Alarme BMW 2ème monte

[HenryXD]

Bonjour à tous,

Quelqu'un a déjà osé faire ce genre d'installation?

j'ai trouvé sur un site le kit d'installation.
(https://www.leebmann24.de/bmw-alarmanla ... 4-f83.html)

Des retours?

[Bombus-Unelli]

Attention ce n'est pas la même référence pour une F33 :



Comme c'est un post-équipement d'origine BMW, je pense que cela doit être sans soucis

[mario968]

Au vu du prix d'une bonne alarme +/- 400€ je reste perplexe

[PDD]

Moi j'ai un petit interrupteur à 1 euros comme antivol. Quand ma 911 est tombée en panne (relais DME sous le siège), Porsche à mis 3 h pour mettre le moteur en marche après remplacement du DME.

[HenryXD]

J'étais allé en concession pour faire poser une alarme, le concessionnaire m'a dis que bmw ne propose pas de ces trucs là et puis si quelqu'un voudrait vraiment me voler la voiture, il le fera quand même, c'est les paroles officielle de bmw esch muzzulini... Et vu que mon ancienne bmw (une 330XD) a été volée pendant mes congés, je ne veux pas passer par la même case.

Donc si des gens ont des alternatives (alarmes, pas autre bidouillages) je suis oreilles ouvertes

[kelkiff]

Tu a aussi la possibilité de monter l'alarme d'origine comme j'ai fais sur la mienne en suivant le tuto ici

http://f30.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1230289

il n'y a que 3 fils a brancher

[Sylvlau]

Bonjour HenryXD,

Après effraction de mes 2 véhicules (Série 1 2014 et Série 3 2013), j'ai fait poser 2 alarmes par Bmw (550€ pièce, posé).
Aucune commande supplémentaire et garantie Bmw BPS intacte.

Pour le moment, entièrement satisfait.

Cordialement.

[Tom78]

Bonjour à tous,

Je déterre ce topic pour une petite question.
Mon frère a fait poser en seconde monte une alarme chez BMW sur sa série 1 F20 (l’alarme d’origine d’après la concession et la documentation qui lui a été fournie).
Il m’a envoyé une photo et les capteurs qui sur la mienne se trouvent dans le plafonnier ont été positionnés de chaque côté du support de rétro !
Il a l’air de s’agir des mêmes capteurs d’origine (sauf que j’en ai 3 dans le plafonnier et ils n’en ont posé que deux chez lui).
C’est franchement moche, surtout que visiblement dans son plafonnier les supports prévus pour les capteurs sont vides… en plus de ça la LED rouge qui clignote est sur un des capteurs et non celle situé sous le rétroviseur.
Ça ne fait pas très «clean »/« professionnel » comme pose, et je me demande si c’est fait dans les règles de l’art.

Qu’en pensez-vous ?
Est-ce que l’un d’entre vous a accès à la notice de montage pour savoir ce qui est préconisé par BMW ?

Dans la sienne :


Dans la mienne (un peu floue :S):

[Outlander 68]

...question de "sécurité" la notice de montage n'existe pas
...c'est a l'appréciation du monteur,en gros

[music2105]

Je pense qu’ils ont du faire une adaptation….
De toutes celles que j’ai vu et eu sur les voitures, les capteurs sont comme les tiens….
Pour la led rouge , elle aurait dû se situer dans le globe ´ fumé ´ sous le rétro …
Pour tes capteurs, tu dois avoir un émetteur et deux récepteurs….
Après c’est peut-être lié au pb des composants post Covid

[Tom78]

Merci pour vos retour

Il a écrit à la concession pour dire son mécontentement, et si il n’y a pas de réponse satisfaisante il passera par BMW France.

Le minimum aurait été de le prévenir du montage et de l’aspect pour qu’il puisse choisir de manière « éclairée ».

[Hans]

Salut. J’arrive après la guerre… Donc pour info.
Sur ma M4 de 2016, (faiblement optionnée…),
J’ai tenu à faire installer au minimum une alarme officielle en concession, (carAvenue à Metz) pour éviter les kit Feu vert ou Norauto.
Mais vu le résultat final … j’aurais du m’abstenir et aller me faire poser une bonne cobra à 500 balles et tant pis pour la deuxième télécommande à trimbaler !!!!
- LEDs et capteurs dégueulasses sur les côtés du rétro.
- Volumétrie aléatoire « heureusement que mon chat ne se prénomme pas Naël… »
- L’anti soulèvement : no comment « vhl fermé, J’ai démonté 150 fois mes roues, l’alarme n’a jamais bronché d’un poils ».
- Pas d’inscription au FA en ajout d’option au VIN config.
- Aucun codage, donc rien n’apparaît pas dans les onglets de l’IDrive.
- Pas de fonction « panic » ou biper ….
- Le seul document qu’on m’a laissé sur le siège passager : une copie A4 avec un mode d’emploi en 10 lignes.
En vrai, les cambrioleurs pourraient braquer la caisse, mais déposeront par pitié l’alarme devant ma porte…
Blague à part, très déçu pour les 1000€ dépensés en pensant avoir quelque chose de propre à la « « BMW ». Les temps ont bien changé…