Salut à tous je viens d'acheter ma bmw de 2003 elle as 225000km
et depuis aujourd'hui j'ai un gros claquement
cela provient de cette parti du moteur
et j'ai l'impression que cela provient de cette pièce car elle est légèrement décaler et bouge légèrement moteur tournant mais impossible
a savoir c'est qu'elle pièce
Re , toujours rien même clim coupé. ..
mais c'est bien cette pièce la dont je chercher le nom
elle est identique
mais du coup je me demande d'où vient le claquement
Je reviens de chez BMW sa provient bien certainement
du compresseur de clim
avez vous un tuto pour démonter la courroie d'accessoire
il m'ont dis de la retirer et démarrer le moteur pour voir si le
claquement reste ou non
Il faut démonter le cache sous moteur. Ensuite, par en-dessous on voit les courroies d'accessoire, c'est celle qui est le plus proche du radiateur. Elle est tendue par un tendeur à ressort ou hydraulique selon les versions.
Sur la mienne (une 328i E46, moteur assez proche de conception), Il suffit d'utiliser une grosse clé à pipe ou à cliquet du bon diamètre et de faire comme un effet levier. Cela relâche la courroie et il est très facile de la retirer. (en faisant attention de ne pas laisser le tendeur revenir sinon attention les doigts).
C'est plutôt facile à faire.
Si le claquement persiste même quand la clim est coupée, c'est souvent la poulie d'embrayage du compresseur qui est HS.
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