Merci de ta réponse
Oui j'aime beaucoup le fait que la mienne soit très sobre et désiglé, et surtout entièrement d'origine.
Avec le recul maintenant le seul truc que je changerai c'est de la prendre sans le pack chassis M sport, le fait quelle soit rabaissé et plus ferme en suspension la rend trop raide pour la conduite sur route dégradée.
Franchement elle tue, le forum est vraiment bon donc j'aimerai vous partager une solutions que j'ai mis en place si y'en a qui on des concessions ou des garage si vous voulez un bon forfait mobile professionnel hesitez pas a checker ca
Dernière modification par Bastien33 le 07 oct. 2025, 15:39, modifié 2 fois.
Pour avoir eu une 130i luxe avec châssis standard et une pack M (donc avec châssis M), je peux te dire que le M est certes rabaissé mais moins raide que le châssis de base.
Étonnant, j’ai eu une 130i chassis normal qui me convenait bien en confort, alors qu’avant l’achat j’avais eu une version sport design, chassis M sport sur 3 jours et j’avais détesté tellement c’était ferme.
Version d’E8x différente ou ressentis opposés ? Je ne sais pas
Ah tiens c'est curieux ce ressenti sur une version luxe que j'aurai cru plus souple...
La mienne est une pack M LCI et elle est ferme je trouve mais sur autoroute ou nationale s'est impeccable je parle de petite route dégradé.
Je suis en 18 et les flancs sont très fin ça doit pas aider
Elle est très belle a regarder
Bien sûr puisqu'il ne s'agit que d'un équipement de confort non renseigné dans le COC qui lui ne fait que référence à une taille, un indice de vitesse et de charge.
Car selon toi, même des pneus non étoilés seraient proscrit? que nenni; même coup marketing.
Il faut que je me renseigne pour ces fameuses disa qui peuvent tomber dans le moteur, ya t'il une nouvelle ref ? Faut il les remplacer pour être tranquille ?
Je ferai des photos avec les beaux jours !
Au passage, j’aimerais aussi avoir votre avis sur 1001Pneus : vous avez déjà commandé chez eux ?
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