Le (nouveau) constructeur américain LUCID vient d’ouvrier les précommandes pour sa berline ELECTRIQUE luxueuse, la Lucid AIR.
900 € pour réserver la sienne: le véhicule est visuellement attractif, moderne mais le programme annoncé est peu étayé, et le positionnement prix final pas communiqué.
Quelques visuels extraits du site : https://lucidmotors.com/#details Vous en pensez quoi?
Dernière modification par 330dMPerf le 02 févr. 2020, 12:04, modifié 1 fois.
Je trouve que l'on est dans la même veine esthétique que Tesla. A titre personnel, ni bien ni mal . Faut effectivement voir les performances et les carcatéristiques techniques
Je la trouve pas mal. Mais encore un grand gabarit, il semblerait.
J'imagine que le prix risque d'être élevé, vu les prestations intérieures qu'ils mettent en avant.
Perso, j'aime beaucoup
C'est different, et j'imagine que l'experience des places arrieres ca doit etre juste incroyable (le Paris Prague de reve )
Comme un yaght, le positionnement est luxe/ultra luxe
c'est quoi le prix du jet prive? quelqu'un les a contacte pour demander le prix de la version Executive Lounge?
L'émission Turbo en a parlé récemment en évoquant un tarif autour de 100 K€ : positionnement HDG donc qui reste à confirmer : ce ne sont que des pronostics !
Les braves ne vivent peut-être pas longtemps, mais les prudents ne vivent pas du tout : R. Branson
J'aime bien l'avant et le design intérieur.
Par contre, le montant C qui ressort, surtout en bi-ton me déplait beaucoup.
Ca me fait penser aux Opel actuelles, qui ressemblent à des corbillards américains avec toit en vinyle.
Non juste inscrit à la newsletter... Et je viens de m’inscrire pour journee d’essai BMW Electrify sur X545e en septembre.(sans rapport), pour tester cette motorisation.
Pour les prix, ça se précise aussi ...
De 80000 dollars à 169000 dollars
Autonomie de environ 800 km ....
Là ça commence à devenir intéressant...
[pour l’autonomie bien sûr ]
1ere présentation européenne de la Lucid Air au Festival de GoodWood, avec un succès d’estime avec le meilleur temps à la course de côte, hors protos :
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. Faut effectivement voir les performances et les carcatéristiques techniques 
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