Tesla Model X

[doc_cupra]

Impressionnant le gabarit ...

perso, je suis pas fan, mais impressionné du courage de se lancer dans ce genre d'auto

[bob l'eponge]

j'ai croisé le premier aujourd'hui.

ben franchement, malgré toutes les qualités décrites, je le trouve vraiment....horrible.

Mais ca n'engage que moi.

[gigiel13]

..Le gabarit est impressionnant....Mais le volume résultant est fort appréciable....Qu'est ce qu'on entend par cuir végétal ..?

[Gtrs57]

végétal ou pas, je pense qu'il ne vaut mieux pas passer son temps en jean bleu.....

[Doug]

Je vais essayer de répondre groupé

Je suis en 90d oui.

On peut tracter 2250 kg
Je tracte 800, je ne sens rien. Ni a l'accélération ni au freinage.
Les 2 cameras pointees sur la remorque (bas et haut) en permanence aident bien a voir si tout va bien ou la position.

A conduire oui, c'est une merveille. Reposant confortable silencieux, mais ce qu'on oublie egalement c'est les on vibrations..., tout en ayant la possibilité de laisser quasiment n'importe qui sur place s'il faut.

Doc Courage ? Pourquoi ?

Cuir vegetal : un cuir qui n'est pas fait avec de la peau de cadavre d'animaux, mais a partir de végétaux. (On connait les fibres de coco, d'ananas...)
Pour le jean.... meme sur un cuir beige ca pardonnerait pas.
L'avantage ici : ca se nettoierai plus facilement et... ils sont ventilés, on transpire pas

Pour la garde au toit c'est une des plus importantes de la production. Il n'y a qu'une seule place ou elle est moindre c'est le milieu de la 2eme rangée (moi je n'en ai pas car 6 sieges individuels)
Pour le reste, les portes sont creusees au toit et laissent un toit en verre -> aucun soucis meme pour les 1,90+

[Doug]

Bob, il faut le comparer à un SUV 7 places avec un grand coffre

Y a quoi de plus sympa à regarder ?

C'est sur qu'en comparaison d'une berlinette, il fait pataud

[Doug]

Pour les tarifs.

Mon x5 etait à 95 000 euros. Il n'avait pas la meme puissance, ni autant d'options, je devais payer des entretiens annuels, l'essence, le malus, la carte grise, une assurance plus chere....

En bref mon budget mensuel a bien diminué.

Est ce beaucoup d'argent ? Oui.

Si qq'un souhaite une voiture dans les 40k, c'est pas celle là.

Si maintenant on souhaite le comparer à ce qui est comparable (ca va etre dur mais on peut s'en approcher) 140k€..... c'est pas cher. Car tout est compris.

[Neobmiste]

Expérience intéressante car vivante et concrète, non dépendante d'une revue spécialisée.
Moi qui roule depuis peu avec la (petite) voiture électrique Zoe de Madame, nous apprécions le confort, la facilité de conduite, le silence mais aussi les reprises de cette petite citadine qui n'a rien à voir ni en budget ni en capacité à cette Tesla.
Je pense que l'avenir est dans cette technologie, et que dans une génération, les moteurs thermiques voire hybrides feront figure de dinosaures démodés.

[Doug]

Je pense pour ma part que l'hybride c'est deja du passé.

L'etat ne va plus donner de bonus, le surcout en motorisation ne comblera pas les economies de carburant. Embarquer 2 technos.... c'est pas la panacée

C'etait bon quand on sortait 120km d'autonomie en batterie.

On parle de 500 km aujourd'hui.

Rien qu'avec les arrets nécessaires toutes les 2h on a pas le temps de finir son café la voiture est chargée.

[Doug]

J'ai aussi une Zozo

Je suis content car c'est la Zoé qui m'a fait entrer dans le monde électrique.

Par contre c'est Renault, avec les désagréments renault.

[Endurance44]

j'ai croisé le premier aujourd'hui.

ben franchement je ne peux aller que dans ton sens, malgré toutes les qualités décrites, je le trouve vraiment....horrible.

Mais ca n'engage que moi.

Je ne doute pas des qualités technologiques de l'engin.
Mais esthétiquement mon avis certes tres subjectif c'est qu'il est tres laid, et je pense que je ne serai pas le seul à avoir cet avis sur l'esthétique.
Or mettre 150 k€ dans une voiture "laide"....même si c'est une avancée technologique, non merci pour moi.

[Endurance44]

Je pense pour ma part que l'hybride c'est deja du passé.

L'etat ne va plus donner de bonus, le surcout en motorisation ne comblera pas les economies de carburant. Embarquer 2 technos.... c'est pas la panacée

C'etait bon quand on sortait 120km d'autonomie en batterie.

On parle de 500 km aujourd'hui.

Rien qu'avec les arrets nécessaires toutes les 2h on a pas le temps de finir son café la voiture est chargée.

Question : les batteries sont des batteries Ion-Lithium de mémoire.....et cette matiere premiere on la chope comment? (bien évidemment en ne faisant aucun carnage ecologique) (et bien évidemment c'est là encore une substance trouvable en quantité illimitée = ironie).
Donc le coté écologique a aussi ses limites, n'en déplaisent à certains.
Je me fais un peu l'avocat du diable dans ce contexte, mais je ne suis pas si loin de la vérité.

[callaway0409]

Tout ceci évoluera bien entendu. De toutes façons, nous n'aurons pas de pétrole ad vitam donc c'est maintenant que le futur se prépare, meme si la voiture 100% verte n'est pas pour demain

[Davidcentrale]

C'est clair que le style est disons...spécial.

Mais surtout, pour moi, c'est un vehicule adapté au marché américain et pas du tout européen. Son gabarit n'est pas adapté et Doug le démontre assez bien à travers les quelques photos.
Impossible de se garer dans un parking sans prendre 2 places.

[Steph]

J'ai pensé à Doug la semaine dernière quand un pote est venu me faire essayer son Model X fraichement livré :



Le gabarit n'est pas gênant, en tout cas pas quand on a l'habitude des X5/Q7/Multivan ou autres fourgon.
Par contre l'auto est d'une douceur incroyable, la direction me semble plus consistante que sur le Model S,
et la finition intérieure a sensiblement progressé.

La suspension pneumatique est bien calibrée et la merveille accélère comme une sportive (X90D) avec une autonomie de plus de 400km réels.

Mon pote roule énormément dans le cadre de son travail (80 à 100 kkm annuels), calculette à la main entre l'absence de TVS et le coût en carburant, ça se rentabilise.

Doug, tu as vraiment une très chouette auto.

[Thomas]

Vu à l'instant sur M6 Turbo, avec la P90 ils parlent plutôt de 300km d'autonomie réelle lors de trajet sur autoroute. Mais elle reste très très attirante.

Doug peux tu nous parler encore un peu de l'autonomie ?

[Sebbe]

Je viens aussi de voir l'essai et j'ai été bluffé. Pour moi ,elle met une claque à tout ce qui roule.

Passée l'excitation , viennent aussi les questions concernant les batteries(côté écologique), le gabarit et l'autonomie.

J'ai hâte de voir ce que sera l'automobile dans 10 ans mais je me garderai un moteur à explosion si on me le permet.

[Thomas]

Impressionnant ce que Tesla arrive à faire pour Noël et bravo à Doug pour sa vidéo publiée sur AutoPlus et un peu partout sur internet

https://www.youtube.com/watch?v=_a8JU-vIqZ4

[Gtrs57]

quelle est la valeur de revente d'un Modèle X aprés 100 000 kms en seulement 1 an....??!!

[Corpas]

Bravo à Doug pour cette excellente vidéo...

C'est un sacré délire ce mode,j'aime beaucoup.