je suis plutôt au dessus des 10l qu’en dessous. C’est ma première essence et j’avais, avant l’achat, la crainte des passages à la pompe mais cette voiture me procure tellement de plaisir que je n’y fait même pas attention et que je la « nourris » sans le moindre regret. 
derrière (je ne les ai pas vus de suite)...quand je m’en suis rendu compte, ils discutaient et le passager me montrait du doigt à son collègue. J’ai desuite basculé en mode confort en changeant de direction. Je les ai vus dans le rétro qui attendaient, vitres ouvertes me regardant tous les 2, de voir si je faisais du bruit ou pas mais pas de bol pour eux je n’en faisais plus 
Ils ne m’ont finalement pas suivi et ont continué leur route. J’adore cette caisse qui se transforme en démon du bout de l’index.
Comment je fais monter le suspense pour que tu viennes 
: 
Slt,Inline-six a écrit : 29 août 2018, 21:51J’ai bien cru que j’allais me faire coincer par la patrouille aujourd’hui à cause du bruit. J’étais en ville valves ouvertes et j’avais les
,T’as rien à craindre ta voiture est homologuée constructeur que ce soit les valves fermées ou ouvertes si t’as rien modifié que risques tu ? un pv ,nan sérieux ,les constructeurs doivent respecter les règles d’homolocations ,à ce moment là toutes les motos et harley ne circulent plus ,eux installent des échappements pour la plupart non homologués... . Les échappements Mperformance et apparentés ne sont pas censés être homologués pour la route. Ils sont pourtant montés en CC je sais bien...(enfin plus maintenant). C’est en tout ce qui m’avait été dit par mon CC et je l’ai également lu je ne sais plus où. Quant à l'épisode d’hier, quand tu vois une voiture de gendarmerie s'arrêter en plein croisement et t’observer au lieu de continuer sa route, il n’y a pas trop de doute sur ses intentions. , hier matin j’ai croisé dans une zone à 30 km/h les motards de la police et j’ai bien cru qu’ils allaient faire demi tours car leur regard étaient un peu trop insistant ..... et je me fais pas de film non plus 
, une fois j’ai largué la voiture qui me faisait plein d’appels de phares ,je l’ai avaient doublé un km avant et visiblement après réflexion ça n’avait pas du leur plaire....pffff Que la caméra arrière s'active en priorité pour ces raisons, oui c'est logique. En revanche, le fait d'alourdir la commutation surround <> caméra arrière pour cela, j'ai quelques doutes. Mais qu'importe, je vais essayer de leur remonter le point, sans certitude que cela aboutisse ...Inline-six a écrit : 29 août 2018, 23:14Son argument était que la caméra de recul était privilégiée au surround view en cas de présence d’un enfant derrière la voiture. Je n’ai pas relevé et m’en suis tenu à cette « explication ».
Le 440i MPerf ne peut être qu'homologué ! Je rappelle que la carte grise est modifiée (aller/retour aux mines) suite à la pose du kit d'origine. Je n'imagine pas BMW bidouiller à ce niveau.lycan a écrit : 30 août 2018, 16:18Par contre je savais pas que l’echappement Mperformance n’etait pas homologué !
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