BMW Série 3 G20 2018 : Photos et caractéristiques

[330dMPerf]

Quand la M// BMW 340i s’inspire (copie) des /S/ AUDI...S4 B5 de 1998 et suivantes...
C’est du cuir bleu ...et pas de l’alcantara bleu...la mienne avait le cuir noir

[Jazz]

Tu parles de copie juste pour une couleur au milieux des fauteuil... mon dieux alors tous le monde se copie
En plus c’est pas forcément la configue la plus classe ^^

[IsidoreLeGros]

c’est pas forcément la configue la plus classe

Non, c'est sûr.

[330dMPerf]

je pensais que c’était de la com officielle BMW, pour présenter une 340i (ils utilisent parfois des couleurs ou des associations osées) mais la c’est juste une présentation / livraison client, ...la localisation (plaque) expliquant peut être cela ...classe ?!
Un nostalgique peut-être ou qui a assorti ses sièges aux étriers de freins

[Jazz]

Vu la plaque c’est classe chez eux en effet lol...

J’ai pas vu de 340i particulière pour la présentation mais j’avoue être moins regardant sur ce moteur ne pouvant l’avoir.
Par contre la 330e a été présentée sur la même configuration pour tous les journaleux :
Grise
Intérieur full cuir marron.
Jante 18 du pack M de mémoire
Évidement pack M (normale pour une 330e même si pour le moment tout ceux qui on commander sont en pack M).

Bref plutôt classe comme configuration

[Serie1F40]

Bonjour,

Petite question à ceux qui utilisent Deezer ou Spotify directement via l'app du véhicule et non pas par le téléphone (via Bluetooth par exemple), savez vous si le téléchargement des musiques est gratuit et donc inclus dans le service Connected (3 ans gratuit il me semble) ou si des frais supplémentaires peuvent être facturés ?

Merci

[Davidcentrale]

Aucune idée. J'utilise via Carplay

[Lamiral]

Bonjour
Le téléchargement est compris dans ton forfait Connected
Et tu peux synchroniser tes playlist pc - smartphone sur l App Connected ( faut avoir le même compte d utilisateur bien évidement)

[chris41]

BMW premier pour infotainment, https://www.carscoops.com/2020/04/infot ... g-systems/

[Seblola54]

J'ai vraiment du mal avec cette nouvelle série 3 G20, pour moi la F30 est beaucoup plus belle.

[Seblola54]

Belle auto , mais je trouve la signature lumineuse avant complétement loupée

D'accord avec toi

[arturos]

J'ai vraiment du mal avec cette nouvelle série 3 G20, pour moi la F30 est beaucoup plus belle.

Pour avoir eu 2 E91, 2 F31 et maintenant une G21 je comprends ton point de vue!
J'ai eu la même sensation que toi quand j'ai vue la F31, je trouvais ma E91 plus belle et au bout de quelques mois changement radical d'avis
Pareil pour ma G21, maintenant quand je croise une F3x la différence de génération me parait flagrante et je la trouve bien plus jolie. Je pense que cela est dû au fait qu'on en voit pas beaucoup sur les routes aussi.

[Jazz]

A 70k c’est que tu as pas mal piocher dans les options tout de même.
Le prix de base étant dans les 52 de mémoire

Après tu pouvais tout aussi bien au même tarif avec une 340i.

La cls est pas mal mais en effet c’est plus confort et donc moins dynamique... le principe du réglage des suspatte.
Après une 3 même en suspatte sport reste confortable... donc si on veut plus confort... en effet autant partir chez l’étoile

[Jazz]

En gros t’es super difficile quoi

[Jazz]

En effet mais tous le font y compris Peugeot et Renault qui dépasse largement les 30/40k alors c’était très très rarement le cas avant ...

[bencam]

En 2011 j'ai acheté une serie 520d Msport bien équipée 50 000 euros...la 530 coûtait 8000 euros de plus soit environs si j'arrondis 60 000...aujourdhui j'ai une serie 5, une G30 530xdrive qui coute 102 000 euros...

Ok y'a plus de techno, une conduite autonome, des led etc mais l'augmentation de prix est vraiment énorme...surtout qu'on nous vend des Led qui coûtent moins chers que des xenons par exemple...

Ta configuration est sympa, mais à 70 k€ c'est vraiment cher je trouve...

[Chris M]

c'est un débat que j'ai déjà eu avec mon CC, sur les prix, et sur le fait que certains passionnés (dont je fais partie), ne pourront bientôt plus rouler en BMW neuve ou VD, car les prix deviennent inaccessibles avec le temps.
+1 sur tout, oui il y a plus d'options, oui la techno a évolué, oui les généralistes montent en gamme (erreur stratégique au passage, on voit bien Renault, qui hors contexte COVID, plonge, Peugeot qui ne vend que des 208 ou 308, car au dessus c'est trop cher...)
Bref, je me rappelle aussi de ces prix de série 3 E90 ou E92 "accessibles", et au pire les documentations de l'époque, se chargent de me le rappeler, car je les ai gardées!!!!!!!
Pour ma part j'aurais pu me payer une 330i Sport Design E92 sans problème mais maintenant une 330i m sport c'est juste pas possible....
Et c'était il y a 10 ans... CQFD

[Davidcentrale]

Peugeot cartonne bien avec le couple 3008/5008. Seule la 508 peine mais c’était prévisible. Marché de la berline de type Fastback limité.
Le 2008 devrait aussi être une belle cash-machine.
Désormais, quand Peugeot sort un nouveau modèle le mixe est très orienté haut de gamme.

Pour le reste, il a été relevé qu’en 10 ans le prix moyen de vente d’un véhicule en France est passé en gros de 15 à,250000 €.
Et que de fait, ceci expliquait que la part des particuliers diminuait chaque année, l’accès au neuf devenant plus compliqué.

[arturos]

J'avoue ne pas comprendre cette stratégie chez les constructeurs généraliste car la courbe de prix de leur véhicule ne suit pas la courbe de salaire des potentiels acheteurs
Ils misent sur la rentabilité des options en montant en gamme mais cela se paye, comme pendant cette période de confinement

[RZBOBS]

En 1979, je sais c'était le siècle dernier, j'avais acheté une Ford Capri 2.3S 6 cylindres. Avec sièges recaro, jante alliage etc... A l'époque j'avais payé 270000 francs, +/- 6700€. Les BMW étaient un peu plus chères!!!