Tutoriel installation attelage sur X3 F25

[jfr2101]

Bonjour exca
Je confirme : extra le tuto MERCI
Je vais monter un attelage sur un x3 F25 que je viens d'"importer" !!
Au niveau faisceau, je te rejoins : une petite soudure est plus sure. Mais vu le peu de place, comment fais tu ?
Autre point : pour le + tu connectes entre l'alim qui est dans le coffre et la boite de fusible (corriges moi si je me trompe). J'aimerais que tu me donnes plus de détails : tu fais par dérive à l'alim ?
Merci

[Excalibur83]

La place est suffisante pour souder. Faut couper les fils au bon endroit en prévoyant de quoi passer les gaines thermo avec assez de dégagement pour souder sans les faire se rétracter. Le plus dur est du coté droit.
L'alim du + est effectivement faite en parallèle de celle de la prise accessoires du coffre (avant-avant dernière photo de mon tuto)

[jfr2101]

Bonjour
Merci pour tes précisions
Autre petite question : tu démontes les quotadiopes ? Pourquoi ? Il n'y a pas de connexion ?
Enfin, peux tu, stp, me faire une photo de ta "spatule" ? Tu utilises un manche de pinceau ?
Ton aide m'est précieuse.

[cacane34]

il faut démonter les catadioptres pour pouvoir accéder aux vis qui tiennent le bouclier

[jfr2101]

Ah ok
Donc
4 vis sous le bouclier
1 droite et gauche dans le logement des feux arrières
1 droit et gauche dans le logement des catadiopes
1 sous le bouclier après avoir déclipsé les elargisseurs d'aile
Dans le coffre : on en voit 2 petites noirs ? Il faut les devisser aussi ?
Merci

[Excalibur83]

Bonjour
Merci pour tes précisions
Autre petite question : tu démontes les quotadiopes ? Pourquoi ? Il n'y a pas de connexion ?
Enfin, peux tu, stp, me faire une photo de ta "spatule" ? Tu utilises un manche de pinceau ?
Ton aide m'est précieuse.

Désolé, petit pb avec ma Photothèque, c'est pour ça que je tarde un peu à répondre.

J'ai pas retrouvé la spatule que j'avais utilisé, mais voici ce qui peux faire l'affaire :

La largeur doit être de 1 à 1,5 cm, 2 mm d'épaisseur env. mais en plastique ou bois très résistant. En bleu, c'est un outil de démontage d'iPhone.

Pour les vis, pas de panique, si tout est bien dégagé, il n'y en a pas de vicieuse planquée dans un coin.

[jfr2101]

Ok merci encore.
J'ai tout pour bien faire puisque, comme toi, j'ai des spatules de démontage de smartphone.
Je ne m'inquiète pas trop mais l attache vient de Pologne et la doc d'install est imbuvable ..
Par exemple, je trouve étrange de ne pas avoir à demonter les garnitures à l'arriére du coffre mais tant mieux : ca fait moins de job.
Bon week end à toi.

[Excalibur83]

Coté droit, ça m'étonnerai que tu puisses te raccorder sans démonter les garnitures... mais le démontage n'est pas si terrible que ça.
Pour la notice, tu trouveras sur les liens que j'ai mis, des fichiers téléchargeables pour le montage. Même si ce n'est pas le même attelage, comme ça reste un X3 le process reste le même.

[jfr2101]

Bonjour
Navré je ne trouve pas les liens....
Pas grave je fixe demain
Merci encore

[Excalibur83]

Là : http://www.attelage-remorque.com/media/ ... bmw-X3.pdf

[jfr2101]

Ah oui doc complete avec photos top
Je vais pouvoir faire du bon boulot si j arrive à récupérer ma bm....
Depuis une semaine à la concession suite a un problème bizarre
Toi qui est un bon mécanicien : alerte liquide de refroidissement en rentrant de Paris.
Arret a une station : il manquait 1 litre !!! Bonjour la casse si je continuais
On fait le niveau : 500 kms plus loin : rebelote ...
Premier diagnostic a la concession : vanne egr de recyclage des gaz d'echap out
Bon je veux bien : à 25 000 kms : ça me surprend !!
Donc, pas de nouvelles à ce jour ...
Tu en penses quoi ?

[jfr2101]

Bonjour
Montage rapide et facile grace aux conseils de exca
Test de la fiche 7 à la voiture : top
Mais, problème à la connexion de la remorque : tout fonctionne sauf que la voiture se met en erreur "clignotant gauche défectueux" et effectivement, le clignotant gauche ne fonctionne pas à la voiture et à la remorque
Je ne comprends pas ... je connecte la remorque à mon autre voiture : pas de problème !!
Conflit de masse : mais, j'ai vérifié au testeur
Je "tourne en rond" depuis plusieurs jours ...
Si vous avez une piste : merci

[Excalibur83]

C'est solutionné depuis ?
A mon avis, retourne où tu as fait le piquage du cligno sur le faisceau, ou même, simplement une de tes ampoules de cligno de la voiture (coïncidence).

[jfr2101]

Bjr
non ca coince toujours ...
j ai vu un techni bm. D apres lui il faut un boitier additionnel et reprogrammer la voiture ...
j ai installe avec un faisceau classique : bien pour une 205 dit-il
je vais donc me mettre a la recherche du boitier bm
pas gagné !!

[Excalibur83]

Ah ben non ! Depuis le début on parle de boitier pour multiplexage. C'est pas que pour faire joli, c'est indispensable.

Mais t'inquiètes, t'as fais le plus gros, t'auras plus qu'à câbler les entrées et les sorties du boitier en série sur ce que tu as monté.
Je pense qu'on peut trouver les boitiers seuls ou avec le minimum de câblage.

[Omer]

Super tuto

Dans mon cas, pack M, le choix est très restreint.
J'ai donc pris un modèle Aragon, c'est marqué : "aussi pour le pack M". Donc Go !
http://www.attelageautodirect.com/attel ... 2x12371026
Faisceau Jaeger 7 broches

Pour info, la norme "qui va bien" spécifie 65mm min entre l'axe de la boule et la partie la plus proche du PC.
Annexe VII, illustration 30 de la directive 94/20/CE


Pas de pb de montage. A noter que ce modèle prévoit de remonter la traverse alu.


Edit : ajout d'une vue de détail, pattes de fixation de la traverse


Edit : ajout d'une vue de détail, il faut utiliser 2 des 4 boulons de la fixation d'origine.


Le résultat final donne cela :

Totalement invisible, petite découpe sous le PC, prise escamotable.

Edit : ajout d'une vue de détail : découpe de la partie inf (détachable séparément).


Mais, il n'y a que 58mm entre l'axe de la boule et le PC.
L'attelage ne respecte pas la norme...
Bon, au final, pour mon utilisation (porte vélo) il n'y a pas de pb. Il faut pas y aller comme un bourrin lors de la mise en place.

Je vais faire remonter cette info sur le site d'achat.

[Excalibur83]

Beau boulot.
Pour les 7mm manquants, ça ne devrait pas poser beaucoup de problèmes même pour une "vraie" remorque.

[cacane34]

merci omer , superbe travail et merci pour cette remontée d'info , je n'ai pas osé jusque là poser d'attelage sur mon pack M et aussi par un gros manque de temps depuis deux ans !! donc comme toi j'estime que l'espace est suffisant , et au niveau de la norme ça ne peut pas présenter de risque au niveau de la sécurité . Donc c'est possible avec la marque Aragon !!!!

[Omer]

Beau boulot.
Pour les 7mm manquants, ça ne devrait pas poser beaucoup de problèmes même pour une "vraie" remorque.

Thx.
Merci à toi pour avoir bien déblayé le terrain par ton tuto et nos échanges
J'ai ajouté trois vues spécifiques à cet attelage : fixation de la traverse alu et découpe de la partie inf.

merci omer , superbe travail et merci pour cette remontée d'info , je n'ai pas osé jusque là poser d'attelage sur mon pack M et aussi par un gros manque de temps depuis deux ans !! donc comme toi j'estime que l'espace est suffisant , et au niveau de la norme ça ne peut pas présenter de risque au niveau de la sécurité . Donc c'est possible avec la marque Aragon !!!!

You're welcome
Je ne pense pas qu'il y ait de pb coté safety sur les mm manquants.
Mais attention, la forme de certaines têtes d'attelage est quelque fois très enveloppante et nécessite un bon dégagement pour pouvoir être mise en place.
Pour limiter les risques d'éraflures, j'ai mis une petite plaque de mousse adhésive (3mm d'ep) sur la tête d'attelage du support vélo (Thule).

Je mesurerai la marge à l'installation lorsque j'aurai récupéré le X.

[jfr2101]

Bonjour
oui beau travail
Comme toi, l'espace boule/parechoc n'est pas conforme au plan fourni.
Je suis à 6 cm : pour le porte velo pas de soucis, par contre avec la remorque (j'attache une plateau porte voiture), il ne faut pas se faire surprendre ....
Excalibur83 ? j'ai monté un faisceau Jaeger mais doc inutilisable. Le schéma de connexion d'un jaune et d'un noir sous le tableau de bord demande un branchement avec un jaune et un jaune orange dans une broche 18 : pas clair !!! Plusieurs connecteurs et après avoir enlevé le chaterton, et trié quelques dizaines de fils .... je n'ai pas réussi à trouver les bons.
J'ai posé la question au chef d'atelier de chez bm : d'après lui, les notices sont pourries !!
Il faut chercher pour trouver le bon branchement.
Oui .. BOFF..