A la recherche d'une X1 2017 ==> Livré !!

[cam75]

oui , y a quand même pas grand chose

[caricai]

Effectivement, le véhicule est moins bien équipé d'un xline classique en France.

On en est bien conscient. Cependant, ce dernier répondait à nos critères d'options "fondamentaux" et de budgets.

Au fur et à mesure de nos recherches, on s'est fait "piégé" en voulant avoir pas mal d'options, et on a vu que nos critères ont beaucoup évolué.
Nous sommes donc revenus à nos besoins fondamentaux.

Les barres de toit, c'est très bien comme option. Je les avais dans mon ancien véhicule cependant je les ai utilisé qu'une seule fois.
Les phares led, j'ai vu à travers le forum que cela pouvait se changer.

Nos besoins et exigences évolueront certainement avec l'utilisation de ce X1.
Mais ça, on le verra dans quelques années si le X1 tient la route avec nous.


Par rapport aux options du véhicule, je ne comprends pas 3 options de notre véhicule est ce que cela vous parle ?

S698 area-code 2 pour DVD
S5AV Active Guard
S6AE Teleservices ==> est ce le fameux drive connect ?

Merci.

[AS2019]

1) S698 area-code 2 pour DVD :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Code_de_r%C3%A9gion_DVD
2) S5AV Active Guard:
C'est le nom donné par BMW pour AEB (Autonomous Emergency Braking). Le freinage d'urgence autonome. A ne pas confondre avec le package DriveAssist/DriveAssist Plus. En effet, Active Guard pré-positionne la pédale de frein pour atténuer le choc d'une collision imminente, tandis que DriveAssist/DriveAssist Plus donne des avertissements visuels et sonores bien avant (paramètres personnalisables via iDrive).
3) S6AE Teleservices :
https://www.bmw.fr/fr/topics/offres-et- ... vices.html

[caricai]

Merci pour ton retour.

Concernant area code 2 DVD, cela sert à quoi vu qu'il y n'y a pas d'écrans dans les appuis dans notre cas ?
J'avais compris que c'est la possibilité de lire des DVD de certaines zones mais je ne vois pas l'utilité de pouvoir le faire.

Pensez-vous que je puisse accéder à BMW téléservices ? une inscription sur le site suffit ? ou faudra-il un abonnement supplémentaire ?

J'ai trouvé il faut effectivement un abonnement. L'idée de pouvoir ouvrir sa voiture à distance c'est pas mal du tout. ^^

Sur le portail BMW Connecteddrive France, notre véhicule ne peut pas avoir cette option mais sur le portail allemand oui.
Est ce grave ? doit-on faire une action particulière ? le changement de portail est possible ?

Merci encore pour vos retours.

[AS2019]

1) S698, voir ici :
DVD
2) Quand tu serais rentré en possession effective de ta voiture, tu l'effaceras du portail allemand et tu l'ajouteras sur un compte nouvellement créé sur le portail ConnectedDrive France.

Ce compte tu peux par contre le créer dès maintenant (avec un email et un mot de passe). Il y aura ensuite sur ta page perso un menu "Gérer les véhicules". Mais pour y ajouter ta voiture, un code secret d'authentification sera envoyé au véhicule (valable 4 heures), qu'il faudra ensuite recopier sur ta page ConnectedDrive.

Attention, si tu as déjà un compte sur le site allemand, il faudra utiliser une autre adresse email pour créer un compte en France ! Tu peux le faire, mais par la suite tu vas être éternellement redirigé en boucle sur le site ConnectedDrive allemand ! Ceci, parce que les fichiers clients de la base de données BMW se trouvent sur un serveur en Allemagne, et il faut convaincre la personne qui a la main sur cette base de données (l'administrateur réseau BMW en Allemagne) de changer manuellement l'entrée "pays" de ton compte, d'Allemagne en France ! Impossible de le faire en pratique, de par leur organisation avec des verrouillages de sécurité partout. On veut par exemple qu'un client puisse changer de numéro de portable, ou d'adresse (qui peuvent être modifiés directement sur ton compte), mais pas de pays !

Fais attention à ça.

[caricai]

Merci pour toutes ces précisions.

Malgré les faibles options qu'elle a, je constate que la voiture a encore plein de potentiels.
J'ai hâte d'en prendre possession.

[toti07]

GPS spricht Deutsch, sehr gut !

[toti07]

Nous passons par un concessionnaire allemand BMW.

Avec le VIN on peut obtenir les bonnes informations aussi ? j'ai vu qu'il y avait une appli BM sur le forum.

Et tu penses que passer par un concessionnaire allemand de BMW te couvre d'un bidouillage de compteur !
Il n'y a qu'un historique avec factures d'entretien à l'appui qui peut te border sur ce genre d'arnaque qui est monnaie courante,
Même un carnet d'entretien tamponné, ça ne vaut rien, les tampons de complaisance sont légion.
A plus forte raison quand tu passe une frontière car tu n'as aucun recours juridique,
Pense y bien quand tu récupéreras ton véhicule,
Prends soin de faire une revue totale et fais toi aider si tu n'y connais rien,
Car c'est très difficile de se faire un avis objectif sur une nouvelle voiture que tu as vu et essayé en moins d'une demi-heure.
Après quand tu l'as sur les bras, tu n'as plus qu'à assumer.

[caricai]

"Deutsche ist klasse"
"Was macht Anna ? Sie macht Yoga"


Excellente remarque ! J'ose espérer qu'il existe encore des gens honnêtes.

Nous poserons la question à notre commercial de nous fournir la liste des entretiens et factures.
Quoi qu'il arrive, il est clair que cette expérience nous servira de leçon que cela se passe bien ou mal.

[SauceL6]

C'est vrai que l'Allemagne est à part, on peut avoir une 335i pack M full de chez full... mais sans écran par exemple. Tu auras peut-être des options auxquelles tu ne t'attendais pas et qui ne sont pas dispo de base en France.

Et tu penses que passer par un concessionnaire allemand de BMW te couvre d'un bidouillage de compteur !
Il n'y a qu'un historique avec factures d'entretien à l'appui qui peut te border sur ce genre d'arnaque qui est monnaie courante,
Même un carnet d'entretien tamponné, ça ne vaut rien, les tampons de complaisance sont légion.
A plus forte raison quand tu passe une frontière car tu n'as aucun recours juridique,
Pense y bien quand tu récupéreras ton véhicule,
Prends soin de faire une revue totale et fais toi aider si tu n'y connais rien,
Car c'est très difficile de se faire un avis objectif sur une nouvelle voiture que tu as vu et essayé en moins d'une demi-heure.
Après quand tu l'as sur les bras, tu n'as plus qu'à assumer.

C'est vrai que l'allemand est hyper malhonnête tandis que le français est un exemple d'honnêteté.

Soyons sérieux, abaisser les kilomètres d'un véhicule est interdit dans l'union européenne tout entière. BMW, à moins de vouloir arnaquer notre ami, peut vite s'en apercevoir.
Donc je pense qu'il peut y aller en restant serein, ou en tous cas, de ne pas être plus inquiet que s'il l'achetait en France.

[caricai]

Durant nos recherches, on a écumé énormément d'annonces que cela soit dans notre région ou en France.

Et on a pu en relever certaines vraiment étranges: photo du véhicule devant un garage avec le logo du constructeur, et lorsqu'on fait une recherche sur le garage la façade n'est pas du tout la même
ou le garage était tout simplement une maison...

Je ne pense pas que le mandataire par lequel nous passons (et les autres j'imagine) souhaite que nous ayons une mauvaise expérience.
Et jusqu'à présent tout se passe bien et j'ai les réponses à mes questions.

Bien évidemment il y a un peu de stress car c'est notre première expérience avec un mandataire.

Par ailleurs, il doit revenir vers nous concernant l'historique du véhicule.

[toti07]

C'est vrai que l'Allemagne est à part, on peut avoir une 335i pack M full de chez full... mais sans écran par exemple. Tu auras peut-être des options auxquelles tu ne t'attendais pas et qui ne sont pas dispo de base en France.



C'est vrai que l'allemand est hyper malhonnête tandis que le français est un exemple d'honnêteté.

Soyons sérieux, abaisser les kilomètres d'un véhicule est interdit dans l'union européenne tout entière. BMW, à moins de vouloir arnaquer notre ami, peut vite s'en apercevoir.
Donc je pense qu'il peut y aller en restant serein, ou en tous cas, de ne pas être plus inquiet que s'il l'achetait en France.

C'est pas un problème de nationalité,
Il y a des brigands partout,
Seul souci si tu achètes en Allemagne, en Belgique ou au Pays bas,
En cas de souci, tu n'as aucun recours,
Et les garages véreux le savent bien.
Il faut donc être très vigilant.

[caricai]

Bonjour,

J'ai demandé à avoir une deuxième année de garantie du véhicule.

Le montant est de 660 €.
Evidemment, il faut voir ce que couvre la garantie.

Que pensez-vous du montant ?
Que couvre une garantie concessionnaire chez BMW ?

Merci et bonne journée.

[SauceL6]

C'est pas un problème de nationalité,
Il y a des brigands partout,
Seul souci si tu achètes en Allemagne, en Belgique ou au Pays bas,
En cas de souci, tu n'as aucun recours,
Et les garages véreux le savent bien.
Il faut donc être très vigilant.

Le mieux, c'est d'acheter dans une concession BMW, à ma connaissance la garantie est européenne.

[caricai]

Merci beaucoup. Effectivement c'est bien ça.
Finalement notre mandataire est revenu vers nous en nous proposant une garantie 200 euros moins chers en ayant les mêmes garanties.

Maintenant j'ai les éléments à communiquer à madame. ^^

[SauceL6]

[caricai]

Bonsoir,

Notre commercial nous a informé que l'historique d'entretien est à présent dans le véhicule et qu'il n'y avait pas de documents
Nous avons donc reçu des photos de l'écran.

Qu'en pensez-vous ?

[basnaf]

Jamais eu de facture ni aucun document papier depuis l'achat de mon X3...

Je suis sous BSI. Donc je devrai recevoir un tel document papier par voie postale semble t il, et non à la sortie du garage.

Voici donc la copie écran de l'historique de maintenance qui date de quelques jours :



Voici la preuve officielle des maintenances effectuées.

Je livre cette image à la sagacité des spécialistes

[caricai]

Merci pour ton retour.

C'est quoi BSI ?
pas compris...

[basnaf]

BMW Service Inclusive, je crois pour le détail ,
En fait contrat d'entretien BMW signé lors de l'achat.

Pour avoir une réponse complète à ta question précédente sur la fiabilité de l'historique de la maintenance par l'ODB, regardes bien la photo en détail...