Secousses/tremblements au ralenti surtout à froid

[PDD]

??? peux tu expliquer pourquoi tu reproduis ton message, du nouveau ou pas???

[Eire]

Coucou,

T'as pensé au mitigeur ? Ca pourrait aussi venir de là.


Eire

[mipo]

salut

j ai eu les mêmes problèmes avec un X3 3d et BMW n a jamais pu trouver l'origine de ces pbs.
Pour ton info voila ce qui a été fait sur plusieurs mois : changement injecteur, volant moteur + embrayage, reprog moteur, silent bloc, suspension moteur, nettoyage deshuileur, poulie damper, ... avec à chaque fois "on a fait les essais c'est bon"

Cela s'est terminé par une vente de mon véhicule en l'état à un pro .... d'un x3 acheté neuf en 2007 ....

Plus jamais de bmw, du moins pour moi. Je passe sur le forum - bien que cela fait un moment - pour l'ambiance que j'aime bien.

[bobbylapointe]

Hello,

Un petit déterrage car je rencontre le même problème, mais sur Série 3 (essence).

Depuis environ 1 mois sur ma 30i (boite auto - xdrive) ça m'est arrivé 3 ou 4 fois en démarrant d'avoir des grosses secousses, un peu comme, pour comparer, lorsqu'on est en gros sur-régime et qu'on est prêt à caler.

Une fois que j'accélère le problème disparaît, et je ne le rencontre plus de mon parcours.

Je suis assez dubitatif sur ce phénomène et j'aimerais bien avoir des pistes avant de l'amener quelque part (BMW, Bosch car service, ...).

Autre point qui m'étonne, la direction est dure et ce, depuis que j'ai la voiture (il y a quelques mois). J'ai pensé que c'était une volonté de BMW et en avait quand même parlé à un copain et un autre copain (garagiste) qui n'ont pas eu l'air plus choqués que ça.
Seulement, voila j'ai essayé une autre 30xi (E90 phase 2, la mienne était une phase 1) et le volant est plus facile à tourner.

Avez-vous une suggestion là dessus ?

D'avance merci pour vos précieux retours (notamment l'initiateur du sujet).

Bien à vous

[bilon69]

Il faudrait nous en dire plus sur ta voiture mais au vu de tes explications,

j'aurais pensé à une faiblesse d'un ou de plusieurs injecteurs.

Les moteurs essences BMW ne sont pas épargnés par le problème.

En ce qui concerne la direction, je crois qu'il y a une option dont je ne me souviens

plus du nom. En es-tu équipé ?

[bobbylapointe]

J'ignorai qu'il y avait une option pour la direction plus ou moins assistée. Si tu as plus d'infos ou le code option je suis preneur

Pour les secousses, elle fonctionne très bien que ce soit en conduite souple ou en charge. C'est uniquement au démarrage que parfois j'ai ces secousses importantes, lorsque je me mets en D ou R (j'avoue que je ne sais pas si en P aussi ça le fait car dès que j'allume le contact j'enclenche une position ...).

Ces secousses peuvent disparaître au bout d'un moment si je ne fais rien, ou disparaissent systématiquement lorsque je commence à rouler en 1e par exemple quand je commence à mettre les gaz pour sortir d'un parking. Et ensuite je peux rouler tout à fait normalement.

Dernière chose, les secousses semblent venir du bloc moteur...

[bilon69]

"lorsque je me mets en D ou R (j'avoue que je ne sais pas si en P aussi ça le fait car dès que j'allume le contact j'enclenche une position..."



Tu n'attends même pas quelques secondes avant d'enclencher une vitesse ???

Pour le savoir, attends quelques secondes en position P et dit nous ce qui se

passe. (Moteur froid)

Aucun souci à chaud ?

[bobbylapointe]

Oui je vais être vigilant à partir de maintenant.

A chaud pas de souci, et même à froid à partir du moment ou je commence à rouler. Peut être un ralenti légèrement instable et encore c'est pour être tatillon.

[Claude66]

Pour mon x6, diagnostic très difficile à faire,même BMW a renoncé. Finalement c est un très bon garagiste qui a trouvé : boîtier de démarrage défectueux. Effectivement, la panne était bien celle la