêmes avec le volant M....

[Oberpallen]

Hello,
Hier pour la 1er fois j'ai utilisé les palettes en mode sport et c'est pas génial !!!
Je vais prendre des photos des palettes de la Ferrari car avec elle je ne suis jamais en mode auto !!!
Sauf quand JLS est derrière moi
Bon dimanche sous le soleil pour une fois !!!
@+ Chris

Can-am c'est un X5 M essence que tu as ?

[Corpas]

Il est clair que l'Autobahn est l'endroit idéal pour laisser s'exprimer le L6 3.0d,je l'avais sur ma série 5 et j'en étais plus que satisfait,j'imagine que sur une série 3 BVA 8 ça doit être encore bien plus sympa...

[Oberpallen]

C'est une très bonne question ...

12 comme en france !!!

@+ Chris

[Oberpallen]

Oui , un vrai M

Super

[Oberpallen]

Pour ceux qui ont le black panel .
Vous avez remarqué que lors de l'arrivée en zone rouge tout le comptour devient orange sur le bord ?
C'est impressionnant !!!
Trop cool ... Cette option.
@+ et bonne journée
Chris

[jls]

Oui j'avais remarqué les couleurs du black panel , je l'avais lu dans le manuel. En fait, je trouve la BA tellement réactive en mode sport que je la laisse faire, je n'utilise pas les palettes . Moi à 200, mon coyote indique 194, la différence est sans doute due aux jantes de 21. Par contre, je ne sais pas comment vous faites... Je ne descends jamais en dessous de 12.8 litres sauf sur Longs trajets autoroutiers ou derrière une Ferrari rouge luxembourgeoise . Demain Rdv chez mon Cc pour remplacer le module tête haute .

[Oberpallen]

Salut JLS,

Excellent tu vas finir par me dire que rouler en Ferrari te fais faire des économies de gasoil !!!
Aussi pour la conso je ne comprends pas trop ?
Je dois rouler moins ON-OFF que toi car je n'arrive pas à dépasser les 11L/100 ?
Bonne Nouvelle pour ton tête-haute je dois avouer que je n'arrive plus à m'en séparer !
@+ et au plaisir de te retrouver un de ces 4 pour descendre sous les 9L/100.
Je te montrerai comment faire
Chris

[jls]

Tiens une petite question Oberpallen; as-tu ce problème?

On peut définir ceci comme une histoire Belge. Comme beaucoup le savent , on parle en Belgique plusieurs langues. Mon GPS est bien sûr configuré en français. Mais quand je me déplace en Flandre où l'on parle le néerlandais, mon GPS me dirige toujours en Français (c'est normal) mais me dicte les numéros de routes en néerlandais, par exemple "suivez la chaussée N twee en dertig". Je suis allé chez mon CC pensant que ce n'était qu'un réglage et réponse:" BMW est au courant du problème mais ne pourra le résoudre que dans quelques mois"...Ah ces technologies modernes!