Retours d’experience Sur le 30i?

[Gtrs57]

c est bien ce qui me semblait. il serait étonnant qu un 4 et 6 cyl soit vendu au meme tarif
in Uk ce qui etait etonnant c est que le 40D et le 40i etait vendu au meme tarif

[BEN136]

C'est pour cela que j'ai mentionné 'sensiblement équivalent'...A 5 000€ d'écart (+cher pour le 3.0D), sur un véhicule de minimum 70k€, je persiste à penser que l'agrément en vaut le 'coût'...
Mais cela ne tient qu'à moi…
On peut se demander aussi pourquoi le 3.0i est absent de la circulation...peut-être est-ce lié?!? Who knows...

[Gtrs57]

je suis allé sur le configurateur bm ( quelle m.....)
si j ai bien suivi on passe quand meme de 53 a 58ke entre un 30i et un 30d, ce qui semble logique

[leduc81]

Au niveau des reprises, le 3.0D creuse l'écart face au 3.0I grâce à son couple généreux.
L'appellation 3.0I est usurpée puisqu'il s'agit d'un 2 L.
http://www.zeperfs.com/duel7403-7085.htm

[fox12345]

Le 30i offre 252 cv et 350Nm de couple, alors que l'on a 265 cv et 620 Nm de couple sur un 30d
Ce n'est rien de comparable avec 0.5s de moins en faveur du mazout sur un 0 à 100 km/h.

Ce sont 2 philosophie différentes avec chacunes leurs avantages et incovéniants...

[Redshark]

Tout à fait d’accord on ne peut pas comparer.
Pourquoi je ne prendrai plus de diesel:
1) parce que j’habite à Paris
2) parce que l’agreement D’un 6cyl ok pour un essence mais pour un diesel bof
3) parce que je ne roule pas assez
4) parce que je ne supporte plus le bruit de tracteur du diesel (même le 6cyl)
5) parce que pour les sensations, l’agreement, le son qui tue, et le couple de la mort, ben j’ai mon Monster Ducati (qui, au passage, n’a que 2 cylindres lui, mais ça ne l’empeche Nullement de m’arracher les bras à chaque coup de gaz!

[leduc81]

Il n'empêche que le x3 a besoin d'un moteur de grosse cylindrée (essence ou diesel) pour emmagasiner couple et puissance suffisants; Je ne discute pas essence/diesel, mais cylindrée.

[Redshark]

Ben un 2l de 252cv ca devrait suffire non?

[Gtrs57]

non

plus serieusement essaie le absolument pour voir
je n acheterai plus jamais sans avoir essaye. parfois tu aimes ou tu detestes apres l essai

[Redshark]

J’ai essayé évidemment. Ça me convient parfaitement.
Ici c’edt Plus le débat essence versus diesel qui prend le pas.
Pour ma part c’est même déjà presque trop puissant. Après ça dépend sûrement de tes véhicules précédents. A vous lire, j’ai le sentiment que tout le monde roulait en 911 avant. 252cv pas assez puissant? Mais dans quel monde vous vivez les amis...

[Gtrs57]

ce n est pas la puissance qui me pose un probleme
mais pour moi le X3 appartient a une categorie de vehicules premium qui merite un 6 cylindres
cela reste un ressenti personnel

[Redshark]

Tu sais quand même que 95% des personnes qui possèdent un X3 n’ont pas de 6 cylindres quand même?
Est-ce que ça fait d’eux des abrutis ?

[Gtrs57]

je te laisse maitre de tes propos
je t ai donné un ressenti mécanique et non pas un jugement sur les propriétaires.
chacun choisit au final en fonction de son budget et de ses gouts

[Redshark]

Je suis d’accord sur la pluralité des goûts et des ressentis. Le bon exemple est le débat autour des Porsche Boxster et cayman 718. Sacrilège ! Ce sont des 4 cylindres! Oui mais ils marchent mieux que les 6 cylindre...
Pour autant les puristes en sont encore à dire que ce ne sont plus des vraies Porsche.
Tout est dit...

[Gtrs57]

et j en fais partie
tu ne peux retrouver l agrement d un 6 sur un 4 cyl
je ne parle pas de performances pures.
et Porsche a vendu a l epoque des 4 plus chers que les flat 6

[Redshark]

Et voilà dans le mille!
Il faut évoluer avec son temps. Le « c’était Bien mieux avant » est révolu. Il faut polluer moins, faire moins de bruit, peut être dépenser moins aussi (quoi que...).
L’agreement ce n’est pas que le son du 6cyl quand même si???

[Gtrs57]

et si....sur cette categorie de voitures (sportives, super sportives..), la sonorité est bien evidemment primordiale et participe enormement au plaisir
essaie une 991 phase 1 et phas 2 et tu t en rendras vite compte
alors’oui il faut vivre avec son temps mais l avenir qui respectera l ecologie (ce qui est une bonne chose) ne s annonce pas sous de bons hospices en terme de plaisir auto
restera les anciennes qui ont de beaux jours devant elles

[Gtrs57]

si tu veux polluer moins achete une Tesla qui est une tres bonne auto (taux de satisfaction enorme)

[Redshark]

Si ça ne tenait qu’a Moi, j’aurais pris un cayman 981...mais j’ai une femme (très gentille)!

[Gtrs57]

pas un 718.... ?? tu es donc sensible au L6... bon choix