Prix 1ère révision / 20.000 kms à Zéro euro

[Florianepit]

Bonjour,

Je reviens de chez BM pour la révision de ma voiture.
J'ai payé un total de 406 euros.

Service presta standard 24 euros
Huile moteur 275 euros
Service microfibre 97 euros
et nettoyage covid 10 euros

Par contre, petites questions.
Mon véhicule est de 11/2018 et le tableau de bord m'a affiché la révision en Aout (soit moins de 2 ans) est ce aussi votre cas ? , sachant que je roule peu j'ai 11.700kms.
Egalement, maintenant mon tableau de bord m'affiche une révision soit à 30k kms ou Aout 2021. Mais la révision chez BMW est prévue tous les ans ?

Merci d'avance pour votre aide,
Floriane

[Florianepit]

Par contre puisque nous parlons d'entretien, qui à trouvé des essuis glaces avant pour X2 hors cc.

Je les ai commandé sur Mister auto, pour 10 euros. Pas encore montés par contre, il paraît que c'est pas très simple mais j'ai trouvé quelques vidéos sur Youtube.
Ref: Balai d'essuie-glace VALEO 574611

[Florianepit]

J'ai fait la révision de mon X1 la semaine dernière. Je n'ai rien payé, j'ai le contrat entretien.
Il a été fabriqué en juillet 2018 et j'ai eu la notification lors de ma dernière utilisation le week-end du 14 juillet puis par mail vers le 20 juillet.
@fafa : si ton X1 a été fabriqué en septembre, les 2 ans ne sont pas encore passés, Cela peut expliquer que tu n'aies encore rien reçu.

Bonjour,

Je ne me suis jamais penchée sur le sujet des contrats d'entretien.
Cela vaut le coup meme pour un faible kilométrage ? Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance pour votre retour

[Kerbihan]

Le service relation clients BMW vient de me confirmer par mail que mon dossier part à l’étude...
On verra bien ce qu’ils décident.
Je vous tiendrai informés.

SUITE
J’avais en parallèle de ma demande, au service clients BMW, informé mon commercial qui est un gars
Il est en vacances mais a prévenu le directeur de la concession de mon mécontentement.
Ce dernier vient de m’appeler à l’instant pour reconnaître un dysfonctionnement dans la transparence de son SAV et va me proposer un dédommagement commercial.
Tout se finit bien. BMW deutsche Qualität C’est de la réclamation rondement menée

[fafa33]

@Kerbihan En voilà une nouvelle qu'elle est bonne.

@Florianepit ton X1 a t'il été produit en août ou en octobre 2018 parce que pour le mien il a été produit en septembre 2018 alors que la mise en circulation est fin décembre. Ceci explique peut-être cela, quoique .
Pour les révisions c'est bien 2 ans Pour l'indication août 2021 ça doit correspondre au remplacement du liquide de frein ; 3 ans .

[Florianepit]

fafa33 : Super, merci pour ces explications

[Kerbihan]

@Kerbihan En voilà une nouvelle qu'elle est bonne.

[hello]

@Driver Sympa le lien Driver . Merci

[nicostet42]

Mon véhicule est de 11/2018 et le tableau de bord m'a affiché la révision en Aout (soit moins de 2 ans) est ce aussi votre cas ? , sachant que je roule peu j'ai 11.700kms.
Egalement, maintenant mon tableau de bord m'affiche une révision soit à 30k kms ou Aout 2021. Mais la révision chez BMW est prévue tous les ans ?

Il n'y a pas un analyseur de la qualité de l'huile? Je crois bien avoir vu ça quelque part.
L'huile est en permanence analysée et l'indicateur de maintenance se modifie selon cet état d'usure de l'huile.
Si tu roules peu avec de très courts trajets, il se peut que l'huile se soit plus vite dégradé...

[BCE]

c'est totalement exact, j'ai interrogé le responsable technique de mon CC, il m'indique que différents paramètres sont pris en compte et notamment l'état de l'huile au travers d'un capteur de qualité, plus les modes d'utilisations du véhicule, conduite...
Pour les 20i il me dit avoir constaté un échelonnement de 20 000 à 35 000 Km entre deux vidanges, pour mon cas 33 500 Km, c'est d'ailleurs le kilométrage affiché après la vidange.

[PDD]

La première révision de mon X2 1,8i est prévue le 3/2021 ou 23000 km, l'auto aura 3 ans (elle a 7000 km).

[Tornado77280]

Bonjour,
J’ai programmé un RV en ligne pour un « forfait service huile » à 247€ dans une concession BMW comme cela m’était préconisé par l’application BMW connected.
Je sors de chez mon concessionnaire qui m’a facturé 363€ : ce forfait huile a en fait été facturé 265€ (et non 247€) et un « forfait Service micro filtre » à 92€ (que je n’avais pas demandé)
Interrogé sur ce service qui n’apparaissait pas dans mon devis en ligne, dont on ne m’a pas parlé de surcroît au moment où j’ai déposé mon véhicule ce matin, le technicien m’a indiqué que le service micro filtre était obligatoire !! Je ne sais même pas en quoi il consiste

Je viens d’écrire au service client de BMW pour avoir des explications sur les préconisations du constructeur.

Et pour vous, cette 1ère révision, elle vous a coûté combien ?

Bonjour Kerbihan,
J'ai fais fin juillet ma révision des 2 ans (18000kms au compteur) et j'en ai eu pour:
Service prestation standard = 21€
Service huile moteur = 260€
Service microfiltre = 95€
soit au total 376€

D'après ce que j'ai vu sur internet concernant les préconisations constructeur le changement du filtre habitacle est tout les 2 ans.

De plus j'ai un soucis avec ma clim maintenant, au démarrage de celle-ci j'ai une odeur par moment de gaz et d'autre de durite sèche. J'en parlerai sur un autre post.

[Kerbihan]

Bonjour à tous,

Je ne vous avais pas raconté la fin de mon histoire.
En complément du différentiel de prix entre le devis lors de la prise de RV en ligne et ce que j’ai réellement payé, j’ai eu dans le prolongement de cette révision une petite frayeur. Durant mes vacances, qq jours après cette révision, j’ai constaté sous le châssis un truc qui dépassait. Je me suis rendu immédiatement dans une concession BMW sur mon lieu de vacances et ils m’ont alors annoncé que la trappe d’accès au bouchon de vidange n’avait pas été remise correctement lors de ma révision

Photo à l’appui, j’ai recontacté ma concession d’origine pour leur faire part de mon mécontentement

Cela n’a pas traîné. Le DG de la concession m’a lui même contacté pour s’excuser des différents dysfonctionnements liés à ma révision et sans que je ne demande quoi que cela soit m’a faire parvenir un chèque de la totalité de ma révision (363€) en geste commercial.

Merci donc à cette concession qui a compris ce qu’était la relation commerciale

Je peux donc me réjouir d’avoir eu la révision des 20.000 kms d’un X2, dans une concession BMW, la moins chère du monde à zéro Euro pour un véhicule qui ne relève pas d’un programme de contrat d’entretien

[BCE]

Cool, pour la prochaine révision, fais changer également les 4 pneus, avec un peut de chance ils vont oublier quelques boulons

[Kerbihan]

[Davidcentrale]

La première révision de mon X2 1,8i est prévue le 3/2021 ou 23000 km, l'auto aura 3 ans (elle a 7000 km).

Tres surprenant car le max c'est 2 ans, quelque soit le kilometrage effectué. Par contre, un tel véhicule pour faire si peu de km, c'est un peu surprenant. Soit tu roules regulierement sur une petite distance et en général une citadine convient/suffit. Soit tu ne fais avec que quelques grands parcours par an et dans ce cas, la location d'un véhicule coute beaucoup moins cher. Je ne juge pas, c'est pour essayer de comprendre.

[Davidcentrale]

Pour ce qui est de l'analyseur de la qualité de l'huile je suis très sceptique. Par contre le véhicule va prendre en compte le nombre de démarrage à froid, la distance moyenne des trajets, la temp extérieur, le régime moteur moyen etc etc et en déduire une fréquence de vidange.
Pour ce qui est de ce qu'affiche le TdB, en fait il n'affiche pas l'échéance de la prochaine vidange moteur mais l'échéance du prochain entretien ! Cela peut être les plaquettes AV ou AR, le liquide de frein, le CT....
Donc quand tu sors de la CC tu peux très bien avoir la prochaine échéance affiché par le TdB dans 7000 km, si les freins doivent être contrôlé dans 7000km.

C'est effectivement sur ces criteres que se base le systeme. Un analyseur d'huile me paraitrait trop complexe et pas forcement plus fiable. Alors que là, c'est presque une sorte d'algorythme. D'ailleurs on le voit bien au fait que le kilometrage baisse plus ou moins au fil du temps en fonction de son usage alors qu'un analyseur d'huile, ça serait un peu comme un FAP, une analyse de temps à autre.
D'ailleurs, en général, les derniers kilometres avant vidange tombent plus vite. Et quand on repart avec de l'huile neuve, il reste un peu au début sur l'ancien rythme alors que l'huile est neuve.

[Obi-Wan]

Bonjour,

effectivement l'ODB tient compte des paramètres décrits précédemment : style de conduite, durée, lieux, etc.. pour déterminer le moment opportun de la révision. Vous pouvez refuser le changement des filtres d'habitacle car pour le tiers du prix on peut le faire soi-même et compter sur la communauté de ce forum pour nous aider. Merci lycan pour son tuto photo.