La suite des évènements : trop compliqué pour l'embout allongé sur l'arbre de transmission ou alors il faudrait trouver un soudeur qui assure un parfait alignement des pièces et c'est loin d'être facile !
Du coup, commande d'un nouvel arbre et d'une ancienne boîte de transfert pour y prélever le pignon concerné avec ses roulements à billes.
A Y EST !....
Voiture réparée ! Tout marche et suis hyper heureux !
Un grand merci aux contributeurs du coup de main e& conseils de ce forum.
Mon fils m'installe un poste Android en ce moment et il va me changer disques et plaquettes de frein arrière.
Me restera les roues l'année prochaine.
Je dois encore régler des "minis" problèmes :
* Rétro qui ne se rabattent pas : mon fils a déjà tenté de bricoler mais en lisant le forum, beaucoup pensent que ça vient des switchs que j'ai racheté...
* ODB : affiche sous le compteur est en espagnol et je souhaiterais savoir comment le passer en Français (je n'ai plus le poste d'origine...) mais je l'ai toujours s'il faut.
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