Gros claquement après accélération

[Nyckos]

Bon et bien le devis est tombé.

Le moteur est à changer. 10.000€ de MO et 18.000€ de pièces, soit un total de 28.000€ TTC.....

[bilon69]

Que vas tu faire maintenant ?

[Gasttton]

Le devis de fou

Il vaut encore combien ton camion ?

[P@t]

10000€ de main d'oeuvre pour changer un moteur même à 100€ de l'heure ça fait 100 heures de taf

[Nyckos]

Le camion il quote encore 25 000€...

@pat, ca fait 70h de MO environ (ils sont à 105€ HT de l'heure), et ils comptent la dépose du moteur, la recherche de la panne. 2,5 jours déjà.

Nyckos

[Gasttton]

C'est bien ce qu'il me semblait, la réparation coute plus cher que la voiture.
Et la, je ne comprend pas pourquoi BM ne propose pas une solution alternative ... Il sont quand meme bien gavant avec leur principe de on n'ouvre rien, on remplace par du neuf et on fait un trou dans le portefeuille du client

Puis 105 euros htva, ca devient du vol quand meme ....

[Nyckos]

Je vous laisse apprécier le devis :

[Outlander 68]

Salut Nicolas
Mince désolé pour le 50i...affolant ce devis
En espérant une prise en charge importante...pas normal
C'est un devis BMW

Courage pour cette épreuve

[Nyckos]

Salut Out,

Oui c'est un devis d'une cc BMW (Chartres).


Nyckos

[bilon69]

Tout les entretiens ont été fait en CC ?

Si oui, je te souhaite le maximum de prise en charge mais Novembre 2008 et 150.000 kms ?

Ça va être compliqué.

[Nyckos]

Oui, en cc uniquement.

J'ai informé en // le chef d'atelier des infos suivantes concernant la chaine de distri qui est à l'origine de la panne :

SIB 00 13 14 > N63 Care Package Overview
SIB 11 06 14 > N63 Customer care package
SIB 11 16 14 > N63 Engine: Check the Timing Chain

Je rentre dans les clous de tous ces problèmes. Wait & See now

PS : Je ne lâcherai pas l'affaire, pas un seul euros ne sortira de ma poche. J'ai les emails de chacune des personnes ci dessous et ce sera aussi envoyé en AR :

Patrice RATTON (Directeur Général BMW France)
Stefan HOFER (Nouveau Directeur Général BMW France au 1er Aout 2016)
Frederic BOTTLANG (Directeur des ventes BMW France)
Pascal MITSCH (Directeur Général de BMW distribution France)
Service Client BMW France

Nyckos

[P@t]

Bon courage Nyckos, on va suivre ton dossier avec intérêt et tu as raison de ne rien lâcher car rien à perdre et tout à gagner .

[yopsolo]

Comme le bras de fer s'engage avec BMW ma proposition ne te conviendras pas. Néanmoins les 105€ de l'heure piquent un peu alors que dans mon garage provincial c'est moitié moins cher pour un travail de qualité....mais pas une CC BMW.

[yopsolo]

J'en ai oublié l'essentiel. Bon courage pour ce parcours du combattant !

[alaindu15]

Bon courage à toi.
Çà fout un peu les jetons quand même. Je vais avoir un peu d'appréhension dès que je vais entendre un bruit bizarre sur le mien.

[Nyckos]

Hello,

Retour de BM ce matin. Donc aucun geste commercial ni prise en charge de leur part.



Nyckos

[Corpas]

Aie pas cool du tout ça...

As tu une assistance juridique?

[Nyckos]

Hello,

Oui, je viens de les avoir. Ils sont confiant, cela ce terminera au TGI sans validation du devis à minima de 80% de la part de BM. Donc repoussé pour mieux sauter.


Nyckos

[Gasttton]

Bon courrage quand meme

[finger]

Juste pour savoir ou tu en étais avec ton X6
J 'espère que ce n 'est pas un problème récurent sur ce type de véhicule .
Il n 'est quand même pas normal que ce genre de chose arrive sur ce type de véhicule, vu le prix du neuf, 150000km c 'est rien pour un V8 .
Il devrait y avoir une prise en charge automatique du constructeur .
Pour vendre hors de prix, ils savent faire, dans l' autre sens ils devraient savoir faire aussi et reconnaître certains défauts de leurs véhicules .
Mais tu n' as quand même pas eu de chance, autant sur les versions diesel, le problème de la chaîne de distribution qui casse est connue, que le V8 50I est quand même réputé sans trop de problème .
Bon courage et tiens nous au courant de la suite .