BMW semble accélérer le développement de sa gamme électrique.
Le future série 3 serait en développement avec une autonomie voisine de 400 bornes.
On en saura plus en fin d'année 2018 http://www.carscoops.com/2017/06/tesla- ... ctric.html
Avec un petit rex inside on gagnerait encore des kms, ce qui pourrait intéresser beaucoup de personnes dont la destination de vacances se tient entre 4-600kms
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
les Bavarois (BMW) sont connus pour leur pragmatisme et leur capacité d'adaptation aux nouvelles normes/contraintes/évolutions.
Nul doute qu'ils sauront nous offrir de vraies solutions le moment venu
En parlant de pragmatisme bavarois, je n'ai rien lu depuis début d'année concernant l'état d'avancement de BMW en matière de pile hydrogène. La perspective opérationnelle était envisagée pour 2021 pour une frange marginale de modèles. Toyota et BMW avaient prévu de mettre en commun des moyens et offrir une perspective nouvelle et durable à cette technologie dont le potentiel n'est plus à démontrer.
A mon avis, BMW va poursuivre sa stratégie d'électrification de l'ensemble de ses modèles. Vu le succès fulgurant de Tesla, la bavaroise ne peut plus se permettre de rater ce segment très prometteur à court et à long terme.
Si on n'échoue pas par moments, c'est qu'on ne s'est pas défié
pour le moment Tesla engoufre des milliards même si les véhicules sont aboutis et leur savoir faire indéniable (un ptit clin d'oeil aux ceusses qui ont réservé la 3 )
Avoir raison est une chose, avoir raison au bon moment en est une autre. Le tout électrique est plutôt à moyen et long terme, mais BMW ne se laisse pas distancer et travaille intelligemment sur le sujet
"Bruxelles vise 30% de véhicules à émission nulle en 2030"
Quand la supercherie apparaitra (enfin) au grand jour, à savoir qu'il faut 2 x plus d'énergie pour fabriquer une voiture électrique et que son bilan carbone ne s’équilibre qu'à partir de 100.000 km, on en reparlera.
BMW parie-t-elle peut être la dessus?
De toute manière son marché reste asiatique et US, alors l'Europe...
Nulle banalité . Au contraire le cœur du débat. Au même titre que le Co2 de l'essence versus les particules fines du diesel.
On a toujours tort d'avoir raison trop tôt sauf que là il n'y a même pas besoin d'attendre
La G20 full électrique, si elle sort, ne servira, comme pour les autres constructeurs, qu'a faire baisser la moyenne de CO2 émis sur route mais en aucun cas au global.
C'est du politiquement correct et en aucun cas de l'écologique.
Oui vous avez raison la i8 est aussi une hybride rechargeable. Jusqu'à maintenant, le seul modèle BMW 100 % électrique est l'i3.
certains médias parlent d'une version i8 full électrique d'ici 2020 mais je ne sais pas si c'est officiel !
Si on n'échoue pas par moments, c'est qu'on ne s'est pas défié
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