Que tractez vous ?

[bds91]

Mea culpa

La réponse juste au-dessus est par contre parfaitement claire

[JoeX3]

Pas bien grave, on est ici pour échanger des infos dans la bonne humeur

Mais les couillons individus qui nous pondent les lois... devraient être noté comme sur TRIPADVISOR !
Député, absent, incompétent, et abscons. 0 Etoile !
A ne pas reconduire...

Avec ce genre de classement et une bonne invention du Docteur Guillotin, on devrait récupérer une République plus efficace.

Tiens, je vais créer une commission pour enterrer traiter le dossier....



PS : Tous (ou presques) les codes sont dispos ici. Et une recherche en texte intégral est plus efficace que Google.
Choisir son code dans le menu déroulant et cliquer sur telecharger en pdf.

https://www.legifrance.gouv.fr/initRechCodeArticle.do

[toby64]

j'ai beaucoup de mal avec ces textes !
ou comprends tu que dans le cas de Calla , les panneaux de vitesses ne sont pas obligatoires ?

mes extraits venaient eux aussi de legifrance.

[fremalo]

Donc
Remorque PTAC < 750 kg PERMIS B (elles ne sont pas immatriculées)
--------
Si remorque PTAC > 750 kg (donc immatriculées et assurées séparément)

Salut JoeX3

Juste une petite correction, une remorque > à 500 kg de PTAC doit être immatriculé séparément.

[JoeX3]

@fremalo

Yep, simplification abusive de ma part (et ce n'est pas la seule) :-)

@toby

Oui, n'oublions pas que le texte traite aussi des remorques agricoles/ semi / etc...

Dans la lecture intégrale du texte, les caravanes devraient aussi apposer ces disques... en fonction du tracteur (mais ça, c’était avant, quand le PTRA entrait en ligne de compte. Ce qui n'est plus le cas depuis 2013) En gros, voir réponse ci dessus.

Si ça vous branche, un cahier normatif pour ce genre de "trucs qui circulent sur voie publique" fait une bonne 100 de pages... Et c’est écrit en technocrate. Petit joe jaune qui pleure...

[toby64]

je dois être une quiche et/ou pas habitué a ces textes subtiles, mais je ne vois pas ou on peut conclure que les remorques de 500kg sont exemptées de ces panneaux !

[toby64]

ok, j'avais confondu ptac et ptra .
donc mon brave pickup n'a pas besoin de disque de vitesse, meme avec le bateau.


3. 3. Véhicules d'un poids total autorisé en charge supérieur à 3, 5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes : 90, 80 ;
3. 4. Ensembles de véhicules d'un poids total roulant autorisé supérieur à 3, 5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes, dont le véhicule tracteur est visé en 3. 3 : 90, 80.

[JoeX3]

yep !

Mais 130 km/h avec le bateau sur la boule, c'est plus des coronessssss, c'est des melons !

Par contre cette lecture pour vous répondre m'a rappelé que les véhicules avec remorque DOIVENT laisser les autres véhicules circuler.

Moi quand j'ai le bateau accroché, les autres conducteurs sont super sympa avec moi. Du genre, un gars qui sort de sa voiture pour me guider dans un passage délicat.
Bon, c'est vrai aussi que par ici, ils ne croisent pas des voiliers à roulette tous les jours.

Comme vous aimez bien les photos de voiture... et de bateaux

[toby64]

Oui c est vrai !
Avec le pickup,je m aperçois que je retrouve des priorités ou j en avais pas avant !
Avec le x3 et bateau , pareil.
Alors pickup et bateau ...

Avec mon ex flyer 550 ( 1'8t de remorque ) je prenais 110 en toute sécurité , du moins sécurité perçue.pas une demie oscillation.
Avec le 7.5dc, k 2,5 , à 90, avec le. X3 , c était la limite, malgré réglage optimisé de la remorque.
Avec le pickup, le 90 est sécurisant, mais à 100, ça commence parfois à vouloir osciller.
Au moins,ca m aura diminué grandement le stress.

Cette limite des 90kmh est souvent citée quand la remorque est plus lourde que le tracteur et / ou pas assé ou trop de poids sur la boule .

[Dub]

j'ai eu la bonne idée de passer le permis E juste avant la réforme qui nécessitait de passer un permis
c'était une simple visite médicale à la préfecture qui coutait à peine 100 FF à, c'était dans les années 90
Ca me permet de tracter un van 2 places (920 kg) + 2 chevaux (1100kg approx)par un Hyundai Terracan ( 2200 kgs)
Coté pénible validité 5 ans , visite médicale et permis à faire refaire. Ca a été galère avec le passage au nouveau permis format CB.
Communiquer avec le service permis de la prefecture est mission impossible

[doc_cupra]

toby64
on m'a dit qu'il fallait charger la benne des pick up pour une meilleur stabilité de la remorque ... j'ai pas vérifié

[doc_cupra]

Quel est le PTRA de ton X5M ?

[doc_cupra]

Il y avait eu un récent débat ... je ne sais plus sur quel forum !

déjà, à prendre en compte ton PTRA, l'ensemble roulant ne doit pas dépasser le poids du PTRA du véhicule qui tracte.
tu peux tracter le PTRA - le PTAC de ton véhicule

Le poids réel de ton véhicule est de 2t5 ( je pense )

En tractant une remorque de 2t700 :
Tu n'es pas dans le dépassement des 30% maxi du Poids réel de ton véhicule
l'ensemble des poids réel ne dépasse pas ton PTRA ( du X5M )
pour moi t'es bon, si tu as le permis qui va bien

[doc_cupra]

https://www.permispratique.com/Bien-com ... 290_2.html

[doc_cupra]

tu dois avoir ton COC, regarde dedans

[doc_cupra]

J'ai besoin de votre aide concernant le poids que je peux tracter avec mon X5M.

Je tracte mon plateau de 2700kg depuis quelques années sans m'être vraiment posé la question de savoir si j'avais le droit.
Et si oui , l'ensemble (véhicule tracteur + remorque) peut atteindre quel poids maximum ?

Je peux trouver ces infos sur le COC de la voiture ?

L'ensemble peut atteindre un poids maximum de 6080kg
ton véhicule ayant un poids à vide de 2445kg ( d'après le COC ), si ta remorque chargée ne dépasse pas 2700kg en poids réel.
tu es pour moi parfaitement en règle ( c'est ce que je te disais plus haut )
En plus le cumul des 2 PTAC ( remorque et tracteur ) sont inférieur au PTRA

faire attention à un paramètre, d'après le tableau que tu donnais ton PTAC est de 2970kg .. imaginons que tu embarques 4 personnes + toi et des valises ... tu peux vite atteindre ce total

[gregus]

Avec ton permis BE, les choses a retenir :

-soit tu roules aux PTAC véhicule et remorque qui doivent être inférieurs ou égales au poids total roulant autorisé (poids total accepté en charge) :

je n'ai pas trouvé d'informations techniques chez bmw france pour le X5m, en partant du principe que le PTAC du x5m est = à celui du 40E soit 2980kg

ca donne donc 2980+2700 de ta remorque soit 5680kg qui sont donc inférieurs à tes "6080kg" que tu nous as cité


-soit tu roules au poids réel, c'est à dire PV du x5m soit + - 2300-2400kg + poids bagage et personnes + PV remorque + poids de la charge sur la remorque

avec deux contraintes :
l'ensemble véhicule + remorque + charge ne doit pas dépasser ton PTRA (poids total roulant autorisé), comme en roulant aux PTAC
le poids de ta remorque avec sa charge ne doit pas dépasser 1.3 fois le poids de ton véhicule tracteur chargé

[doc_cupra]

Super Gregus ... tu as répété ce que j'ai écris au dessus

[gregus]

Oui exactement mais je pense qu’il faut réellement être sûr de son coup, en cas de carton je pense que les assurances se feraient bien plaisir pour ne pas indemniser

[mairet]

Merci pour ta réponse , Doc.

Masse Réelle du Véhicule : 2445kg
(t'étais pas loin )

J'ai le permis BE , obligatoire pour les remorques de + de 750kg.

Nous n'utilisons pas les même dénominations que vous (PTRA , PTAC ...) , donc j'ai du mal à m'y retrouver.

Si mon ensemble pèse 5,5t , je suis bon ?
D'ou vient l'info des 30% de dépassement ?

Bonjour à toutes et tous,
maintenant c'est bien plus compliqué que cela (pour la France).
Le permis B peut remorquer les remorques de +750Kg, il faut que l'ensemble puisse être tracté par le véhicule et que cela ne dépasse pas les 3.5T.
Et maintenant il y a aussi le B96 qui lui ne doit pas dépasser les 4.250T.
Le permis EB ou BE (suivant les personnes), lui, sert pour toutes les remorques de +750Kg , mais sans dépasser le PTRA du véhicule (une clio ne pourra pas tracter une caravane de 2.5T par exemple)
Et encore une dernière info sur ce que j'ai lu, lors d'un contrôle, même avec remorque vide, c'est bien les masses des PTAC de chaque véhicules (voiture et remorque) qui seront regardés pour connaitre le permis obligatoire, et il peut y avoir en plus un contrôle des essieux pour savoir si il n'y a pas de surcharge.
Pour différencier rapidement les remorques:
moins de 500Kg pas de système de freinage et de carte grise donc immatriculation obligatoire du véhicule tracteur, pas d'assurance pour la remorque, mais prévenir que vous tractez avec votre véhicule.
moins de 750Kg pas de système de freinage obligatoire (mais il peut) et carte grise obligatoire (sa propre immatriculation) et donc assurance propre à la remorque.
et plus de 750Kg système de freinage et carte grise obligatoire et assurance.
j’espère ne pas mettre trompé et vous avoir éclairés.
Cordialement.