Je dois dire que oui. Elle fait moins "lourde" et moins clinquante.
Habituellement je préfère les lignes "Luxe" que je trouve plus discrètes (ce qui ne m'empêche pas de trouver les "sport" très belles), mais sur cette nouvelle 5, comme sur la 7 d'ailleurs, la version "luxe" en fait trop (dans les chromes...), peut-être pour les marchés asiatiques ou la Russie?
Un détail que je regrette est l'aération d'aile trop "carrée". Je la trouve plus réussie sur les 3GT et 4 actuelles.
J'ai du mal avec cette nouvelle mode des sorties d'échappement qui ne sont plus rondes.
Sur cette version, c'est encore plus prononcé avec la jupe arrière noire et cette découpe particulière qui entoure les sorties.
Franchement la nouvelle série 5 ne me plait pas du tout, sticker ou pas cela ne change rien à mes yeux. C'est d'une banalité déconcertante. Clinquant pour les chinois et russes en luxury, banale à souhait en M
Idem pour la série 7. Par contre j'adore l'intérieur...
Pour le moment il n'y a que la série 3 de 2018 que je trouve réussie....
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cela ne change rien à mes yeux. C'est d'une banalité déconcertante. Clinquant pour les chinois et russes en luxury, banale à souhait en M 
