Pour moi la caméra apporte un plus ( évidemment la vision lors d'une marche arrière ) mais n'est pas indispensable,
Le radar de PDC fait son job grâce aux couleurs et aux bips sonores de la zone d'approche.
Depuis que j'ai une caméra de recul, je ne saurais plus m'en passer :
- un radar bip, mais qu'elle en est la raison ? la caméra pourra le dire
- le radar détecte des obstacles mais ne préviens pas d'un trou (je ne l'avais pas vu en passant devant la place, aucun signalement, heureusement qu'il y avait la caméra
- Dans un parking, c'est grâce à la caméra que j'ai vu des enfant arriver en courant, et que j'ai pu anticiper mon freinage, sans çà, vu comment ils courraient, le radar n'aurait pu m'avertir que de leur tête dans le pare-choc
- quand on manœuvre en marche arrière, avec une caméra de recul grand angle on voit en une fois ce qui arrive de droite et gauche sur un écran, alors que physiquement, on ne sait que regarder à droite ou à gauche...
La camera de recul apporte un plus aux simples bips bips du radar, mais surtout un confort visuel sur toute la zone dans laquelle on va reculer.
Ayant depuis deux mois cette camera sur mon nouveau véhicule (montée en série), j'ai découvert et j'ai vite apprécié la précision qu'apporte une caméra.
A toi de choisir, surtout, lorsque cette caméra n'est pas de série !!!
bonjour, j'ai une caméra d'origine, super pour les marches arrières, elle donne aussi l'angle de braquage des roues et permet de visualiser l'emplacement au mm .De nuit c'est encore mieux, un plus , je ne saurais m'en passée.Une option à prendre.Bonne journée
+1 pour la caméra, je dois me garer en marche arrière sur mon lieu de travail, avec les lignes de guidage et les images, c’est du 100% au milieu de la place.
Même avis que fardreamer et rolling : j'avais une caméra de recul + radars AV/AR sur ma Hyundai, mais sur ma X1, obligation (de l'employeur) de radars AV/AR mais plus de budget leasing pour la caméra, et ça me manque terriblement, surtout quand je recule dans le parking de la grande surface (grand-angle --> voir arriver à droite une voiture). En outre, le radar a une latence de 1 seconde, la caméra moins. Et 1 petit obstacle n'est pas toujours détecté (merci un piquet sans bip-bip - avec la caméra je l'aurais vu). Et enfin, avec ma Hyundai de 4m77, je reculais jusqu'à 4-5 cm de la voiture arrière grace à la caméra, je pouvais me garer au chausse-pied; avec le radar, quand ça fait biiiiip, en réalité, il reste encore ± 20 cm, mais j'ose pas, de peur de re-faire bing.
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