[Tuto] Codage F48

[PatDum]

Si seulement on pouvait modifier le clignotant confort de 3 à 5 !!!

[music2105]

non
c'est verrouillé !!!
et comme toutes les voitures sont pareil...nouvelle norme je suppose....

[PatDum]

Je vois pas pourquoi ce serait verrouillé! C'est quand même plus sécurisant 5 coups que 3 ou 1 !

[music2105]

Là, je n’ai pas la réponse....
C’est juste un constat que j’ai fait..... il doit y avoir une bonne raison pour que Bmw est bloqué cela....

De beaucoup de posts, il est dit non modifiable sauf éventuellement sur les modèles les plus anciens[qui eux étaient modifiables]
Ça n’a plus l’air d’être le cas.....

[PatDum]

Bizarre, quand même, sur la VW Up! de ma femme, c'est modifiable ( par valise! ) Et modifié...

[music2105]

ça l'était avant chez bmw.....

[Gilouz]

Bonjour,

J’ai réalisé la modification sur mon x2 de juin 2020 via BimmerCode

BDC--> 3221 PfFesMaster --> FesHasMode 5 --> set to "Aktiv

[PatDum]

Oui mais , X2 de 2020. Moi, mon X1 de Juin 2019, j'aimerai bien savoir si cette ligne de codage existe. Comme je n'ai pas l'outil ni les compétences..

[yfz450]

Bonjour,
voila sur ma f45 il n'était pas possible de changer les clignotants à plus de 3, sauf qu'il y a une petite astuce pour pouvoir y arriver sur la mienne cela a fonctionné, j'ai 5 au lieu de 3.
dans EDC_BODY choisir 3068 LceMaster ,dans la barre de recherche taper Pia_default_tipp ouvrir le dossier qu'il aura trouvé et changer le wert=01 en 02 sauvegarder ect et voila vous aurez les x5.
ceci n'est pas de moi mais une connaissance qui me la fait.

[music2105]

d'après mes lectures, ça ne marche à tous les coups!!pourquoi? mystère...

[yfz450]

Je sais pas très bonne question,après j’ai vu que c’était une méthode différente de celles déjà connues,du coup je partage au cas où ça marcherait également pour d’autres personnes.

[Al50AE]

Hello,

j'ai trouvé une solution qui fonctionne sur le X1 F48 de mon père.

Codage des clignotants confort (5 fois) avec bimmer.

Ci dessous la manip :
se connecter au calculateur dans lequel se trouve la gestion de feux, clignotants, etc
se mettre en mode expert
dans la barre de recherche taper "blinken" (clignotant en allemand)
ouvrir le dossier (fichier) nommé : PIA_DEFAULT_TIPPBLINKEN
cocher le premier : Tippblinken_einmal (0x00)

Chez moi ça a fonctionné ... aussi bizarre que cela puisse paraître car j'avais d'abord coché : Tippblinken_fuenfmal (5 fois en allemand)

si cela peut aider, on a passé un peu temps avant de trouver

[abx1]

Bonjour,

sur ma X1 f48 de 2019 (modèle 2020),
je viens juste d'installer e-sys 3.30.1 avec psdzsata 4.28.41 (pas encore utilisé donc débutant total)
j'ai déjà réussi à désactiver start&stop (un peu à l'impro, j'ai des photos pour ceux qui seraient intéressés par les étapes dans e-sys)

je souhaiterais maintenant rendre active la position "0" des feux de croisement (c-à-d qu'ils soient éteints par exemple dans le garage avec contact allumé, j'ai déjà mis une batterie hs); pour l'instant cette position ne sert à rien et ne peut éteindre les phares
est-ce que c'est possible?

merci pour vos conseils

[LeMax]

non
c'est verrouillé !!!
et comme toutes les voitures sont pareil...nouvelle norme je suppose....

Sur Série 1, F20 (2014), il est était possible de régler le clignotant sur 1, 3, 5 ou 7 secondes.

https://web.archive.org/web/20200224015 ... ontent-0-1
Sélectionnez F2x puis clignotants.

Ne proposer que 1 ou 3 est une erreur d'HMI pour un indicateur car il devrait couvrir l'ensemble de l'intention et du déplacement du véhicule pour une signalisation correcte.
Probablement dans une mentalité de m*** M (pour M-sport ...) : il est pensé que le conducteur BMW va changer de file comme sur un circuit pro ...

Dans mon expérience de conducteur normal, entre la signalisation de l'intention et la fin du mouvement de déport du véhicule, sur autoroute, cela prend 5 à 7 secondes.
Aucune norme ne réduit le temps d 'un indicateur, c'est une mauvaise décision BMW. C'est loin d'être la seule ...

[music2105]

@LeMax
Ce n’est pas calculé en secondes mais en impulsions…..
Après tu juges qu’il faut que le clignotement doit être en fonction pour la durée du dépassement , ça existe déjà …il faut juste que tu passes le cran sur la commande pour verrouiller ta demande !!
ce cran a été ajouté pour indiquer un changement de voie imminent , ni plus ni moins ….et je l’utilise dans cette fonction……

@abx1
Tu es novice …un conseil, non deux…
Fais toujours une sauvegarde avant modifs
Fais très attention à ce que tu modifies …tu entres dans l’électronique pure de ta voiture et tu peux la planter complètement…
E-sys est très complet , parfois trop complexe/pointu aussi ….

[LeMax]

" Ce n’est pas calculé en secondes mais en impulsions….. "
C'est pareil vu que la période entre chaque impulsion est ... 1 seconde.

" ce cran a été ajouté pour indiquer un changement de voie imminent , ni plus ni moins … "
Le clignotant indique l'intention ET l'exécution. code de la route
Cette commande (ou "cran") existe pour automatiser l'activation et la désactivation.
Cela coutait 0 Deutsch Marks à BMW de garder 5 et 7 s, ou impulsions, comme paramètres.

[music2105]

Je ne vois pas l’intérêt de ta demande , vu que ça existe déjà , depuis très longtemps….tu passes ce fameux cran …….
Sur ce ………