Ma nouvelle 318d M sport

[singer]

Salut à tous,
Voici ma nouvelle G20 réceptionnée la semaine passée.
C'est une mineralweiss avec la micro hybridation.
Elle totalise 350 kms en une semaine.

Pas mal d'options..
Accès confort
HK
Suspension adaptative
Lasers
Parking plus
Drive recorder
Sieges et volant chauffants
Etc..
Les photos :











Avec mon ancienne juste devant :

[johan65]

Bienvenue à toi fans le monde de G20
Elle est sympa et options top.

[Iban14]

Bonjour Singer
Très belle configuration
Petite question que signifie le mode Auto H en dessous de adaptative
Au démarrage retombe t-elle d’office en mode confort?

[johan65]

Iban 14
Auto H signifie Fonction Automatic Hold, c'est que le véhicule est maintenu automatiquement à l'arrêt.
C'est le Hold Assist chez Audi

[M@rc-IT]

Très sympa la config

Et l'intérieur ? tu as quelle couleur de sièges ?

J'aime beaucoup les jantes

[singer]

Salut,j'ai les sièges de série du pack M.
Alcantara sensatec.
Vitrage acoustique aussi,quel bonheur pas un bruit

[Takosdef]

Hello @singer , belle machine
On a aussi un MineralWeiss, on est Fan!!

Par contre pour répondre à @Iban14, Le Auto H en effet comme l'a dit @johan65 n'est pas lié à ton mode de conduite. (Eco pro/Comfort/Sport/Individuel)
Et de notre côté oui, a chaque démarrage le mode Comfort se lance et il faut changer manuellement.
Aussi si à chaque conduite dans une mode tu as pour habitude d'activer ou désactiver certaines options, ces options s'avtiveront/désactiveront systématiquement lors de la sélection de ce mode (ceci inclus aussi le Auto H).

Bonne route @singer et bon rodage

[Terrence69]

Félicitation pour cette belle G20, la précédente l'était également !

Bonne route

[Chris M]

Très sympa cette blanche avec les jantes en 19

[singer]

[singer]

Salut à tous.
Je voulais vous faire part d'une déception vis à vis de ma G20.
Je suis en 19 pouces pirelli p zéro RF.
Suspension adaptative.
Je la trouve vraiment inconfortable même en mode confort.
Dure,trop dure.
Mon ancienne 420d avec configuration similaire était bcp plus confortable !
J étais aussi en 19 et adaptative mais les pneus étaient des Goodyear Eagle F1 RF.
La différence viendrait elle des pneus?
Déçu sur ce point surtout après lecture des différents essais qui ne mentionnait pas cet inconfort.

Les sièges étant aussi plus dur que sur la 420d,sur les routes belges c'est vite un enfer.

Votre avis?

[cassis]

Pour ma part je suis sur une G21 320d M Sport avec les suspensions de base (0704 M Sports suspension) en 18' 790M Bridgestone (standard) et je la trouve déjà un peu raide mais je m'habitue... j'imagine qu'en 19' et RFT, ça doit vibrer sérieusement sur les passage d'imprefections de route... Je crois que ta seule solution serait de passer sur ma config de pneu (la config de base M sport en fait).

PS : Vous me confirmez bien que (0704 M Sports suspension) qui apparait quand je fais une recherche VIN, est la config suspension standard de la version M ?

[330dMPerf]

Hélas oui, l’inconfort que vous ressentez est principalement lié à la technologie RFT, quelle que soit la marque (et les P0 ont cette mauvaise réputation d’inconfort)
L’incidence du diamètre de la jante existe aussi avec la diminution proportionnelle de la hauteur des flancs, renforcés et durcis pour permettre le roulage à plat. on est donc loin du coussin d’air!
Vos G2x sont livrables avec une excellente monte mixte sport non RunFlat en Michelin PS4s qui vous fera gagner dans tous les domaines, y compris en confort pour les fesses comme pour les oreilles en plus de tout le reste.
Belle config en blanc!

[singer]

Pour ma part je suis sur une G21 320d M Sport avec les suepensions de base (0704 M Sports suspension) en 18' 790M Bridgestone (standard) et je la trouve déjà un peu raide mais je m'habitue... j'imagine qu'en 19' et RFT, ça doit vibrer sérieusement sur les passage d'imprefections de route... Je crois que ta seule solution serait de passer sur ma config de pneu (la config de base M sport en fait).

PS : Vous me confirmez bien que (0704 M Sports suspension) qui apparait quand je fais une recherche VIN, est la config suspension standard de la version M ?

Oui 704 c'est l'option suspension M sport passive.
De série en pack M.

[singer]

Hélas oui, l’inconfort que vous ressentez est principalement lié à la technologie RFT, quelle que soit la marque (et les P0 ont cette mauvaise réputation d’inconfort)
L’incidence du diamètre de la jante existe aussi avec la diminution proportionnelle de la hauteur des flancs, renforcés et durcis pour permettre le roulage à plat. on est donc loin du coussin d’air!
Vos G2x sont livrables avec une excellente monte mixte sport non RunFlat en Michelin PS4s qui vous fera gagner dans tous les domaines, y compris en confort pour les fesses comme pour les oreilles en plus de tout le reste.
Belle config en blanc!

Merci!
Oui je connais les tenants et aboutissants des rf en 19.
Mais sur mon Grancoupe 420d,j'avais exactement la même configuration et la super agréable et confortable..
Incompréhensible.
La G20 est deux fois plus dure

[Terrence69]

@singer

Bonjour et d'abord "félicitation" pour ton véhicule

Idem pour moi (RF Bridgestone), c'est très dur et elle sautille des fois sur les chaussées dégradées (heureusement que l'absorbtion est sourde au niveau accoustique).... cela fait mtn 4 mois et je dois avouer que mon ex-A3 en 18" en mode sport n'était pas triste également , donc je me suis conditionné à cet amortissement et je râle plus sur l'état des routes qui est scandaleux, là je viens de faire Amay / Liège en longeant la Meuse, c'était juste honteux... c'est digne d'un pays sous-dévelloppé

Sinon, concernant la céramique tu en es content ?
Car j'ai contacté celui de G.Hollogne ou certains membres sont allés et celui-ci impose un détailing ext. et int. sur un véhicule neuf alors que je ne voulais que le céramique "strange"

[kris66]

Salut à tous,
Voici ma nouvelle G20 réceptionnée la semaine passée.
C'est une mineralweiss avec la micro hybridation.
Elle totalise 350 kms en une semaine.

Pas mal d'options..
Accès confort
HK
Suspension adaptative
Lasers
Parking plus
Drive recorder
Sieges et volant chauffants
Etc..
Les photos :











Avec mon ancienne juste devant :

bonjour, je vois que ta couleur est mineralweiss...j'ai posé la question sur le forum mais pas eu la réponse voulu.
existe t-il une différence de teinte flagrante entre la carrosserie et les montants et intérieurs de portieres ?

[singer]

@singer

Bonjour et d'abord "félicitation" pour ton véhicule

Idem pour moi (RF Bridgestone), c'est très dur et elle sautille des fois sur les chaussées dégradées (heureusement que l'absorbtion est sourde au niveau accoustique).... cela fait mtn 4 mois et je dois avouer que mon ex-A3 en 18" en mode sport n'était pas triste également , donc je me suis conditionné à cet amortissement et je râle plus sur l'état des routes qui est scandaleux, là je viens de faire Amay / Liège en longeant la Meuse, c'était juste honteux... c'est digne d'un pays sous-dévelloppé

Sinon, concernant la céramique tu en es content ?
Car j'ai contacté celui de G.Hollogne ou certains membres sont allés et celui-ci impose un détailing ext. et int. sur un véhicule neuf alors que je ne voulais que le céramique "strange"

Salut Damon
Les routes en Wallonie c'est vraiment incroyable.
Vraiment un scandale!
Pour la ceramique,oui je suis très content.
J'ai payé un prix correct pour un super résultat,il impose rien du tout,tout est en option.
J'ai fait la protection 4 ans et vu que la voiture est neuve,pas de polissage..
Elle est vraiment nickel!
Si tu veux les coordonnées,contacte moi.
Content de ta 318d?

[singer]

bonjour, je vois que ta couleur est mineralweiss...j'ai posé la question sur le forum mais pas eu la réponse voulu.
existe t-il une différence de teinte flagrante entre la carrosserie et les montants et intérieurs de portieres ?

Salut Kris66,désolé mais je comprends pas la question..

[Outlander 68]

Belle acquisition singer,bravo pour la configuration

@kris66 Bien plausible qu'une différence existe.
L'intérieur parait plus mat,peau d'orange plus apparent ?
Je pense que les côté intérieur n'ont pas de vernis,ou moins que ceux exposé à l'extérieur...donc moins de profondeur visuellement
Peut être sur certaine peinture plus ou moins flagrant
Donc rien d'anormal,chez les constructeurs