Je viens de récupérer enfin mon x5 ! Je suis comme un gamin !
Comme le veut la tradition ici, voici donc une présentation complète (je vais essayer) de ma petite merveille, suivi de quelques idées d'évolution à venir et bien sûr des photos !
Présentation
Il s'agit d'un x5 (F15) 25d en finition xLine et en couleur Saphirschwarz (métallisé). Je l'ai acheté d'occasion à son premier propriétaire, maniaque comme moi, de ses voitures. Il comptabilise à peine 11 000 kms depuis sa mise en circulation (janvier 2015) et dans un état parfait.
J'ai longtemps hésité entre un 30d un peu moins équipé ou un 25d bien fini et équipé, à budget équivalent. Mais après plusieurs essais des deux moteurs, je trouve que le 25d (218ch ici) suffit largement pour rouler confortablement tout en gardant un peu de jus si nécessaire, même à 130km/h. Et une fois le mode sport enclenché + boite sport, le véhicule prend alors une toute autre dimension au niveau du plaisir de conduite. Bien sûr le 30d et ses 258ch va encore plus loin mais à budget équivalent, j'ai donc privilégié la finition et les options. Et après quelques kilomètres, je ne regrette vraiment pas !
Idem j'ai longtemps hésité entre trouver une finition M Sport et une xLine. Et maintenant que j'ai bien observé les deux (notamment au niveau des carrosseries), je préfère vraiment le look du xLine que je trouve plus raffiné et qui met mieux en valeur les lignes du x5, selon moi évidemment
. Cette finition n'a qu'un défaut pour moi : les sorties d'échappement qui sont rondes. J'y reviendrai plus loin.Si je devais lister les défauts que je trouve sur le véhicule, je regretterai de ne pas avoir le volant sport (je trouve le volant par défaut un peu "grossier") et j'ai remarqué avec certains reflets de soleil de très fines rayures sur les ailes, suite très certainement à d'anciens lavages au rouleau
Je vais essayer de bien cirer/lustrer pour rattraper ça.En termes d'options justement, le x5 possède :
- - finition xLine
- marche-pieds alu
- toit panoramique ouvrant
- ciel de toit "Anthrazit"
- pack Innovation (regroupant l'affichage Tête Haute HUD, les caméras et donc Surround view, l'indicateur de limites de vitesses)
- pneus Runflat
- ConnectedDrive
Dans un avenir plus ou moins proches, voici ce que j'aimerais faire sur mon x5 :
- - mise à jour GPS Next qui est resté coincé en 2014-1 alors que le 2016-1 existe. Comme j'ai a mise à jour gratuite pendant 3 ans, j'imagine que je devrais arriver à le faire tout seul, sans besoin d'un code FSC. Je vais tester et sinon je contacterai mon CC.
- masquer les très fines rayures de lavage au rouleau (si vous avez des bons plans / idées, je prends !)
- changer les sorties d'échappement actuelles par les sorties M Performance qui sont trapézoïdales et non rondes (pour illustrer ce dont je parle, cliquez ici). Les rondes sont par défaut sur le xLine, sauf à partir du 40d... Et pourtant je trouve que cela change complètement le look de l'arrière du x5. Pour ce retrofit, un kit existe chez BMW (voir ici) et Outlander 68 m'a déjà fait un devis ! Mais cela ne semble pas si simple que ça car il faut scier les sorties d'échappement actuelles pour positionner les nouvelles et changer le bas de caisse du pare-choc.. bref pas si trivial et j'hésite un peu...
- mettre un pédalier alu, modèle M Performance. Je trouve vraiment mesquin de la parte de BMW de proposer de si pauvres pédales en caoutchouc noir sur ce genre de véhicule...
Et enfin pour terminer, quelques photos de la bestiole, prises juste après sa douche
Voilà, en espérant que cette petite présentation vous a plu, n'hésitez pas si vous avez des questions ou surtout des suggestions ! Je suis preneur de tous vos retours
