Premier retour sur mon X2.
Je viens d'une 118i qui était bien optionnée, très bonne voiture, ligne très réussie, très agréable à conduire. Je souhaitait un peu plus de place, un coffre un peu plu grand et un moteur un peu plus puissant. J'ai donc opté pour un X2 qui cumulait tout cela ave ces plus une ligne qui me plaisait beaucoup. Seul défaut et pas des moindre, le tarif est très élevé.
J’ai donc commandé un 20i M sport avec les options suivantes :
- Mineralgrau
- Cuir dakota Oyster
- Insert déco bois précieux chêne mat
- Pack innovation
- Régulateur ACC
- Pack évasion
- Pack Audio
- Suspension Adaptative
- Le lecteur CD
- Contenance du réservoir supérieur
La livraison c'est bien passé, 2 bouteilles de Champagne en cadeau.
La voiture me plait beaucoup, la couleur lui va très bien et le contraste avec le cuir beige est du plus bel effet.
La taille de la voiture me convient très bien, pas trop grosse et de la place à l'intérieur, vraiment ce qu'il me fallait.
Les finitions extérieures sont très bien. La finition intérieur respire le sérieux, un peu plus haut de gamme que la série 1, surtout à cause des coutures façon cuir de la planche de bord.
L'espace intérieur est bien et la position de conduite un peu surrélevée sans avoir l'impression de conduire une camionnette me convient parfaite, reste à trouver la position de conduite la meilleure. C'est la première fois que j'ai les sièges électrique, c'est bien pratique pour règler dans tous les sens. Les sièges chauffant, c'est génial, je pensais que c'était une option superflue et bien, quand on l'a on apprécie.
L'absence d'une vrai console centrale me fait bizarre, cela fait moins cossu, c'est dommage. Par contre l'accoudoir est bien positionné, enfin quand il décide de tenir à la bonne hauteur, pour l'instant j'ai une peu de mal à le faire tenir.
Concernant l'instrumentation, cela me convient parfaitement même si c'est pas du tout high-tech par rapport au écran qui fleurissent partout. Je suis satisfait du HUB, très pratique et très efficace, il va falloir que je rachète des lunettes de soleil non polarisée.
Le HK est comme dans la série 1, c'est bien mais rien d'exceptionnel.
Pour ce qui est de l’écran central, je trouve que cela n'est pas intuitif, c'est la galère dans les menus, les sous menu. Quand on va d'un menu à l'autre on perd les infos. Je met le GPS et je vais changer la musique et bien si j'appuie sur la touche nav, j'ai perdu mon guidage, ce n'était pas le cas sur ma série 1.
Je n'ai pas réussi a faire marcher l'Apple car-play, je ne vois pas ce que j'ai raté, les applis n'apparaissent pas sur mon écran. (si quelqu'un a un truc pour m'aider...)
Concernant la conduite et c'est bien ça le principal. Pour l'instant et après quelques centaines de kilomètres, je suis pleinement satisfait. Le moteur est vraiment ce que je recherchais, très discret et répondant en cas de besoin. Je ne roule pas vite mais j'apprécie d'avoir de bonne accélération de temps en temps. Le mode sport est parfait pour cela. Je trouve la boite aussi efficace que la BVA 8 rapports de ma série 1.
Question conso je suis à 7,2 l à ordinateur de bords, soit ce que je faisais sur ma 118i, très bien ça.
Le confort est ferme, la tenue de route pour l'allure que j'emploie très sécurisante, très peu de roulis, impressionnant. Sans surprise, après avoir lu les pages X1, X2, les bruits de roulements sont très présent sur routes granuleuses et le silence règne sur les routes planes. En ville on croirait rouler dans une électrique au démarrage.
J'ai pris rendez vous la semaine prochaine pour un traitement céramique, je ferai des photos quand elle sera rutilante.
Voila pour mes premiers ressenti, très positifs, désolé pour les fautes d'orthographes...
alors 
