Mais je viens de configurer une I3s 120ah. Et on arrive à plus de 55000 euros avant la prime.
Une Kona (d’accord, c’est Hyundai et pas BMW), avec des performances identiques, toutes options incluses, plus logeable et avec une batterie de 50 % plus grande coûte 40000
Et une T3 plus grande, avec plus d’autonomie, plus performante, bien équipée a peine plus chère.
Pas étonnant qu’on se fait appeler par des Call center qui essayent à coup de promo de vous placer des modèles en stock





