Globalement en dehors de la M340i, la gamme G20/21 s'en sort pas trop mal.
Le Xdrive par contre est effectivement tres pénalisant sur la 5. Sur une 30d, entre la S et la X, on a environ 2500 balles de malus en plus, ce qui double le prix de cette option .
Oui, même si BMW ne pouvait pas anticiper la taxation française, ça démontre quand même une grosse maîtrise et anticipation du WLTP sur cette gamme, car l'écart avec le NEDC est globalement assez faible.
Bravo et pour le boulot!
Le mode calcul est quand même particulier : un 30xd et 40xd G30 sont 1g d’écart et le coût final est proche et l’impact WLPT est plus fort sur un 30d que sur 30i G20...
Il me semble avoir lu en allemand que BMW avait la liste de tous les WLPT... je regarderais sur les forums allemands pour que tu les intègres dans ton tableur, véritable machine à détruire rêve ou velléité de se faire plaisir en étant raisonnable !...à moins d’être sourd!
Bravo et pour le boulot!
Le mode calcul est quand même particulier : un 30xd et 40xd G30 sont 1g d’écart et le coût final est proche et l’impact WLPT est plus fort sur un 30d que sur 30i G20...
Il me semble avoir lu en allemand que BMW avait la liste de tous les WLPT... je regarderais sur les forums allemands pour que tu les intègres dans ton tableur, véritable machine à détruire rêve ou velléité de se faire plaisir en étant raisonnable !...à moins d’être sourd!
Je suis preneur de cette info, la liste serait encore plus fiable !
(à moins d'être sourd, ou de gagner à l'EuroMillions ce soir...)
Le X5 30D , ca va piquer.... +8000€ entre 2019 et fin 2020...
D'ailleurs je ne comprend pas trop la politique BMW a "forcer" le Xdrive qui rajoute de la conso et du CO2... (exemple le 330D qui maintenant est Xdrive only !), un X3 sdrive 20D pourrait devenir attractif...
Bref le choix de la prochaine voiture va être compliqué...
Encore une fois BMW s'adresse a un marché mondial et pas uniquement à l'hexagone.
Les constructeurs vont finir par faire des versions bridées pour la France comme ils le font pour la Belgique
BMW va introduire la 520d en batterie 48V ce qui fera baisser un peu le co2. Mais c'est pas forcement le modele qui en avait le plus besoin, en tout cas, chez nous.
L'Alpine fait moins de 1300 kilos donc, pas concernée.
Je suis dépité par tant de conneries de députés écolos qui se sont infiltrés chez LREM. Les verts, ce sont des rouges qui se drapent sous l'écologie.
Bon on arrête de râler sur les forums et on file à l'assemblée nationale pour se faire entendre. Des millions d'automobilistes dépités face aux députés cela devrait faire un peu impact non ? Allez go...... alleeeeez..... ah personne, ba continuons de râler alors
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
Si chacun pouvait venir avec quelque-chose dans le pantalon ce serait déjà pas mal.
Calla à investi dans la vaseline à la fraise, je vais tenter de me faire marchand de couilles, ça devrait être rentable
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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