Nouveaux X3 G01 s drive 18 D

[CHRISTOPHE COLOMB]

J'ai vu sur le configurateur BMW que le new X3 18 D S drive était proposé....certains ont des avis ?

[leduc81]

Produit d'appel : pas de x-drive, petit moteur, bvm, il est difficile de se faire plaisir avec.

[CHRISTOPHE COLOMB]

Apparemment config BVM ou BVA au choix et même avec palettes au volant...

[leduc81]

Bien entendu, tout est possible. Mais l'addition sera salée.
Perso, je ne prendrai pas ce produit mais un X1 avec un plus gros moteur et x-drive.

[Leex]

Pour alimenter le débat, je pense commander très prochainement le X3 sdrive18d en automatique.
Certes il s'agit du "petit" moteur... et je viens de plus puissant (120d, boite manuelle). Mais... je me rends compte que dans mon cas une telle puissance est plutôt superflue : trajets Paris / périphérique / Région Parisienne + un peu d'autoroute le week-end et en vacances, avec madame qui n'aime pas être secouée entre 2 feux rouges.
J'ai essayé le X3 20d sur même type de trajet, le concessionnaire m'a dit que je ne verrai que très peu voire pas de différence entre 150ch et 190ch.
Et j'ai oublié de préciser qu'il s'agit d'un leasing professionnel, et que le choix du 20d ajoute 100€ de taxes CO2 au budget mensuel... rien qu'en l'écrivant mon choix est fait

[full-nours]

c'est aussi le seul X3 sous les 140g de co2
le seul qui doit rentrer dans le cahier des charges (TVS) de beaucoup d'entreprise pour leurs flottes.

[Thomas]

Le couple et la courbe de puissance à bas régime sont très proches entre le 18d et le 20d. La différence se fait un peu plus sentir dans les tours.
L'idéale serait quand même de l'essayer en 18d.

[cam75]

Tu as surement affaire à un bon vendeur , parce que c'est vrai que 40 Cv pour un engin de + 1800kg c'est superflue , bref tu voudrais un 20d il te dirai que c'est forcement mieux que le 18d , bref le vendeur s'adapte , il préfère vendre un 18d que rien du tout après c'est plus son affaire , tout ça pour dire que ça doit pas top quand même avec ce moteur après tout dépend ce que tu recherche

[Leex]

C'est clair que les vendeurs disent ce qu'on a besoin d'entendre
Ayant eu une 118d avant la 120d (toujours en RP), j'ai eu tendance à le croire. Rien ne vaut un essai, mais malheureusement le 18d n'est pas dispo en concession. Et puis je me ferai une raison, si j'ai besoin d'accélérer j'irai faire un tour en moto

[franck1127]

J’ai posé la question aujourd’hui à un vendeur. Il m’a dit que la différence entre un 1,8d Sdrive BVA et 2,0d X drive en ville et aux allures légales était très faible, mais en cas de dépassement et conduite plus musclée, évidemment, il y a une différence. J’ai tendance à le croire.

Mme aime beaucoup le X3, donc la remplaçante de son AT220d sera très probablement un X3 2,0d très peu équipé (base+ pack business à Luxembourg) ou 1,8d un peu plus équipé, mais sans que ce soit le délire -5K sont vite depensés en options… Elle préfère cette voiture à un X1 très bien équipé (et moi aussi, comme cela, la familiale, c’est coché, et moi, je pourrai prendre ce qu’il me plait ).

[Lexington]

Pas bête Franck

vous devez être un peu limite entre une 4 GC et un AT pour deux enfants...

[franck1127]

Pour un WE, cela va. Jusqu'à maintenant, on est parti en avion en vacances, mais c'est clair que ce ne sera pas du luxe.

[damsxx]

Tu as surement affaire à un bon vendeur , parce que c'est vrai que 40 Cv pour un engin de + 1800kg c'est superflue , bref tu voudrais un 20d il te dirai que c'est forcement mieux que le 18d , bref le vendeur s'adapte , il préfère vendre un 18d que rien du tout après c'est plus son affaire , tout ça pour dire que ça doit pas top quand même avec ce moteur après tout dépend ce que tu recherche

j'ai essayé le X3 G01 avec le 20D je l'ai trouvé poussif
je n'ose meme pas imaginé avec le 18D , va falloir lui tirer sur la tronche pour s'exprimer au minimum
bon je viens d'une 440i aussi

[franck1127]

Avec ce type de véhicule, il faut rouler sur le couple. Tirer dessus, comme il ne se passe pas grand chose, c'est encore plus frustrant...

[damsxx]

le couple n'apportera pas la puissance qu il manque

[franck1127]

C’est clair que la motorisation la plus homogène est sûrement le 3,0d vu le poids de la bête, l’employeur de madame alloue déjà une belle enveloppe donc j’essaie de voir le coté positif.... Et bon, Madame n’a pas une conduite rallye.

[franck1127]

On est allé essayer un x3 hier et un x2. Je pensais que le x3 1,8d était une traction, c’est une propulsion. Rédhibitoire pour Madame qui est restée plantée malgré 4 pneus neige avec une série 1 il y a quelques années.

Le 2,0d est assez placide, le mode sport fait sourire... Gabarit idéal pour nous, belle finition, conduite agréable si on n’a aucune attente « sportive », cela aurait pu le faire avec quelques k de plus de budget... ce sera sûrement un x1 (ou nouveau q3) avec un coffre de toit.

[xjr130076]

Bonsoir à tous pour avoir un X1 18d ça marche très bien passé sur x3 18d c’est les mêmes moteurs et les mêmes performances. C’est une question de gabarit
Il faut comparer ce qui est comparable