X4 ou Macan ?

[Romins]

Mince, tu crois qu'il faut que j'annule le HUD de mon futur X3 pour passer au Macan après

[Thomas]

D'après l'expérience de Toby oui

[patoune34]

Ça dépend de l'objectif.
C'est peut être moins cher de prendre le HUD que d'acheter un Macan ...

J'ai vu qu'il était possible de l'installer sur sa sandéro et hop d'un seul coup 80 KE d'économie

[atomic]

Macan mon impression : excellente assise et siège bien supérieur a mon x3, moteur 258 s diesel remarquable
la boîte PDK impressionnante, freinage mordant de chez Porsche,insonorisation bien.
tenue de route sécurisante bilan très positif à part le prix toutes options...
avant ma décision Essai du X4 fin AOUT.
encore merci pour vos commentaires

[toby64]

Au moins ca vous fait parler le Hud !

Autant j ai en effet acheté le kit pour le mettre sur ma brave XM , autant rajouter ca apres coup sur une premium, ca fait mal !

Sait on pourquoi ca n existe pas chez eux ?

[marcou]

+1 avec X6-Drvier
Par contre, sur un Macan, je prendrais la vision 360°, comme Atomic l'a fait.
C'est vraiment un gage de sécurité et de tranquillité quand on se gare

[doc_cupra]

Sur mon GLC j'aurais, vision 360° + HUD .. tout ça pour moins de 65ke Remisé Malus Inclus ( y'en a pas )

Je pense que le positionnement prix du Mercedes GLC est agressif à équipement équivalent sur la concurrence ...
Car ma configuration est complète ( suspension pneumatique, tableau de bord simili cuir, sièges elec à mémoire, sono Burmester, toit pano ... Bref pleins de truc pas obligatoire )
Bon, j'aurais que 204cv

[777]

belle démonstration 777 du dilemme entre Passion pour le Macan, et raison (oui oui, si si) pour le X4

Merci fap !

Pour le HUD c'est effectivement un accessoire très utile mais le Macan a tellement d'autres arguments: plastique extérieure que je trouve très réussie , dynamisme, qualité de fabrication, moteurs essences "manufacture maison". Reste le prix, l'absence de remises, les délais (1 an ) et la liste interminable des options (prévoir un budget auto quasi uniquement pour la liste des options qui vont bien >20k€ dans mon cas). Reste à trouver aussi le vendeur Porsche qui vous donnera envie d'en acheter une , je n'ai pour le moment pas eu cette chance

A noter dans le dernier auto plus le très bon positionnement de BMW concernant la qualité de fabrication dans tous les segments ( premier pour les séries 3/5 et 2AT)
Pour le SUV le X4 est troisième derrière le Q5 et le Kia Sorento. Le Macan n'était pas dans la liste.

[callaway0409]

La liste des options m'a aussi fait faire marche arrière (les seules jantes qui me plaisaient étaient à 4000 ) mais surtout les conditions lld rédhibitoires. L'absence d'un moteur type 35d a contribué à ce que je m'en détourne définitivement. En revanche, j'ai toujours été très bien reçu (à Boulogne en particulier)

Le seul point pour moi que je trouve en dessous du macan sur mon x4 est le tableau de bord. Pour tout les reste, comportement y compris, le x4 n'a rien à envier au macan de mon point de vue, et l'agrément du 35d sur de tels véhicules fait que je trouve le x4 meilleur (après, face à un 30d, l'agrément doit faire jeu égal)

[777]

100% d'accord avec toi le 35d n'a pas de concurents directs, et dans cette configuration le X4 est topissime. D'ailleurs si je n'avais pas été petit slip je ne serai pas entrain de configurer un M4 1 an après.
Seul la présentation date un peu et la finition est en retrait par rapport au Macan.
Merci pour le tuyau je tenterai Boulogne la prochaine fois d'ici là les 911 seront motorisées par des bicylindres quadriturbos hybrides et les Macan auront enfin un HUD

[doc_cupra]

euh ... il n'y a pas que BMW ou Pochito ...

on peut avoir meilleur routière sans se faire plumer ...
Mais bon personne ne relève!! je suis le seul à avoir commander un GLC ..


I like ... je m'auto modère ... LOL

[callaway0409]

Il n'est pour moi pas en concurrence avec le macan faute de 6cyl (en diesel)

[doc_cupra]

On en reparle des 6 cylindres diesel dans quelques mois/années!

Le 30D du premier X3 faisait 204cv ( vs le GLC250cdi )
pour un 0 à 100 en 8.5sec ( 7.6sec )
le 1000m depart arrêté en 29.9sec
400m en 16.6sec
et une Vmax de 212km/h ( 222km/h )

Et si Mercedes sort vraiment un GLC AMG ... on pourra dire que le X4 ne boxe pas dans la même catégorie que le GLC et le macan ?!

[777]

Autant pour moi j'avais oublié le GLC que je trouve esthétiquement très réussi.
A ma décharge il est tout nouveau et n'a pas encore été essayé avec les différentes motorisations et finitions.
Dommage pour l'absence de 6L diesels, mais tu as raison en essence il fera sans doute jeu égal avec le Macan si les versions AMG prévues sont confirmées.

[Romins]

C'est vraiment dommage ce manque de 6 cylindres comme sur l'Evoque. Le GLC AMG serait un sérieux concurrent pour le Macan et aussi le SQ5 qui marche très fort.

[toby64]

On en reparle des 6 cylindres diesel dans quelques mois/années!

Le 30D du premier X3 faisait 204cv ( vs le GLC250cdi )
pour un 0 à 100 en 8.5sec ( 7.6sec )
le 1000m depart arrêté en 29.9sec
400m en 16.6sec
et une Vmax de 212km/h ( 222km/h )

Et si Mercedes sort vraiment un GLC AMG ... on pourra dire que le X4 ne boxe pas dans la même catégorie que le GLC et le macan ?!

Tu as raison, c est la mort annoncee des 6 cylindres,pour des raisons economiques certes, mais aussi parceque la clientelle, meme la plus passionnee change !

Le 31 12 14 , on lisait sur un autre post :

....
le 25d, 4 cylindres, même pas en rêves! :geek:
....
:

[klawal]

La course à la puissance arrive à ses limites.

Le premier X5 à 184 ch en diesel, maintenant à 381. Mêmes exemples chez Mercedes et Audi.

Il arrive un moment où on se demande à quoi ça sert, en dehors du comptoir où l'on veut avoir la plus grosse (comme pour la taille de pneus et du nombre des pots...)

Il est vrai que jusqu'à présent, le 6L garde un avantage en confort, mais combien de temps encore. Les 4 cyl progressent et n'auront plus rien à envier aux 6L. Et bientôt des 3 cyl comme sur les séries 3 LCI.

[TFA]

Et bien moi j'ai profité que cette époque ne soit pas encore arrivée pour passer au L6.
Mercedes nous sort de jolies voitures mais mais pourquoi limiter la motorisation à 4 Cylindres en diesel ?

[marcou]

+1 TFA
Tout cela montre aussi la suprématie du motoriste BMW.

[doc_cupra]

Bien vu Toby !!!

Pour ma part, ayant plusieurs véhicule et mélangeant les genres, je ne fais plus de fixations sur le L6 !!