Dossier presse officiel du X3

[calmos]

La consommation mixte du 3.0d est bien de 6.0 l officiellement, soit 159g CO2 et 200 € de malus.
Tous les concurrents sont battus !
Et même si la consommation réelle sera certainement supérieure, elle boira moins que les GLK, Q5 et autre XC60 Un SUV performant, valorisant et (presque) sociétalement correct.
Ca m'irait bien ... Mais à quel prix ... Pas trop d'augmentation, comme le poids, M. BMW !

[buzz]

Exact calmos mon GLK 320 CDI de 224 ch est battu à plat de couture:
sur le papier, il ne devrait consommer que 8l/100km, or en réalité je consomme environ 10l/100km ( je rejoint l'avis de PG 06)
le 0_100km/h pour le glk est de 7.5s : un écart énorme avec ce nouveau X 3 3.0

Y'a pas à dire , BMW fabrique des moteurs sobres et performants !!!
La concurrence va-t'elle suivre?

[l assaut 6]

On sait bien que les consommations normalisées sont théoriques.

MAIS,

- elles permettent un certain degré de comparaison entre différentes voitures.

- elles servent de référence pour calculer le taux de CO2 qui sert à déterminer l'écotaxe, et peut être d'ici peu la future vignette annuelle (elle finira bien par arriver).

Alors tant qu'à faire, plus la conso théorique est basse et mieux ça vaut...

Transposons :
c'est un peu comme avec le Tour de France : on sait que depuis qu'il n'y a officiellement plus de dopage les chiffres officiels des moyennes de roulage sont battus chaque année donc on peut en conclure en se basant sur une simple déduction officieusement fondée sur de l'officiel, que le dopage continu allègrement. :bball:

L'avantage de cette nouvelle X3 c'est qu'elle évolue en douceur d'un point de vue de la ligne et ne fait pas trop vieillir nos E83. Merci.
On est loin de la façon de faire d'Audi qui ridiculise ses acheteurs en un an en changeant sans arrêt ses calandres...
"ah oui mais Mr vous avez l'ancienne version...
-ben quoi :face: je l'ai achetée l'an dernier... "

[Luigi]

Lancement commercial prévu en Italie pour le 20 Novembre 2010.

Pour les prix de 41.750 € per la version xDrive20d, à 56.600 pour le xDrive35iA.

[andrew]

Luigi
Aurais tu une idee du prix du bollo en italie pour le moteur essence et des remises pratiqués pour ce type de vehicule
Grazie

[Luigi]

Aucune idée, mais ci-joint un lien pour faire le calcul

http://www1.agenziaentrate.it/servizi/b ... ttiva=gas=

[andrew]

Grazie Luigi

[klawal]

Rien de neuf, mais voici le texte officiel de BMW.fr

Le six cylindres en ligne Diesel
de la nouvelle BMW X3 xDrive30d.

Le luxe sans le gaspillage. Quand puissance va de pair avec économie. Le six cylindres en ligne Diesel de BMW s’inscrit dans une nouvelle culture de la performance : avec une puissance de 258 ch (190 kW) et une consommation de 6,0 l/100 km, il est prêt pour l’avenir.
En savoir plus

Le moteur déploie sa puissance impressionnante de manière harmonieuse : 258 ch (190 kW) et 560 Nm. Grâce à une cylindrée de trois litres et à un turbocompresseur à géométrie d’admission variable, le couple maximal est en un éclair pleinement disponible dès 2 000 tr/min.

L'injection directe à rampe commune de troisième génération pulvérise le carburant en gouttelettes extrêmement fines à une pression de 1 800 bar. La combustion est plus souple et plus efficace. Qu'est-ce que cela apporte ? D’une part, des performances en hausse : la nouvelle BMW X3 xDrive30d n'a besoin que de 6 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. D’autre part, des émissions en baisse, grâce aussi au filtre à particules DPF de série. Émissions de CO2 : 159 g/km.

Disponibilité prévisionnelle à partir du 2ème trimestre 2011.

[klawal]

La configuration du 20d est possible...en Angleterre

Pour vous amuser, c'est ICI

Si le lien direct ne marche pas, VOIR ICI, puis "configure"

[X-Act]

Le site anglais configure l'auto avec le volant à gauche.

Ma config se finalise à 35135 GBP soit 42445€

[fanch55]

Le catalogue du nouvel X3 est téléchargeable en allemand sur le site de bmw.de
rubrique X, puis X3, alle fakten
Bonne lecture!

[calmos]

Euh ... et en français ?
Et y a-t-il les prix ?