Sifflement moteur F25 3L

[bzh77]

Bonjour a tous,

Après plusieurs passages en concession bmw et de nombreuses pièces changées, (galet tendeur, compresseur de clim, et cette semaine alternateur) j'ai toujours un sifflement dans le moteur. Ce bruit est surtout présent lorsque le temps est chaud et sec et beaucoup moins présent par temps froid.
Au cas ou quelqu'un aurait une petite idée pour m'éclairer je vous mets un petit son.



Bon week-end a tous.

[bilon69]

Les courroies d'accessoires et de clim ont été changé ?

[bzh77]

Bonjour Bilon69,

Oui, elles ont été changées, cela a été la première intervention, 15 jours après galets tendeur et la semaine dernière compresseur de clim ainsi que l'alternateur.
tout ceci fais en concession bmw.

Mais au bout de quelque km (50) retour de se bruit.

[bilon69]

Peut-être vérifier un roulement de galet tendeur ?

Une courroie mal placé ou trop tendu ?

Le frottement d'une pièce mal placée ?

[bzh77]

Galets et courroies sont neuf, du coup je vais la redéposée cette semaine!

Ils ont évoqué la poulie damper mais n'y ont pas touché.

Je ne manquerais pas de donner la solution si elle est trouvée un jour

[bilon69]

La poulie damper de mon e53 3.0d faisait le même bruit quand elle était h.s.

Une piste à creuser.

[bzh77]

Ok

Merci pour l'info.

Le bruit était il permanent stp? car pour ma part seulement a chaud et inexistant par temps froid.

[bilon69]

Au début, uniquement à chaud. Puis ça a empiré alors je l'ai changé.

[bzh77]

Merci du renseignement

[bzh77]

Poulie damper changée, et pour le moment aucun bruit.

La poulie était toute rouillée.

[cacane34]

[gilles42]

J'ai le même bruit. Est-ce que après le changement de la poulie Damper le pb a été résolu ?

[bzh77]

oui, problème résolu.

[Remdelag]

J’ai le même soucis aussi.

Un bruit infernal à la transition 1200tr / 1500tr ...

J'ia remplacé la poulie damper et c'est bien la source du problème.
Pour moins de 275€ avec le kit courroie / galet Gates faut pas se priver.
Très simple à faire :

Démonter la barre transversale qui gênera le démontage du groupe motoventilateur (7 torx)
Démonter le groupe ventillateur après l'avoir débranché (2 torx et le tirer vers le haut)
Débloquer les 4 vis de fixation de la poulie (torx femelle pour le coup)
Bloquer le galet tendeur de la courroie accessoire le maintenir en position avec une pige de 4mm
Demonter la courroie
Démonter la poulie
Démonter le galet tendeur (2 torx)
Remonter l'ensemble ... trop simple.

Cette opération est facturée 800€ chez BMW pour le remplacement de la poulie damper seule.
C'est accessible à n'importe quel bricoleur.

Go !!!!

[gilles42]

J'ai fait changer également cette poulie , plus de bruit maintenant à 1500 tr/min

[cacane34]

J’ai le même soucis aussi.

Un bruit infernal à la transition 1200tr / 1500tr ...

J'ia remplacé la poulie damper et c'est bien la source du problème.
Pour moins de 275€ avec le kit courroie / galet Gates faut pas se priver.
Très simple à faire :

Démonter la barre transversale qui gênera le démontage du groupe motoventilateur (7 torx)
Démonter le groupe ventillateur après l'avoir débranché (2 torx et le tirer vers le haut)
Débloquer les 4 vis de fixation de la poulie (torx femelle pour le coup)
Bloquer le galet tendeur de la courroie accessoire le maintenir en position avec une pige de 4mm
Demonter la courroie
Démonter la poulie
Démonter le galet tendeur (2 torx)
Remonter l'ensemble ... trop simple.

Cette opération est facturée 800€ chez BMW pour le remplacement de la poulie damper seule.
C'est accessible à n'importe quel bricoleur.

Go !!!!

[Remdelag]

[murci67]

hello,

Merci pour l'info même bruits sur ma voiture depuis 6 mois, et ça a empirer cet hiver.

[Julien_idf]

J’ai fait tous les chantiers présents ici … vérifier alternateur, changer la poulie damper et la courroie accessoires …

Il s’agissait du joint de cache culbuteurs sur mon x3 28 i 6L…

Ah moins je sais qu’à 230000km mon moteur est nickel …