
Eraaz
J'osais pas le dire,pour ne pas gâcher l'enthousiasme d'une nouvelle acquisition...
Je suis également d'avis que question fiabilité les ECOBoost (en général) ne sont pas très costaud.
En général turbo et courroie de distribution...qui sur ces moteurs est lubrifié dans un bain d'huile (spécificité de ces moteurs)...si vidange et surtout préconisation huile pas respecté (1 an ou 20.000 km)
La courroie ce désagrège,laissant ainsi des particules de courroie dans la pompe à huile,carter,filtre et circuit,qui ce bouchent (alerte pression huile)
Problématique en atelier plutôt importante